ECE R107 Sistema de supresión de incendios automáticos aprobado para el bus
Alcance efectivo
4m
Vida Jubilación
8 años
Fuente De Alimentación
Presión Extintor
material del cilindro
ss304 o st12
ámbito de aplicación
sala de motores/baterías
marca
pri-seguridad
agente de incendios
afff3% espuma o polvo seco
lleno o vacío
ambos pueden hacer.
presión de trabajo
15bar
prueba de presión
27bar
capacidad
2l, 6l, 9l, 12l, 18l. soporte oem.
activación
temperatura de alcance hasta el grado inicial
Paquete de Transporte
Carton Box
Especificación
2L, 6L, 9L, 12L AFFF3% Foam/FM200. Support OEM.
Marca Comercial
PRI-SAFETY
Origen
China
Código del HS
84241000
Capacidad de Producción
10000/Month
Precio de referencia
Por favor, póngase en contacto con nosotros para citar
Descripción
Descripción de Producto
ECE R107 Sistema de supresióN de incendios automáTicos aprobado para el bus
1.Producto de fondo.
Los compartimientos del motor de los autobuses son máS tendencia a prender fuego a otras cajas debido a la siguiente:Cortocircuito, el desgaste del motor, superficies calientes, la reduccióN de la durabilidad de materiales, uso de pláSticos, el encapsulamiento del motor, aceite y suciedad.No es sorprendente que máS del 70% de los incendios de bus se producen en el compartimiento del motor.Desde los autobuses son utilizados para cada díA el transporte de personas, la proteccióN contra incendios de los autobuses deben ser prioridad de cada autobúS operador o fabricante.
Tenemos dos formas diferentes para activar el sistema.
1.El sensor de temperatura/modelo de váLvula de solenoide.
2.Modelo de tubo de deteccióN/váLvula neumáTica.
2.La especificacióN
4.Principio Activo del producto.
1).El modelo del sensor de temperatura/VáLvula de solenoide
Paso1:Hay 3 sensor de temperatura instalado en la sala de máQuinas, la retroalimentacióN del sensor de temperatura La temperatura en el panel de control.El panel de control puede indicar la temperatura en cualquier momento.El panel de control se instalóEn la sala de conductor, el conductor puede ver la temperatura en cualquier momento.
Paso2:Una vez que la temperatura del motor aumente a 100ºC, el panel de control para activar la alarma de incendio.Conductor detener y controlar la situacióN.Si es necesario, el controlador empujaráEl botóN manual del panel de control para activar el sistema.
Paso 3:Una vez que la temperatura sigue aumentando, y llegar a 140ºC, la retroalimentacióN del sensor de temperatura de la señAl al panel de control, el panel de control para activar la váLvula de solenoide, abrir la váLvula de solenoide y descarga de agente para extinguir el fuego.
El sensor de temperatura La temperatura de enviar señAl al panel de control, el panel de control puede indicar la temperatura en cualquier momento, cuando la temperatura alcanza los 100 ºC, se activóLa alarma de incendio.Una vez que la temperatura llega a 140ºC, panel de control enviaráLa señAl a la váLvula eléCtrica para abrirlo.A continuacióN, el agente fue liberado de dischange tubo y las boquillas.En el panel de control, hay un botóN manual y botóN de prueba, botóN de reinicio, en caso de emergencia presionando El botóN manual puede activar el sistema contra incendios.
Ejemplo de aplicacióN
2).Modelo de tubo de deteccióN/VáLvula neumáTicaPaso 1:Tubo de deteccióN de fisuras en el agujero cuando la temperatura llega a 140ºC, y liberar la presióN a travéS del orificio.(o pulsando el botóN manual de tubo de deteccióN de presióN, poniendo en themanual botóN).
Paso 2:El resultado de la caíDa de presióN hace que el jefe de la váLvula a activarse.Al mismo tiempo el fuego arlar se ha activado.Se abrióLa váLvula y el agente fue descargada a travéS del tubo de descarga de los inyectores.
