Sinotuk ha utilizzato 420 CV 375 HP semi rimorchio camion naturale testa 6X4 HOWO Tractor Truck

n. modello
ZZ4257V3241W, Tractor Truck
Potenza
351 - 450hp
Motore Portata
> 8L
Certificazione Tire
ECE, GCC, ISO
Tire Progettazione
Radiale
Stato
usato
frizione
diaframma da 430 mm
assale posteriore
st16 o hc16
pneumatico
12.00r20
peso in ordine di marcia
8800 Kg
passo
1350+3200mm
numero di cilindri
6 pz
norme sulle emissioni
Euro 2
tipo di guida
guida a sinistra con guida a destra opzionale
tensione di esercizio
24 v, massa negativa
freno di servizio
freno ad aria compressa a doppio circuito del motore
peso del rimorchio
40000 Kg
impianto sterzante
Zf
modello motore
Wd615.47,Wd615.96e
potenza cavalli, max
371 cv, 247/2200;375/420 cv
Pacchetto di Trasporto
Nude
Specifiche
6900mmx2600mmx3500mm
Marchio
Sinotruk
Origine
Shangdong, China
Codice SA
87042240
Capacità di Produzione
2000
Prezzo di riferimento
$ 8,100.00 - 12,600.00
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Descrizione del Prodotto

Sinotruk Used 420HP 375HP Semi Trailer Truck Natural Trailer Head 6X4 HOWO Tractor Truck

Descrizione del prodotto

  Usato Sinottruk in buone condizioni  Howo trattore testa 371/375/420 cv
 

HOWO camion nuovi e usati 6x4 per impieghi pesanti 420 CV Prezzo del rimorchio principale del trattore
 
Modello ZZ4257V3241W
Cabina Cabina HW76  Con molla e ammortizzatore pneumatico,   sterzo regolabile,   Copertura parasole, Sleeper, A/C.
Motore Tipo: Diesel a 4-stoke iniezione diretta, 6-cilindri in linea, turbocompressore,   raffreddamento interno.
Modello:   D12.42-20 Tecnologia STEYR (CNHTC)    
  Potenza del motore 420 CV/309 kW e    371/375/420 CV
  Cilindrata(L): 11.596 litri  (standard Euro  2  )
  Coppia massima: 1820 NM@1100-1600 giri/min
  Alesaggio/arresto: 126 mm/155 mm
  Consumo di carburante: 193 g /kwh
Scatola ingranaggi CNHTC   Coppia massima: 1900 NM
  Modello:   HW19710
  Velocità: 10   marce,   2 retromarce
Assale(anteriore/posteriore)
Assale anteriore   Assale sterzante anteriore con tecnologia HF7 STEYR
Tandem Assale  Motore riduttore mozzo a doppia riduzione ST16
Frizione Frizione D430 a diaframma
Freno Freno di servizio: Freno pneumatico a doppio circuito
  Freno di stazionamento: Freno a tamburo a molla
  Freno motore: Freno motore allo scarico (EVB)
Sterzo ZF8198, sedile conducente  Sul lato sinistro  , guida a destra opzionale
    Apparecchiature elettriche
  Tensione di esercizio: Tensione   negativa a 24 V con messa a terra
  Motorino di avviamento: 24 V,   5, 4 KW
  Alternatore 28 V,   758 W.
  Tensione della batteria 12 V/165 Ah
Telaio   Telaio TGA, progettato in base  Alle condizioni  Stradali e  Al carico standard.
Pneumatico 10+1 ruota di scorta con cerchio
  295/80R22.5     Pneumatico tubeless
Sistema di sospensione:   Rinforzare il tipo a balestra per impieghi gravosi
  Anteriore/posteriore   3/12
Dimensioni totali (mm):   6800x2496x3218(lunghezza x  Larghezza x  Altezza)
Passo 3225+1350 mm
Traccia:  
  Anteriore/posteriore 2023/1830
  Angolo di avvicinamento/allontanamento 16/70
  Sbalzo anteriore/posteriore 1500/725
  Velocità massima 102 km/h.
Peso in ordine di marcia: 8800 kg

