| DEPÓSITO DE ÓLEO EM LIGA DE ALUMÍNIO, SEMI-REBOQUE | |
| Forma | Cilindro monobloco |
| Tara | 9000KG |
| Cor | Personalizado |
| Volume | 40m³ personalizado |
| Corpo do depósito | Q235/ 5 mm de aço |
| Placa de extremidade | Folha de aço Q235A/6 mm |
| Eixo | Eixo 2/3/4 FUWA/BPW /HJ marca opcional 13T-16T |
| Pneu | 12R22.5 de estrela dupla/marca Triangle opcional |
| Jante da roda | 8.5-20/9.0-20/8.25-22.5/9.0-22.5/9.75 opcional |
| Suspensão | Suspensão mecânica ou suspensão pneumática |
| Mola de lâminas | 10 unidades * 90 * 13 mm |
| Tampa do orifício de inspeção | tampa de inspeção de 500 mm 2 conjuntos com 2 valores de respiro |
| Válvula de descarga | 2-4 conjuntos de valores de descarga de 100 mm de dólares |
| Tubo de descarga | mangueira de borracha de 4'', 2 peças, 6 m de comprimento |
| Perno mestre | PINO mestre de aparafusar JOST 2"/3.5" |
| Equipamento de aterragem | EQUIPAMENTO de aterragem para trabalhos pesados JOST de duas velocidades, funcionamento manual |
| Valor inferior | 1-2 conjuntos de valores inferiores |
| Folha externa | placa de aço de 1,2 mm |
| Compartimento | Opcional mediante escolha |
| Sistema de travagem | VALOR DO relé WABCO RE6, câmara do travão de mola T30/30; depósitos de ar de 40 L. |
| Pintura | Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de primário anticorrosão, 2 camadas de tinta final |
| Acessórios | Uma caixa de ferramentas padrão, |
| Máximos | Optando por aço de alta resistência Q345B soldado por arco submerso automático processos |