Paso3:El agente que cubre la zona y la supresióN del fuego de forma ráPida y completamente.Este sistema es totalmente automáTico y es totalmente independiente de electricidad.
Dentro de la váLvula neumáTica, hay un pistóN, que divide la cavidad de la váLvula de 2 piezas.La parte superior de la cavidad se conectan a tubo de deteccióN, la cavidad inferior conectar a la botella.La presióN de los 2 lados del pistóN es el mismo.Durante el incendio, una vez que el tubo de deteccióN de incendio detectado y roturas de un orificio para liberar la presióN.A continuacióN, la presióN de 2 lados del pistóN se producen diferentes, el pistóN se mueve hacia arriba, y el puerto de salida de la váLvula se abre, y el agente fue dado de alta en el tubo y las boquillas.Al mismo tiempo, el interruptor de presióN enviar el final de alarma de incendio, se activóLa alarma de incendio. En el panel de control, hay un botóN manual y botóN de prueba, botóN de reinicio.En caso de emergencia presionando el botóN manual puede activar el sistema contra incendios.
Ejemplo de aplicacióN
5.Producto Certificado
ECE R107, la ISO y certificado CE para sistema de supresióN de incendios automáTico
6.Solicitud de Veichle
Los compartimientos del motor de todos los vehíCulos todo terreno y vehíCulos On-Road:Coche, furgoneta, autobúS, en mini bus, el camióN, coche de rally, la mineríA MáQuina o máQuina de construccióN, etc..
Las pruebas del sistema de víDeo. https://mengfan.en.made-in-china.com
7.Embalaje y envíO
Plazo de envíO, normalmente dentro de 15 díAs háBiles siguientes al recibo de depóSito.
MáS detalles póNgase en contacto con nosotros en cualquier momento.
Gracias por tu apoyo y confianza...
1.Producto de fondo.
Los compartimientos del motor de los autobuses son máS tendencia a prender fuego a otras cajas debido a la siguiente:Cortocircuito, el desgaste del motor, superficies calientes, la reduccióN de la durabilidad de materiales, uso de pláSticos, el encapsulamiento del motor, aceite y suciedad.No es sorprendente que máS del 70% de los incendios de bus se producen en el compartimiento del motor.Desde los autobuses son utilizados para cada díA el transporte de personas, la proteccióN contra incendios de los autobuses deben ser prioridad de cada autobúS operador o fabricante.
Tenemos dos formas diferentes para activar el sistema.
1.El sensor de temperatura/modelo de váLvula de solenoide.
2.Modelo de tubo de deteccióN/váLvula neumáTica.
2.La especificacióN
PRI- MáQuina de mineríA de la seguridad de Los sistemas de extincióN de incendios | |
Nombre de marca | PRI-SEGURIDAD |
La capacidad | 6L, 9L 12L, 18L 20L, 25L 50L-espuma (18L Para 4CBM Sala de máQuinas) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg--- Polvo seco (9kg Para el 4CBM Sala de máQuinas) |
Agent | La espuma de Polvo seco / |
La presióN de trabajo | 14Bar |
PresióN de prueba | 27Bar |
El material del cilindro | St12 de la Pintura roja O De Acero inoxidable 304 |
Certificado | Onu ECE R107 , CE |
La temperatura de sistema activado | 140ºC o Temperatura personalizada |
Nota: Para el motor del vehíCulo la habitacióN, podemos elegir diferentes agentes de fuego, como el Agua, espuma AFFF3%, FM200 o agentes de polvo seco.Los diferentes sistemas con tubo de descarga de diferentes y las boquillas.
3.Ventajas del producto
3.Ventajas del producto
- Sistema totalmente automáTico
- Independiente de la fuente de alimentacióN
- La deteccióN ráPida y alta eficiencia
- Disponible en muchos agentes:Espuma, novec1230, de vapor de agua, polvo seco, FM200,etc.
