Gehard tandoppervlak Long Life 320E cycloïdale penwiel-verloopstuk robotversnellingsbak
Cycloïdale pen wielreductierobotversnellingsbak
met radiale druklagers, zodat deze externe belasting, stijfheid van het koppel en een groot toegestaan koppel kan ondersteunen, kan het aantal benodigde onderdelen verminderen en de installatie vergemakkelijken. De draaisnelheid van WRV-tandwielen is trager en de vibratie wordt verminderd, wat de motorstructuur (ingangstandwiel) en de traagheid kan verminderen.
Cycloïdale pen wiel Reducer robotversnellingsbak
Hoge precisie, hoge stijfheid, hoog koppel, hoge belasting en andere eigenschappen realiseren tegelijkertijd een hol ontwerp. Nadat het product is uitgehold, wordt het gebruiksgemak verbeterd door de verschillende opties voor het leidingwerk en de kabelindeling.
De
robotversnellingsbak Cycloidal PIN Wheel Reducer
is ontwikkeld op basis van de traditionele naaldwielreductor. Het overwint niet alleen de tekortkomingen van de algemene naaldslingertransmissie, maar heeft ook meer voordelen, zoals een lange levensduur, stabiele precisie, hoge efficiëntie, soepele transmissie, kleine afmetingen, Licht gewicht, groot reductiebereik, etc. deze RV-reductor van FUBAO heeft een dubbel steunmechanisme en een klemmechanisme, zelfs als een koppel tot 6 maal het nominale koppel wordt toegepast, zal het product niet beschadigd raken en is de torsiestijfheid zeer groot. Kleine tandspeling, klein volume, groot koppel. Om grote belastingen direct te ondersteunen, zijn de hoofdlagers (grote hoekcontactkogellagers) binnenin geïnstalleerd.
De robotversnellingsbak met cycloïdale penwiel-verloopmechanisme
heeft voornamelijk de volgende kenmerken:
A. ingebouwd mechanisme van hoofdlager
1. Verbeterde betrouwbaarheid;
2. Totale kostenverlaging;
3. Radiale druklager wordt geïnstalleerd, zodat hij externe belastingen kan ondersteunen, en de stijfheid en het toegestane moment zijn groot, wat het aantal benodigde componenten kan verminderen;
4. Het gebruik van koppelingen en motorflenzen maakt de installatie van de motor zeer eenvoudig.
B. 2-traps vertragingsmechanisme
1. Kleine trillingen;
2. De draaisnelheid van het tandwiel wordt vertraagd, de trillingen worden verminderd, het directe verbindingsdeel van de motor (ingaande tandwiel) kan worden verminderd en de traagheid kan worden verminderd.
C. steunmechanisme met dubbele kolom
1. Hoge torsiestijfheid;
2. Sterke botsingsbestendigheid;
3. De krukas wordt ondersteund door dubbele kolommen in de reductiekast.
D. Rolling-contactmechanisme
1. Uitstekend startvermogen;
2. Geringe slijtage en lange levensduur;
3. Kleine tandspeling (1 boogminuut).
WRV-E-serie | Specificaties | WRV6E | WRV20E | WRV40E | WRV80E | WRV110E | WRV160E | WRV320E | WR450E |
Nominaal uitgangskoppel | 196 | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 | 17640 | |
Reductieverhouding | 31 tot 103 | 57-161 | 57-153 | 57-153 | 81-175 | 81-171 | 81-185 | 81-192 | |
Speling | <= 1 |