Célèbre pelle hydraulique lourde LOvol FR220 22 tonnes pour vente
Le FR220D
adopte un moteur puissant excellent en protection environnementale et à économie d'énergie. En outre, il utilise un système hydraulique sensible à la charge, capable de garantir au conducteur un meilleur contrôle de la machine et une meilleure coordination des mouvements, réduisant la demande de maîtrise du conducteur ; en outre, la fiabilité de ce système a été reconnue par la majorité des utilisateurs. L'analyse de contrainte et l'optimisation de la structure de ces composants clés plates-formes, bras oscillants, tiges de godet et châssis inférieur ont entièrement garanti la fiabilité des éléments mécano-soudés. L'entretien quotidien est suffisamment pratique et il suffit d'ouvrir le capot arrière pour l'entretien des filtres à huile, à carburant et à air du moteur.
Paramètres de produit
| Modèle | FR80E | FR150D | FR220D |
| Paramètres techniques | |||
| Poids en ordre de marche (configuration standard) (kg) | 7800 | 13850 | 22200 |
| Capacité du godet standard (m3) | 0.32 | 0.6 | 0.92 |
| Puissance nominale/vitesse de rotation (kW/tr/min) | 44.4/2100 | 72.7/2200 | 112/2100 |
| Dimension de transport | 6100*2275 *2650 | 7700*2505*2850 | 9580*2980*3060 |
| Force d'excavation du godet (KN) | 56 | 93.2 | 139 |
| Force d'excavation du godet (KN) | 38 | 69 | 108 |
| Traction maximale (KN) | 61 | 112 | 217 |
| Périphérique | |||
| Vitesse de travail maximale (km/h) | 4.3 | 5.4 | 4.9 |
| Performances d'escalade (°) | 35 | 35 | 35 |
| Longueur totale du bouteur chenillé (mm) | 2770 | 3730 | 4385 |
| Rayon de rotation minimum (mm) | 1770 | 2270 | 2880 |
| Largeur du bouteur chenillé (mm) | 450 | 500 | 600 |
| Pression au sol (kPa) | 35.8 | 38 | 44.9 |
| Mécanisme de tournage | |||
| Vitesse de rotation (tr/min) | 11.5 | 11.5 | 11 |
| Moteur | |||
| Modèle | 4TNV98 | BB-4BG1TRP |
AA6BG1TRP-04/
6BTAA59-C150 |
| Type | Quatre temps, injection directe, refroidissement par eau, soupape en tête, pressurisation de la courroie |
Quatre cylindres, injection directe,
Refroidissement par eau, soupape en tête, turbocompresseur |
Six cylindres, droits, quatre temps, injection directe, pressurisation, refroidissement inter-air |
| Couple nominal/vitesse de rotation (N.m/tr/min) | 244/1400 | 337.6/1600 | 614/1500 |
| Diamètre du cylindre*course (mm) | 98*110 | 105*125 | 102*120 |
| Valeur de sortie (L) | 3.059 | 4.3 | 5.88 |
| Consommation de carburant (g/kW.h) | 257 | 240 | 221 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 246 | 385 | |
| système hydraulique | |||
| Pression de la pompe principale (MPa) | 28 | 25.5 | 34.3/37.3 |
| Débit de la pompe principale (l/min) | 162*2 | 234*2 | |
| Portée de fonctionnement | |||
| Hauteur d'excavation maximale (mm) | 7150 | 8500 | 10190 |
| Hauteur de vidage maximale (mm) | 5030 | 6080 | 7260 |
| Profondeur de creusement maximale (mm) | 4050 | 5435 | 6510 |
| Rayon de creusage maximum (mm) | 6335 | 8300 | 9875 |
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