Rolo de fabrico com vedante de labirinto para tapete de mineração de carvão Amplamente utilizado com bom preço de Nice à prova de água Sightness

O rolo é um componente importante do transportador de correia. Ele tem muitos tipos e grande quantidade, pode suportar a correia transportadora e o peso do material.

Especificação do produto
Modelo N.O	Rolo de aço
Diâmetro	89 mm
Comprimento	190 mm
Material	Aço carbono
Vedante	Vedante de labirinto múltiplo
Tipo de rolamento	Rolamento de esferas Deep Grove
Gurantee	12 meses
Cor	Personalizado
Certificado	ISO, CE
Vantagens	à prova de água, à prova de pó, funcionamento suave, sem ruído, resistência rotacional, flutuação axial, folga radial do eixo

Características:

A) rolamento: Esfera de ranhura profunda e rolamento de vedação dupla 2RZ e 2Z com folga C3;

B) vedação: As vedações labirínticas de vários estágios permitem a impermeabilidade e a proteção contra poeira  

C) lubrificação: Massa lubrificante é massa lubrificante do tipo sabão de lítio com inibidores de ferrugem; a massa lubrificante é lubrificante permanente.

D) Cor: A superfície do rolo pode ser pintada de qualquer cor, conforme pedido do cliente.

E) cada rolo seria através de uma inspecção e teste rigorosos para garantir que cada rolo que sai é de verdadeira alta qualidade;

1. Conjunto de vedação
O conjunto de vedação da roda-guia é feito de nylon e a estrutura da estrutura do vedante labiríntico sem contacto.
As vedações interna e externa de uma passagem labiríntica de alta precisão e a passagem são abastecidas com graxa à base de lítio de longa ação, de modo que a polia intermediária tenha bom desempenho à prova de água e poeira.

2. Rolamento
O rolamento da roda intermédia adota um rolamento de esferas de ranhura profunda especial de grau de folga C3.
Antes da montagem, o rolamento da roda-guia foi enchido com massa lubrificante à base de lítio e selado permanentemente em ambos os lados, o que pode realizar manutenção sem qualquer duração e prolongar a vida de serviço do rolamento.

3. Eixo
O veio da roda intermédia adota aço redondo de alta precisão, puxado a frio, após tratamento de têmpera e têmpera. A máquina de fresagem de chanfro avançada é utilizada para efectuar uma maquinação precisa em ambas as extremidades do veio, de forma a garantir que o deslocamento axial do carreto é quase zero.

4. Alojamento do rolamento
O fabrico da caixa do rolamento consiste numa operação de prensagem automática de precisão em várias fases, que assegura uma elevada precisão da posição de rolamento e vedação.
Os tubos intermédios e o alojamento do rolamento em ambas as extremidades estão completamente soldados de 3 mm em filetes ao mesmo tempo através da máquina de soldadura automática de duas pistolas com protecção contra gás CO2, o que proporciona uma penetração de soldadura mínima de 70% e garante que a roda-guia, mesmo sob carga elevada e funcionamento a alta velocidade, continua forte e duradoura.

5. Shell
A capa do carreto adopta um tubo soldado de relação especial com frequência, com um pequeno grau de flexão e reticências pequenas.
A máquina de ferramentas de corte de chanfro de tubo de aço avançado é usada para predsemachinagem de ambas as extremidades do tubo, o que pode garantir efetivamente a concentricidade dos carretos e minimizar a resistência de rotação dos carretos
 

 Design e construção de qualidade

 Nosso foco na qualidade começa com a aquisição apenas das melhores matérias-primas, rejeitando qualquer coisa que cai fora de nossas tolerâncias estritas. Durante a fabricação sua encomenda é verificada em cada etapa antes de passar para o processo seguinte. Isto também contribui para a nossa capacidade de satisfazer encomendas atempadamente.