|
موديل المحرك |
D6114 |
| القدرة/السرعة المقدرة | 125 كيلووات/2300دورة في الدقيقة |
| الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) | 8900×2625×3470 مم |
| الوزن التشغيلي (قياسي) | 15000 كجم |
|
سرعة السير، للأمام |
5, 8, 11, 11, 19, 233, 38 كم/ساعة |
| سرعة السير، عكس الاتجاه | 5, 11, 23 كم/ساعة |
| قوة الجر (f=0.75) | 77 كجم |
| أقصى قدرة على التدرجات | 20% |
| ضغط انتفاخ الإطار | 260 كيلوباسكال |
| الضغط الهيدروليكي العامل | 16 [مبا] |
| ضغط ناقل الحركة | 1.3~1.8 ميجا باسكال |
|
أقصى زاوية توجيه للعجلات الأمامية |
±50 درجة |
| أقصى زاوية ميل للعجلات الأمامية | ±17 درجة |
| أقصى زاوية تأرجح للمحور الأمامي | ±15 درجة |
| أقصى زاوية تأرجح لصندوق التوازن | 15 |
| زاوية التحرك المفصلي للإطار | ±27 درجة |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران باستخدام التحرك المفصلي | 7, 3 أمتار |
| الحد الأقصى للرفع فوق الأرض | 450 مم |
| الحد الأقصى لعمق القطع | 500 مم |
| أقصى زاوية لوضع الشفرة | 90 درجة |
| زاوية قطع الشفرة | 28°-70° |
| تدوير الدائرة العكسي | 360 درجة |
| عرض لوحة التشكيل X الارتفاع | 3965×610 مم |