O nosso material manuseador possui uma "dupla força" sistema de motor de combustão interna e a operação de transferência elétrica 380V; "double vigor" do sistema à prova de explosão elétrica de operação da máquina e intercambiáveis; "double vigor" opcional com o sistema da máquina à prova de explosão e a operação de transferência elétrica; A utilização da máquina à prova de explosão, intercambiáveis eléctrico "double vigor"; Opcional do sistema à prova de explosão, máquina elétrica totalmente fechada, proteção contra incêndio e poupar 60% do consumo de energia em comparação com as operações do motor de combustão interna; Ele pode rapidamente substituir agarra hidráulico diferente. O funcionamento eléctrico tem sobrecorrente e dispositivos de proteção contra descarga de calor; Identificação automática de sequência de fase para impedir o dispositivo de inversão da bomba de óleo do sistema hidráulico; Falha de energia, dispositivo de proteção de auto-bloqueio; Há uma série de movimentos complexos durante a operação para melhorar a eficiência; O sistema hidráulico é equipado com um radiador arrefecido a ar; A garra Pode desativar automaticamente e inverter a 360 graus; Tanto a elevação da cabine rígida e hidráulico de elevação da cabine Estão disponíveis.
Além disso, a madeira grab, material a granel grab, casca de laranja grab, triagem grab, agarrar, magneto de elevação hidráulica pode ser choosed.
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Especificações
Power | |
Motor Elétrico | 200KW |
Velocidade nominal | 1480rpm |
A velocidade de giro máximo(motor elétrico) | 5r/min |
motor diesel | 266 KW |
Velocidade nominal | 2200rpm |
A velocidade de giro máximo(motor diesel) | 7r/min |
A capacidade do tanque de combustível | 450L |
Principais especificações técnicas | |
Momento de elevação máx. | 80t. M |
O torque de giro máx. | 140 kN. M |
Tempo luffing principal. Velocidade Máx. ) | |
-A barra de queda(Electrical/Diesel) | ≤17s/≤11s |
-Aumentar a lança(Electrical/Diesel) | ≤21s/≤11s |
Tempo luffing auxiliar(velocidade máx. ) | |
-A barra de queda(Electrical/Diesel) | ≤20s/≤11s |
-Aumentar a lança(Electrical/Diesel) | ≤9s/≤6s |
A escora | |
-O alongamento completo(Electrical/Diesel) | ≤16s/≤11s |
-A retração total(Electrical/Diesel) | ≤12s/≤10s |
Distância de escora | |
-No sentido do comprimento | 4500mm |
-Corte Transversal | 4200mm |
Sistema de viagem | |
Max. Velocidade de deslocação | 15km/h |
Min. Raio de viragem | 8, 6 m |
Max. Em inclinações | 15% |
Min. Distância ao solo | 250mm |
A força de tracção máxima | 115 kN |
Ângulo de ataque | 15.0° |
Ângulo de saída | 15.0° |
Distância de travagem(velocidade: 15km/h) | ≤6, 5 milhões |
Peso de Operação | 50000kg(incluindo clam shell) |
A cota | |
Comprimento total | 15000mm |
Largura total | 3500mm |
Altura Total | 3660mm |
Distância entre eixos | 3600mm |
Max. A altura de elevação da cabine | 6140mm |
O comprimento da extremidade traseira/raio Giratório | 4420mm |
Folga do contrapeso | 1630 mm |
Largura da Estrutura Superior | 3250mm |