Dimensión Global | El sistema de transmisión | ||
Peso operativo | 8200Kg. | Convertidor de par | |
×××Longitud Anchura x Altura | 6230×2365×3752 mm | El modelo | YJ280 |
La base de ruedas | 2250mm | Tipo | Una sola etapa, tres elementos |
Min. Distancia al suelo | 300 mm. | Max. La eficiencia | 0.844 |
El rendimiento | La presión de entrada | 0.4Mpa-0.55Mpa | |
La capacidad de la cuchara | 1.0M³ | La presión de salida | 1.2Mpa-1,5Mpa |
Fuerza de desprendimiento | 38kn | El modo de refrigeración | La refrigeración de aceite de circulación de la presión |
La capacidad de elevación de carga | 2500Kg. | Caja de cambios | |
La altura de dumping | 2650mm | Tipo | Tipo de cambio de alimentación del contraeje |
El dumping llegar | 1025mm | La presión de aceite del embrague | 1373 Kpa Kpa-1569 |
La carga de profundidad de corte | 52mm | Los engranajes | Avance de 2,22 y 2 marchas atrás |
La capacidad de la retroexcavadora | 0.3M³ | La velocidad de desplazamiento | A 28 Km/h |
Max. La profundidad de excavación | 4085mm | El neumático | |
Rotación de la excavación amgle | 190° | El modelo | 14-17,5 / 19.5L-24 |
Max. La fuerza de tracción | 39kn | La presión de aire del neumático delantero | 0.22Mpa |
Fuerza de excavación de la cuchara | 46,5KN | La presión de aire del neumático trasero | 0.22Mpa |
El motor | Sistema de frenos | ||
El modelo | Yuchai YC4A105Z-T20. | El freno de servicio | El aire sobre el aceite de frenos de pinzas |
Tipo | ,Cuatro tiempos de sobrealimentación | Tipo Externo | |
-*El cilindro de diámetro interior de la carrera* | 4-108×132 | Autorregulación | |
La potencia nominal | 75KW/100 CV | La auto-equilibrio | |
La velocidad nominal | 2400r/min. | //Freno de estacionamiento emergenly | Freno de la aplicación de energía en funcionamiento |
Min. El consumo de combustible | 135G/Kw.h | Funcionamiento manual del freno de terminación de la alimentación | |
Max. Par | 400 N.m. | Sistema de dirección | |
El desplazamiento | 4.3L | Modelo derivador | BZZ5-250 |
La carga nominal de los ejes | 4/18.5t | El ángulo de dirección | ±36° |
Min. El radio de giro | 6581mm | Tipo de reducción de la transmisión final | La primera reducción de la transmisión final |