Apripista cingolato HBXG 165 cavalli TY165-3 con presa diretta idraulica
Il bulldozer TY165-3 è un apripista cingolato da 165 cavalli con azionamento idraulico diretto, semi-rigido sospeso e idraulico ausiliario, comando della lama idraulica pilota.
È caratterizzato da un'elevata efficienza, vista aperta, struttura ottimizzata, facilità di funzionamento e di servizio con costi contenuti e affidabilità dell'intera qualità.
Può essere dotato di tre denti ripper, lama a U (5.2 metri cubi di capacità) e altri componenti opzionali.
È applicabile per la movimentazione di terra nella costruzione di strade, nella lavorazione di deserti e campi petroliferi, nella costruzione di terreni agricoli e portuali, nell'irrigazione e nell'ingegneria dell'energia elettrica, nelle miniere e in altre condizioni di ingegneria.
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ARTICOLO
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UNITÀ
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TY165-3
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L×L×a(ripper non incluso)
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mm
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5447×3442×3160
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Peso operativo (ripper non incluso)
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t
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17.55
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Motore
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-
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WEICHAI, WD10G178E25
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Potenza nominale
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KW/giri/min
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121/1850
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Coppia max. (N•m/giri/min)
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830/1100
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Consumo di carburante nominale(g/KW•h)
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≤215
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Pendenza
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°
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30°/25°
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Tipo di lama
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-
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Lama inclinata diritta
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Larghezza lama
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mm
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3442
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Capacità di spianatura
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m3
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4.6
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Distanza minima da terra
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mm
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353
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Profondità di scavo max
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mm
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420
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Tipo di sistema carro
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-
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Tipo di oscillazione del fascio spruzzato, struttura sospesa della barra equalizzatrice
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Numero di rulli inferiori (per lato)
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-
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6
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Numero di rulli di supporto(per lato)
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-
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2
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Passo
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mm
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203
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Larghezza del pattino del cingolo
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mm
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500/560
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pressione a terra
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KPa
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65
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Passo
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mm
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216
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Velocità di avanzamento
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km/h.
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0-2.32
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0-6.26
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0-11.40
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Velocità di retromarcia
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km/h.
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0-4.00
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0-7.57
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0-13.87
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Pressione massima dell'impianto idraulico
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(MPa)
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12
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Tipo di pompa
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-
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Pompa a due ingranaggi gruppi
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Uscita di sistema
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(L/min)
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190
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Convertitore di coppia
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-
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trifase, 1 stadio
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Trasmissione
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-
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La trasmissione powershift epicicloidale con tre velocità di avanzamento e tre di retromarcia, la velocità e la direzione possono essere rapidamente spostate
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Frizione sterzo.
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-
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Disco metallico a dischi multipli a olio, compresso da molla, azionato idraulicamente.
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Frizione di frenatura
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Il freno è a olio, il freno a nastro flottante a due direzioni è azionato dal pedale meccanico.
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Riduttore finale
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-
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I riduttori finali sono dotati di doppia riduzione con ingranaggio cilindrico e pignone a segmenti, sigillati mediante guarnizione a doppio cono
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