Motor a gasolina (FC154F)
*Auto descompressãO torna fáCil de partida
*OHV leva ao menor consumo de combustíVel
*Alerta de óLeo desligam automaticamente o motor
*IgniçãO EletrôNica
*Recoil starter facilita a partida seguras
Motor a gasolina
Modelo:HR154
Tipo de motor:Quatro tempos, arrefecido a ar, OHV motor a gasolina
BoreXstroke (mm):52x48
Deslocamento (CC):0,133
Velocidade (rpm) 3000 3600
Max.SaíDa(kw):1,6 1,8
PotêNcia de saíDa nominal(kw):1,4 1,6
CombustíVel:Gasolina sem chumbo
Fuel Tank Volume(I):1,6
Consumo de óLeo taxa:275g/HP.H
Modelo Lubricatiom salpicos de óLeo Lubricatiom:SAE10W30
Lubricatiom volume de óLeo(l):0,37
Sistema de arranque:Recoil
Modelo Lgnition:TCI(transíStor de contacto)
Vela:BP6ES
RotaçãO do veio de direcçãO:éNo sentido horáRio como visualizaçãO a partir do volante do motor
Purificador de ar:Meio-seco, imersos, filtro de espuma
A dimensãO (mm):341x305x318
peso líQuido (kg):13
Modelo
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A FC154F
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Tipo do motor
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Quatro tempos, arrefecido a ar, OHV, motor a gasolina
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Bore*curso (mm)
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52*48
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Capacidade de deslocamento(l)
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0,133
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Velocidade (rpm)
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3000
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3600
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Max.SaíDa(kw)
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1.6
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1.8
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PotêNcia de saíDa nominal (kw)
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1.4
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1.6
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O combustíVel
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Gasolina sem chumbo
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Fuel Tank Volume (l)
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1.6
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Consumo de óLeo rate(g/Hp.H)
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275
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Modelo de lubrificaçãO
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Salpicos
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ÓLeo de lubrificaçãO
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SAE10W30
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O óLeo de lubrificaçãO volume(l)
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0,37
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Sistema de Partida
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Recoil
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Modelo lgnition
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A TCI
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Vela de incandescêNcia
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BP6ES
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Tdp sentido ratation
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ÉNo sentido horáRio como visualizaçãO a partir do volante do motor
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Purificador de ar
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Meio-seco, imersos, filtro de espuma
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Diamension(mm)
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341*305*318
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peso líQuido (kg)
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13
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