Revestimiento frontal de aleación para bomba centrífuga de espurina

No. de Modelo.
SP
Origen
China
Código del HS
8413910
Capacidad de Producción
5000PCS/Month
Precio de referencia
$ 45.00 - 90.00
contáctenos

Descripción de Producto

Alloy Front Liner for Centrifugal Slurry PumpAlloy Front Liner for Centrifugal Slurry Pump
Marca: ZKING
Certificado: DAM028
Lugar de origen: Hebei,China
Cantidad mínima de pedido: 1 piezas
Plazo de entrega: 7-10 días
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de suministro: 1000 unidades por mes
Detalles del embalaje: Caja de madera

Rojo
Hierro blanco de aleación de cromo alto
Componentes de la bomba de pulpa: Partes finales húmedas - Expeller (DAM028A05)

 
 
REVESTIMIENTOS
IMPULSORES
CARCASA
BASE
EXPELLER
ANILLO DE EXPULSIÓN
MANGUITO DEL EJE
JUNTAS

Estándar
Aleación de cromo
Caucho natural
Aleación de cromo
Caucho natural
Hierro SG
Hierro SG
Aleación de cromo
O bien
Hierro SG
Aleación de cromo
O bien
Hierro SG
Hierro SG
Goma
Y.
Nitrilo

Opciones
Ferralium
Hastelloy C
316 SS
W151
Poliuretano
Neopreno
Butilo
Viton
Nitrilo
EPDM
Hypalon
Ferralium
Hastelloy C.
316 SS
W151
Poliuretano
Neopreno
Butilo
Nitrilo
Hypalon
Hierro SG
Varios grados
SRA.
Fabricado
Hierro fundido
NI resistir
Ferralium
Hastelloy C
Poliuretano
316 SS
W151
NI resistir
Ferralium
Hastelloy C
316 SS
Goma
W151
Poliuretano
Neopreno
Butilo
Nitrilo
EN56C
Ferralium
Hastelloy C
Titanio
316 SS
304 SS
Cerámica
Estelita
Óxido de cromo
Nordel
Neopreno
Viton
 
El impulsor es el componente principal de rotación que normalmente tiene álabes para impartir la fuerza centrífuga al líquido.
 
La mayoría de la cubierta de la bomba de pulpa son "más lentas" que sus primos de la bomba de agua, principalmente para reducir el desgaste a través de velocidades internas más bajas.
 
Las aleaciones fundidas resistentes al desgaste se utilizan para revestimientos de bombas de pulpa e impulsores en los que las condiciones no son adecuadas para el caucho, como con partículas de borde grueso o afilado, o en tareas con altas velocidades periféricas del impulsor o altas temperaturas de funcionamiento.
 
Las cubiertas delantera y trasera disponen de álabes que reducen la recirculación y la contaminación del sello. Los impulsores de elastómero moldeados y de metal duro son totalmente intercambiables. Las roscas del impulsor no requieren insertos ni tuercas.
También hay disponibles diseños de cabezal alto y de alta eficiencia.
 Alloy Front Liner for Centrifugal Slurry Pump
Alloy Front Liner for Centrifugal Slurry Pump
Alloy Front Liner for Centrifugal Slurry PumpAlloy Front Liner for Centrifugal Slurry Pump
Alloy Front Liner for Centrifugal Slurry PumpAlloy Front Liner for Centrifugal Slurry PumpAlloy Front Liner for Centrifugal Slurry PumpAlloy Front Liner for Centrifugal Slurry PumpAlloy Front Liner for Centrifugal Slurry Pump

 

Partes de la Bomba

PNEUTEC.IT, 2023