Rodamiento de bolas de ranura profunda/6408/Srh/cojinete de rodillos/cojinete de rodillos rodamientos de bolas/

Rodamiento de bolas de ranura profunda es un rodamiento apoyo común con las siguientes características:

1. Una estructura simple: los cojinetes de bolas de ranura profunda se componen de un anillo exterior, un anillo interior, un conjunto de bolas de acero, y una jaula, con una estructura simple y compacto.

2. Alta capacidad de carga: los cojinetes de bolas de ranura profunda puede soportar grandes cargas radiales y de ciertas cargas axiales.

3. Amplia gama de velocidades aplicables: Debido a su estructura simple y de baja fricción, rodamientos de bolas de ranura profunda son adecuados para la alta velocidad de rotación.

4. Fácil instalación: Debido a la separación de los anillos interiores y exteriores, la instalación es conveniente, y el cojinete rendimiento puede ser controlada por el ajuste de la holgura del cojinete.

5. La alta precisión: los cojinetes de bolas de ranura profunda tienen un cierto nivel de precisión y puede cumplir diferentes requisitos de precisión para aplicaciones.

Los cojinetes de bolas de ranura profunda son ampliamente utilizados, incluyendo pero no limitado a los siguientes campos:

1. Equipos Mecánicos: rodamientos de bolas de ranura profunda son adecuados para distintos tipos de equipos mecánicos, tales como motores, generadores, ventiladores, bombas, etc..

2. La industria automotriz: rodamientos de bolas de ranura profunda son ampliamente utilizados en sistemas de transmisión de la industria automotriz, volantes, generadores, motores de arranque, y otras piezas.

3. Maquinaria agrícola: los cojinetes de bolas de ranura profunda puede ser utilizado en maquinaria agrícola para cosechadoras, sembradoras, equipo de rociadores, etc..

4. Los equipos electrónicos: los cojinetes de bolas de ranura profunda también puede utilizarse en dispositivos electrónicos, tales como discos duros, impresoras, etc.

Los tipos de rodamientos de bolas de ranura profunda incluyen tipo abierto, cubierta de hierro, y la cubierta de goma, que son diferentes opciones para el sellado del cojinete de formas. Las diferencias entre ellos son como sigue:

1. Los cojinetes de Abrir: Abre los rodamientos no tienen cubiertas o los dispositivos de sellado, y el cojinete medio ambiente está directamente conectado al mundo exterior. Este tipo de cojinete tiene una estructura simple y fácil de instalar y desmontar, pero tiene poca protección contra polvo, objetos extraños, y líquidos.

2. Rodamiento de la tapa de hierro (2Z): cubierta de hierro es una cubierta de metal que cubre el extremo del rodamiento, ofreciendo un buen rendimiento de sellado y el efecto protector. La cubierta de hierro puede bloquear la entrada de polvo y objetos extraños, mantener el interior del rodamiento limpio, y en cierta medida, inhibir la pérdida de grasa lubricante.

3. La cubierta de goma el rodamiento (2RZ): La cubierta de goma es una cubierta de caucho o material de caucho sintético, que está adherido a la final de el anillo exterior del rodamiento, formando una suave de la interfaz de sellado. La cubierta de goma tiene buena elasticidad y sellado de actuación, que puede aislar eficazmente el polvo externo, objetos extraños, y líquidos, proporcionando un mayor nivel de protección habilidad.

Cabe señalar que la selección de los cojinetes de tipo abierto, cubierta de hierro de rodamientos o cojinetes de la cubierta de goma depende del entorno de trabajo específicos y necesidades. Abrir los rodamientos son adecuados para entornos relativamente limpio, mientras que el hierro y el recubrimiento de goma de los rodamientos son más adecuados para proporcionar un mejor sellado y la protección en virtud de los polvorientos, húmedos o de alta velocidad a las condiciones de trabajo. La hora de elegir, es necesario considerar la aplicación de manera integral el escenario y los requisitos.


El siguiente es la información básica del producto:

1. Teniendo modelo: 6408

2. El diámetro interior: 40 mills

3. Diámetro exterior: 110 mills

4. Ancho: 27 milímetros.

5. Carga dinámica nominal: el 63,8 kN

6. La carga estática Calificación: 36,6 kN

7. Velocidad de referencia: 6700r/min.

8. Velocidad máxima: 8000 rpm