El asfalto camión remolque // Los contenedores cisterna

         Aplica para el transporte de asfalto líquido en un corto o larga distancia. Se trata de un equipo ideal para el transporte de asfalto asfalto desde almacén en planta de asfalto, y transporte de asfalto desde la refinería de petróleo y el muelle para almacén de asfalto. Además de las funciones mencionadas, también es adecuado para el transporte de petróleo crudo y el aceite residual de aceite y viscoso

         1. Bajar el centro de gravedad, la conducción de forma estable y segura.

         2. Aislamiento de lana de roca100mm, el promedio de descenso de temperatura.<1°C/h.

         3. Equipado con quemador de aceite diesel y un 4. Tiene generador de 220V, el suministro de alimentación continua para los sistemas.

         5. Supervisión fiable sistema de calefacción.

         6. Tanque de acero inoxidable shell o placa fría

         Tara (kg)

         12500

         La carga de pago (kg)

         45000

         Peso total (kg)

         57000

         LxWxH (mm)

         12000x2495x3680

         Distancia entre ejes (mm)

         6800+1310+1310+1310

         Camión cisterna

         La forma

         El cilindro,la redondez,etc.

         El volumen total(m3).

         50

         Volumen válido(m3).

         50

         Material

         P235A/6mm

         La placa de cierre

         P235A/8mm, perforando

         Placa de acero aislados

         P235A/6mm, de alcantarilla de 20 pulg.

         Depósito de piezas para

         Tapa de registro

         2 juegos de 500mm/Q235 boca fija en la parte superior del depósito.

         Con válvula de ventilación

         La válvula de descarga

         2 juegos de DN80 fijo en el fondo del tanque

         Gasoducto en la parte inferior del tanque

         4El tubo de acero sin costura/P235.

         La lucha contra la electricidad estática

         System

         Tirando de ella, el operador de cable, hoja de cobre (6 hojas de diseño estándar)

         En otras partes

         Escalera

         Unidad 2 en la parte delantera y trasera del tanque

         Protección en la parte superior del tanque

         El zinc galvanizado a guardia net

         Cuadro de manguera de aceite

         El tubo de un solo agujero, el 1 de la unidad en cada lado

         Manguera de aceite

         Unidad 2, 3x 6m tamaño en caucho negro

         Protecciones laterales

         Estructura de la barra transversal

         El protector inferior trasero

         Tipo fijo

         La cubierta del depósito de trabajo

         Tipo de cuadro

         Extintor de incendios de verificación

         2 unidad en la parte posterior de cada lado

         Guardabarros

         Estructura de acero en forma trapezoide

         Las luces y el cable

         24V, 7 bobinas con luces de estacionamiento, invertir, instrucción, el faro y luz final

         Chasis

         Haz principal

         Heavy Duty y extra durabilidad diseñado;optando por acero de alta resistencia

         P345B,soldado por procesos Submerged-Arc automático

         El eje

         4 unidades de FUWA (banda) o BPW o L1

         La capacidad de carga por eje:13 ton/eje

         El tren de aterrizaje

         JOST de dos velocidades de operación manual de marca

         La mangueta

         Marca de JOST, una unidad de 2norma SAE Jost perno en la mangueta

         La suspensión

         FUWA (banda), la mecánica de la suspensión en tándem con 16mm x 90mm

          8 hojas de la primavera

         Sistema de frenado neumático

         Un sistema con el freno de emergencia y freno de estacionamiento.

         - De doble línea de freno neumático, piggyback de primavera, en todos los ejes.

         Una de las unidades de WABCO RE 6 válvula de relé; cuatro unidades de T30/30 cámara;

         Una de las unidades de 40L el tanque de aire,dos unidades de airconnector estándar de cobre.

         Llanta

         16 unidades de 8.25R22.5 rim

         El neumático

         16 unidades de la 11R22.5 neumáticos tubeless

         La pintura

         El procesamiento de chorreo de arena en la limpieza de la roya

         Una capa de anticorrosivo

         Dos capas de acabado de pintura de uretano

         El color como la elección del cliente

         Calefacción y sistema de aislamiento

         De buques cisterna

         Capa de aislamiento

         1. Tanque conteniendo mantenerlo caliente por la capa de aislamiento

         2. Capa de aislamiento compuesto de: 80mm de lana de roca y 1,2mm

         Plato frío de acero inoxidable cubierta, puede prevenir la pérdida de calor.

         Sistema de calefacción

         1.Uso del calentador de quemador de 24 horas continuas de calefacción en la parte posterior de la cisterna

         2 quemadores de aceite diesel BALTUR italiano

         Capacidad: 14*104Kcal/h, flamante

         3. Un generador diesel de propósito general

         4.Según diesel continua quemando para mantenerlo caliente

         Para el crudo (el consumo de diésel:150kg/24horas).

         Nota: No es necesario adoptar las 24 horas continuas de la quema,

         Usted sólo necesita comenzar a calentar antes de 2-3 horas, mientras que la

         Sitio de destino.ahorra el consumo de aceite y el costo para usted