 

 

  Manutenzione

Sinotruk Used 420HP 375HP Semi Trailer Truck Natural Trailer Head 6X4 HOWO Tractor Truck


Sinotruk Used 420HP 375HP Semi Trailer Truck Natural Trailer Head 6X4 HOWO Tractor Truck
 
Sinotruk Used 420HP 375HP Semi Trailer Truck Natural Trailer Head 6X4 HOWO Tractor Truck
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FAQ


QUALI SONO I VOSTRI PUNTI DI FORZA?
ABBIAMO 15 ANNI DI ESPERIENZA NEL CAMPO DELL'ESPORTAZIONE.
I PRODOTTI ATTUALI SONO STATI ESPORTATI IN AFRICA, MEDIO ORIENTE, SUD-EST ASIATICO, SUD AMERICA. ETC, OLTRE 60 PAESI E.
REGIONI.
DISPONIAMO DI UN TEAM TECNICO E DI ASSISTENZA POST-VENDITA PROFESSIONALE IN GRADO DI RISOLVERE TEMPESTIVAMENTE I PROBLEMI.

2. QUALE METODO DI PAGAMENTO È POSSIBILE ACCETTARE?
L/C E T/T.

3. VOGLIAMO CAMION CON PNEUMATICO TUBELESS, È OK?
OK, PNEUMATICO RADIALE E TUBELESS SONO OPZIONALI.

4. VOGLIAMO IMPORTARE PRODOTTI IN MRC O SKD, È OK?
E' OK, POSSIAMO SUPPORTARE CKD O SKD SECONDO CONDIZIONI DIVERSE.

5. QUALI MODI LOGISTICI SI PUÒ LAVORARE PER LA SPEDIZIONE?
POSSIAMO SPEDIRE MACCHINARI DA COSTRUZIONE CON VARI STRUMENTI DI TRASPORTO.
(1)PER LA SPEDIZIONE PRINCIPALE, LA MACCHINA VERRÀ SPEDITA IN CONTAINER O RORO/BULK.
(2)PER I PAESI VICINI DELLA CINA, POSSIAMO INVIARE MACCHINE SU STRADA O SU FERROVIA.
(3)PER I PEZZI DI RICAMBIO SU RICHIESTA URGENTE, POSSIAMO INVIARLI TRAMITE DHL, TNT, UPS O FEDEX.
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La nostra gamma di prodotti principali comprende dumper, Tractor Truck, betoniera, furgone, camion, Autocarro fuoristrada, autocisterna, gru montate su autocarri, rimorchi, rimorchi autocisterne e tutti gli altri tipi di autocarri modificati. Possiamo progettare, produrre e fornire ai nostri clienti qualsiasi veicolo speciale.

 

Assistenza tecnica

(1) garanzia di qualità di un anno o entro 100000km, 6 mesi di batteria .
(2) altri pezzi di ricambio potrebbero essere forniti dall'OEM a prezzi di costo.  
(3) fornire  parti di ricambio  per     Parti di facile rottura.
(4)      i tecnici stranieri cambieranno       i pezzi di ricambio   e   la manutenzione. .  

Certificazioni

(1)  licenza carrello usato
(2) CERTIFICATO SGS
(3) CERTIFICATO FERI, ECTN, CNCA, BIC, BESC, POVC

(4) l'intero carrello sarà verniciato, rimodellato, le parti danneggiate saranno sostituite, il motore sarà aggiornato, l'elemento filtrante sarà mantenuto, ecc. Dopo il completamento della preparazione, saranno eseguite più di 100 prove sulla linea di ispezione. Dopo aver qualificato ciascun carrello,   Viene generato un rapporto di prova.
Tutti i howo usato testa di camion, ci sabbieremo di nuovo e la vernice agian. All la testa di camion wil essere riparata molto bene e controllato bene. We ricondizionare la testa di camion è professionale secondo la vostra richiesta, come nuovo motore, nuova cabina, nuovi pezzi di ricambio, . So dimmi, che cosa volete, vi daremo più di volete con il miglior prezzo.
 

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