Modèle de moteur | R6105IZLD | ||
Puissance principale (kW) | 132 | ||
Système mécanique | Type | 4 coups, refroidi par eau en ligne .T.C.I | |
Vitesse nominale ( tr/min ) | 1500 | ||
Vitesse de chargement la plus élevée et la plus basse ( tr/min ) | 1575 / 600 | ||
Type de combustion | Injection directe | ||
N° et type de cylindre | 6/ revêtement humide | ||
Alésage X Storke ( mm) | 105*135 | ||
Cylindrée totale ( L) | 7.02 | ||
Taux de compression | 17:1 | ||
Ordre d'allumage | 1-5-3-6-2-4 | ||
Calage de l'injection | 17° | ||
Poids sec ( kg) | 570 | ||
Dimensions (L*L*H)(mm) | 1014*670*1300 | ||
Sens de rotation | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, vu du volant | ||
Type de mécanisme | VHT | ||
Jeu de soupapes à froid (mm) | Soupape d'admission :0.3-0.4 ; soupape d'échappement :0.4-0.5 | ||
Carburant , lubrification , circuit de refroidissement | SFC à 100 % de charge (g/kw.h) | ≤ 225 | |
Consommation d'huile ( g/kw.h) | ≤ 1.63 | ||
F.I.P | En ligne, type P. | ||
Régulateur | Contrôle de toutes les vitesses | ||
Pompe d'alimentation | Type mécanique | ||
Injecteur | Type à plusieurs trous | ||
Type de filtre à carburant et de filtre à huile de lubrification | À débit total, à visser | ||
Méthode lub | Type d'alimentation entièrement forcée | ||
Pompe à huile lub | Type à engrenages entraîné par le vilebrequin | ||
Capacité du carter d'huile lub (L) | 17 | ||
Limite d'angularité du système lub | Avant-20°, arrière-20°, côté-20° | ||
Type de pompe à eau | Type centrifuge entraîné par courroie. | ||
Électrique | Méthode de démarrage et type AVR | Électrique/accessoire | |
Alternateur/démarreur en charge | 28 V/350 W , 24 V/5,2 KW | ||
Tension et capacité de la batterie | 24 V / 2*165AH | ||
Temp. D'échappement | ≤ 600 |
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