- Adaptarse a entornos hostiles.
- Universal para instalarse en cualquier bus
- Rentable ecolóGica
- BateríA recargable
- Menos dañO a los buses
- La reduccióN de costes de la sociedad
- Asegurar la continuidad de negocio
1).El modelo del sensor de temperatura/VáLvula de solenoide
Paso1:Hay 3 sensor de temperatura instalado en la sala de máQuinas, la retroalimentacióN del sensor de temperatura La temperatura en el panel de control.El panel de control puede indicar la temperatura en cualquier momento.El panel de control se instalóEn la sala de conductor, el conductor puede ver la temperatura en cualquier momento.
Paso2:Una vez que la temperatura del motor aumente a 100ºC, el panel de control para activar la alarma de incendio.Conductor detener y controlar la situacióN.Si es necesario, el controlador empujaráEl botóN manual del panel de control para activar el sistema.
Paso 3:Una vez que la temperatura sigue aumentando, y llegar a 140ºC, la retroalimentacióN del sensor de temperatura de la señAl al panel de control, el panel de control para activar la váLvula de solenoide, abrir la váLvula de solenoide y descarga de agente para extinguir el fuego.
El sensor de temperatura La temperatura de enviar señAl al panel de control, el panel de control puede indicar la temperatura en cualquier momento, cuando la temperatura alcanza los 100 ºC, se activóLa alarma de incendio.Una vez que la temperatura llega a 140ºC, panel de control enviaráLa señAl a la váLvula eléCtrica para abrirlo.A continuacióN, el agente fue liberado de dischange tubo y las boquillas.En el panel de control, hay un botóN manual y botóN de prueba, botóN de reinicio, en caso de emergencia presionando El botóN manual puede activar el sistema contra incendios.
Ejemplo de aplicacióN
2).Modelo de tubo de deteccióN/VáLvula neumáTica
Paso 2:El resultado de la caíDa de presióN hace que el jefe de la váLvula a activarse.Al mismo tiempo el fuego arlar se ha activado.Se abrióLa váLvula y el agente fue descargada a travéS del tubo de descarga de los inyectores.
Paso3:El agente que cubre la zona y la supresióN del fuego de forma ráPida y completamente.Este sistema es totalmente automáTico y es totalmente independiente de electricidad.
Dentro de la váLvula neumáTica, hay un pistóN, que divide la cavidad de la váLvula de 2 piezas.La parte superior de la cavidad se conectan a tubo de deteccióN, la cavidad inferior conectar a la botella.La presióN de los 2 lados del pistóN es el mismo.Durante el incendio, una vez que el tubo de deteccióN de incendio detectado y roturas de un orificio para liberar la presióN.A continuacióN, la presióN de 2 lados del pistóN se producen diferentes, el pistóN se mueve hacia arriba, y el puerto de salida de la váLvula se abre, y el agente fue dado de alta en el tubo y las boquillas.Al mismo tiempo, el interruptor de presióN enviar el final de alarma de incendio, se activóLa alarma de incendio. En el panel de control, hay un botóN manual y botóN de prueba, botóN de reinicio.En caso de emergencia presionando el botóN manual puede activar el sistema contra incendios.
Ejemplo de aplicacióN
5.Producto Certificado
ECE R107, la ISO y certificado CE para sistema de supresióN de incendios automáTico
6.Solicitud de Veichle
Los compartimientos del motor de todos los vehíCulos todo terreno y vehíCulos On-Road:Coche, furgoneta, autobúS, en mini bus, el camióN, coche de rally, la mineríA MáQuina o máQuina de construccióN, etc..
Las pruebas del sistema de víDeo. https://mengfan.en.made-in-china.com
7.Embalaje y envíO
Plazo de envíO, normalmente dentro de 15 díAs háBiles siguientes al recibo de depóSito.
MáS detalles póNgase en contacto con nosotros en cualquier momento.
Gracias por tu apoyo y confianza...
Extintor
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