Suralimenté et inter pour le maïs de Moteur diesel refroidi par l'ensileuse

N° de Modèle.
4D2 4D3 4M6 4M8 6M4 6M6
Nombre de coups de pompe
Quatre temps
Cylindre Formulaire d′arrangement
L
Nombre de cylindres
4-cylindres
Type
Moteur à combustion
norme sur les émissions
etat iii
sortie nominale ps
120 ch à 130 ps
puissance
puissance de 100 ch à 125 ch.
voie d′admission
turbocompresseur et intercooler
circuit de carburant 1
pompe électronique unitaire
cylindrée (l)
4.324L
puissance nominale (kw/tr/min)
89 kw ~95,6 kw/24 heures
alésage et course
108*118
numéros des cylindres
4 cylindres
Paquet de Transport
in Plywood Case
Marque Déposée
Quanchai
Origine
China
Code SH
8408909220
Capacité de Production
20000
Prix de référence
$ 450.00 - 2,700.00
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Description de Produit


 Moteur diesel pour le maïs la récolteuse        

Non -Route état standard d'émission de la série III

4D2 4D3 4M6 4M8 6M4 6M6  
Turbocharged and Inter Cooled Diesel Engine for Maize Harvester


Photos :

Turbocharged and Inter Cooled Diesel Engine for Maize Harvester
Turbocharged and Inter Cooled Diesel Engine for Maize Harvester

Turbocharged and Inter Cooled Diesel Engine for Maize Harvester

Spécification :  
Modèle   4D2 4D3 4M6 4M8 6M4 6M6
L'alésage et course   105*118 108*118 112*135 118*135 108*135 112*135
Déplacement (L) 4.087L 4.324L 5.32L 5.9L 7.42L 7.98L
Le circuit de carburant     La pompe électronique unitaire  
 Façon d'admission   Suralimenté et inter-refroidi  
La sortie nominale ( kw )   83~89 89~95.6 92~110.3 110.3~117.7 114~125 132.5~161.8
 Outupt nominale ( ps) 110~120 120~130 125~150 150~160 155~170 180~220
La vitesse r/min 2400tr/min 2400tr/min 2200/2300
Tr/min 		2200/2300
Tr/min 		2200/2300
Tr/min 		2200/2300r
Pm

Principales caractéristiques :
• 1,  technologie mature .des performances de pointe ,Coût élevé-effetive.   
• 2, de  nouvelles à haute efficacité du turbocompresseur , Faible consommation de carburant .
• 3,  utilisez la pompe électronique unitaire , contrôler avec précision le temps d'injection de carburant et la quantité de pétrole pour améliorer l'économie de carburant .
• 4,  dernière conception d'admission du moteur et système exhuast , pinston , l'unité couronne efficacement à réduire l'abrasion ,prolonger la durée de vie et la consommation de pétrole raito est inférieure à 0,12 % .  
•   5,  une grande distance du centre du cylindre ,grande zone de canal de l'eau , de bonne dissipation de chaleur performance .  
  •  6,  haute résistance et de la structure de pièces de rechange , une plus grande fiabilité .  
 

Turbocharged and Inter Cooled Diesel Engine for Maize Harvester



































 

 

Moteur

UNI-KL.DE, 2023