O nosso material manuseador possui uma "dupla força" sistema de motor de combustão interna e 380V intercâmbio eléctrico operação; "duplo" com sistema à prova de explosão e máquinas intermutáveis eléctrico operação; "duplo" com sistema opcional à prova de explosão e máquina de intercâmbio de eléctrico da operação; O uso de à prova de explosão, máquina intermutável eléctrico "double vigor"; Opcional à prova de explosão, totalmente fechadas elétrico, proteção contra incêndio e poupar 60% do consumo de energia em comparação com o motor de combustão interna operações; Ele pode rapidamente substituir diferentes agarra hidráulico. O funcionamento eléctrico tem excesso de corrente e o calor de descarga dos dispositivos de proteção; Sequência de fase de identificação automática para evitar que a bomba de óleo do dispositivo de inversão; Sistema hidráulico falha de energia, o óleo de auto-bloqueio do dispositivo de protecção; Há uma série de movimentos complexos durante a operação para melhorar a eficiência; O sistema hidráulico é equipado com um radiador arrefecido; A garra Pode desativar automaticamente e inverter a 360 graus; Tanto o tubo rígido de elevação da cabine e hidráulico de elevação da cabine Estão disponíveis.
Além disso, a madeira grab, material a granel grab, casca de laranja grab, triagem grab, hidráulico grab, magneto de elevação pode ser choosed.
A máquina mostrar
Especificações
| Power | |
| Motor Elétrico | 200KW |
| Velocidade nominal | 1480rpm |
| Max. Velocidade de giro do motor eléctrico) | 5r/min |
| motor diesel | 266 KW |
| Velocidade nominal | 2200rpm |
| Max. Velocidade de giro(motor diesel) | 7r/min |
| Capacidade do depósito | 450L |
| Principais especificações técnicas | |
| Max. Momento de elevação | 80t. M |
| Max. Torque de giro | 140 kN. M |
| Luffing principal time(máx. ) | |
| -A barra de queda(Electrical/Diesel) | ≤17s/≤11s |
| -Aumentar a lança(Electrical/Diesel) | ≤21s/≤11s |
| Luffing auxiliar tempo(velocidade máx. ) | |
| -A barra de queda(Electrical/Diesel) | ≤20s/≤11s |
| -Aumentar a lança(Electrical/Diesel) | ≤9s/≤6s |
| A escora | |
| -O alongamento completo(Electrical/Diesel) | ≤16s/≤11s |
| -A retração total(Electrical/Diesel) | ≤12s/≤10s |
| Distância de escora | |
| -No sentido do comprimento | 4500mm |
| -Corte Transversal | 4200mm |
| Sistema de viagem | |
| Max. Velocidade de deslocação | 15km/h |
| Min. Raio de viragem | 8, 6 m |
| Max. Em inclinações | 15% |
| Min. Distância ao solo | 250mm |
| Max. Força de tração | 115 kN |
| Ângulo de ataque | 15.0° |
| Ângulo de saída | 15.0° |
| Distância de travagem(velocidade: 15km/h) | ≤6, 5 milhões |
| Peso de Operação | 50000kg(incluindo clam shell) |
| A cota | |
| Comprimento total | 15000mm |
| Largura total | 3500mm |
| Altura Total | 3660mm |
| Distância entre eixos | 3600mm |
| Max. A altura de elevação da cabine | 6140mm |
| Extremidade traseira/comprimento raio Giratório | 4420mm |
| Folga do contrapeso | 1630 mm |
| Largura da Estrutura Superior | 3250mm |