La puissance de groupe électrogène | ||||||||
Puissance nominale (0.8P.F.) | Sortie de veille : | 110KW/140KVA | 50HZ/1500 tr/min/400/230V, 380/220V | |||||
La sortie nominale : | 120KW/150KVA | |||||||
DIMENSIONS DU GROUPE ÉLECTROGÈNE | ||||||||
Groupe électrogène diesel standard | Type ouvert | Type de insonorisées | ||||||
Dimensions hors tout | L : | Longueur | Mm | 2350 | 3100 | |||
W : | Largeur | Mm | 880 | 1100 | ||||
H : | La hauteur | Mm | 1570 | 1600 | ||||
Le modèle de moteur 6BTAA5.9-G2 MOTEUR DIESEL | ||||||||
Caractéristiques du moteur & DONNÉES TECHNIQUES | ||||||||
Type | 4 Temps de cycle, 6 cylindres en ligne verticale, air-air après-refroidi, turbo | |||||||
L'alésage | Mm | 102 | ||||||
Un accident vasculaire cérébral | Mm | 120 | ||||||
Déplacement | L | 5.9 | ||||||
Capacité d'huile de lubrification | 16.4 | |||||||
Type d'aspiration | Turbo | |||||||
La combustion | L'injection directe | |||||||
Régulateur de vitesse | Électriques | |||||||
La consommation de carburant | ||||||||
La consommation de carburant 100 % de charge | G/kw.h | 208 | ||||||
La consommation de carburant 100 % de charge | L/H | 30 |
Groupe électrogène | Alimentation principale | Alimentation en mode veille | Le moteur | |||||
Modèle | Kw | Kva | Kw | Kva | Image de marque | Cylindre | Modèle | Régulateur de vitesse |
M-C30 | 22 | 27 | 24 | 30 | DCEC | 4L | 4B3.9-G1 | Mech |
M-C30 | 22 | 27 | 24 | 30 | DCEC | 4L | 4B3.9-G2 | Elec |
M-C44 | 32 | 40 | 36 | 44 | DCEC | 4L | 4BT3.9-G1 | Mech |
M-C44 | 32 | 40 | 36 | 44 | DCEC | 4L | 4BT3.9-G2 | Elec |
M-C55 | 40 | 50 | 44 | 55 | DCEC | 4L | 4BTA3.9-G2 | Elec |
M-C66 | 48 | 60 | 53 | 66 | DCEC | 4L | 4BTA3.9-G2 | Elec |
63 | 78 | 69 | DCEC | 4L | 4BTA3.9-G11 | Elec | ||
M-C100 | 72 | 90 | 79 | 99 | DCEC | 6L | 6BT5.9-G1 | Mech |
M-C110 | 80 | 100 | 88 | 110 | DCEC | 6L | 6BT5.9-G2 | Elec |
M-C132 | 96 | 120 | 106 | 132 | DCEC | 6L | 6BTA5.9-G2 | Elec |
M-C150 | 110 | 138 | 121 | 151 | DCEC | 6L | 6BTAA5.9-G2 | Elec |
M-C180 | 130 | 163 | 143 | 179 | DCEC | 6L | 6BTAA5.9-G12 | Elec |
M-C200 | 150 | 188 | 165 | 206 | DCEC | 6L | 6CTA8.3-G1 | Mech |
M-C200 | 150 | 188 | 165 | 206 | DCEC | 6L | 6CTA8.3-G2 | Elec |
M-C220 | 160 | 200 | 176 | 220 | DCEC | 6L | 6CTAA8.3-G2 | Elec |
M-C275 | 200 | 250 | 220 | 275 | DCEC | 6L | 6LTAA8.9-G2 | Elec |
M-C290 | 210 | 263 | 231 | 289 | DCEC | 6L | 6LTAA8.9-G3 | Elec |
M-C400 | 288 | 360 | 320 | 400 | DCEC | 6L | QSZ13-G6 | Elec |
M-C413 | 300 | 375 | 330 | 413 | DCEC | 6L | 6ZTAA13-G3 | Elec |
M-C440 | 320 | 400 | 352 | 440 | DCEC | 6L | QSZ13-G7 | Elec |
M-C480 | 350 | 438 | 384 | 480 | DCEC | 6L | 6ZTAA13-G2 | Elec |
M-C480 | 350 | 438 | 384 | 480 | DCEC | 6L | 6ZTAA13-G4 | Elec |
M-C480 | 350 | 438 | 384 | 480 | DCEC | 6L | QSZ13-G2 | Elec |
M-C500 | 360 | 450 | 400 | 500 | DCEC | 6L | QSZ13-G5 | Elec |
M-C550 | 400 | 500 | 440 | 550 | DCEC | 6L | QSZ13-G3 | Elec |
M-C275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CCEC | 6L | MTA11-G2A | Elec |
M-C275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CCEC | 6L | MTA11-G2 | Elec |
M-C275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CCEC | 6L | NT855-GA | Elec |
M-C275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CCEC | 6L | NTA855-G1 | Elec |
M-C303 | 220 | 275 | 242 | 303 | CCEC | 6L | NTA855-G1A | Elec |
M-C344 | 250 | 313 | 275 | 344 | CCEC | 6L | MTAA11-G3 | Elec |
M-C344 | 250 | 313 | 275 | 344 | CCEC | 6L | NTA855-G1B | Elec |
M-C344 | 250 | 313 | 275 | 344 | CCEC | 6L | NTA855-G2 | Elec |
M-C378 | 275 | 344 | 303 | 378 | CCEC | 6L | NTA855-G2A | Elec |
M-C385 | 280 | 350 | 308 | 385 | CCEC | 6L | NTA855-G4 | Elec |
M-C413 | 300 | 375 | 330 | 413 | CCEC | 6L | NTAA855-G7 | Elec |
M-C413 | 300 | 375 | 330 | 413 | CCEC | 6L | KTA19-G2 | Elec |
M-C440 | 320 | 400 | 352 | 440 | CCEC | 6L | QSNT-G3 | Elec |
M-C440 | 320 | 400 | 352 | 440 | CCEC | 6L | NTAA855-G7A | Elec |
M-C500 | 360 | 450 | 400 | 500 | CCEC | 6L | KTA19-G3 | Elec |
M-C550 | 400 | 500 | 440 | 550 | CCEC | 6L | KTA19-G3A | Elec |
M-C550 | 400 | 500 | 440 | 550 | CCEC | 6L | KTA19-G4 | Elec |
M-C578 | 420 | 525 | 462 | 578 | CCEC | 6L | KTAA19-G5 | Elec |
M-C633 | 460 | 575 | 506 | 633 | CCEC | 6L | KTAA19-G6 | Elec |
M-C650 | 472 | 590 | 520 | 650 | CCEC | 6L | KTA19-G8 | Elec |
M-C715 | 520 | 650 | 572 | 715 | CCEC | 6L | QSK19-G4 | L'ECM |
M-C688 | 500 | 625 | 550 | 688 | CCEC | 6L | KTAA19-G6A | Elec |
M-C688 | 500 | 625 | 550 | 688 | CCEC | V12 | L'AC38-G | Elec |
M-C788 | 570 | 713 | 630 | 788 | CCEC | V12 | L'AC38-G1 | Elec |
M-C800 | 580 | 725 | 640 | 800 | CCEC | V12 | L'AC38-GA | Elec |
M-C825 | 600 | 750 | 660 | 825 | CCEC | V12 | KTA38-G2 | Elec |
M-C880 | 640 | 800 | 704 | 880 | CCEC | V12 | KTA38-G2B | Elec |
M-C1000 | 728 | 910 | 800 | 1000 | CCEC | V12 | KTA38-G2A | Elec |
M-C1100 | 800 | 1000 | 880 | 1100 | CCEC | V12 | KTA38-G5 | Elec |
M-C1250 | 900 | 1125 | 1000 | De 1250 | CCEC | V12 | KTA38-G9 | Elec |
M-C1375 | 1000 | De 1250 | 1100 | 1375 | CCEC | V12 | QSK38-G5 | Elec |
M-C1375 | 1000 | De 1250 | 1100 | 1375 | CCEC | V16 | KTA50-G3 | Elec |
M-C1513 | 1100 | 1375 | 1210 | 1513 | CCEC | V16 | KTA50-G8 | Elec |
M-C1650 | 1200 | 1500 | 1320 | 1650 | CCEC | V16 | KTA50-GS8 | Elec |
Équipement standard du moteur | ||||||||
> Turbo | > type électrique gouverneur | |||||||
>Structure de base en acier | > Filtre à huile de lubrification, élément de papier plein débit | |||||||
>reniflard du carter | > Huile de graissage, de la pompe à engrenages | |||||||
>L'alternateur recharge de batterie | >d'échappement du collecteur à sec | |||||||
>refroidisseur d'huile de lubrification | >50 ºC radiateur ambiante | |||||||
>Les filtres à carburant, élément de papier plein débit | >Ventilateur, entraînement du ventilateur | |||||||
>, de la pompe de transfert de carburant entraînée par engrenage, type à piston | >24V DC démarreur électrique |