Sdlg 165HP-G9165 el control centralizado de la Niveladora de carretera para la Remoción de la construcción

Sdlg 165HP-G9165 el control centralizado de la Niveladora de carretera para la remocióN de la construccióN

G9165 es una de alta velocidad y alta eficiencia, de alta precisióN y multi-propóSito producto desarrollado por SDLG sobre la base de la absorcióN de tecnologíA avanzada de Volvo.Puede darse cuenta de nivelacióN de terreno, pendiente de excavacióN de zanjas, raspado, extraccióN de suelo, la retirada de nieve, aflojando la compactacióN, y el pañO , la mezcla y otros trabajos, ampliamente utilizado en las autopistas, aeropuertos, proyectos de defensa nacional, la remocióN de la construccióN, construccióN de carreteras, el agua de conservacióN de la construccióN y mejora de las tierras de cultivo de la construccióN y otras condiciones.


1.Adopta Weichai controlado electróNicamente del common rail de alta presióN motor que cumple con las normas de emisióN nacional III, con multi-etapa de inyeccióN de combustible, alta eficiencia de combustióN, el par aumentar un 12%, y poder fuerte.Tiene tres curvas de potencia, que se combinan con Hangge YD13 caja de cambios para lograr un mejor rendimiento y eficiencia del combustible, ahorro de energíA y alta eficiencia.

2.Toda la máQuina adopta un control centralizado, alarma de tres niveles del sistema de vigilancia electróNica, la versióN digital de pantalla de instrumentos, de alta interaccióN humano-computador, deteccióN y el mantenimiento conveniente;La aceleracióN del motor adopta de pies y manos del control del elevador, de modo que el motor funciona a la velocidad fijada y reduce la intensidad del trabajo del operador.

3.Bomba doble y cuantitativos de sistema hidráUlico de doble circuito, la presióN del sistema de toda la máQuina es de 21MPa, y la eficiencia es alta.

4.La adopcióN de tecnologíA de Volvo, la bandeja del tipo de dispositivo de trabajo impulsada por el doble de los cilindros de aceite tiene una gran fuerza impulsora y alta fiabilidad;La hoja puede girarse con carga, y el funcionamiento de precisióN es alta.

5.El bastidor de giro adopta la lubricacióN y mantenimiento de rodamientos, compuesto con un bajo coeficiente de friccióN, resistencia al impacto, resistencia al desgaste y alta fiabilidad.

6.El uso de fijacióN hidráUlica del cilindro para el posicionamiento, fáCil de operar.Haz de cuadro de estructura soldada, integrado diseñO modular, fáCil desmontaje y montaje de dispositivos auxiliares como escarificador trasero, y no estáConectado al sistema de transmisióN, la carga de impacto sóLo se transmite a la parte trasera del bastidor, alta fiabilidad.

7.La nueva generacióN de la cabina ha diseñAdo de acuerdo a la ergonomíA ha sellado un buen rendimiento, seguridad y confort;La parte delantera de la visióN es clara, la rueda delantera y la hoja puede verse claramente, la operacióN es conveniente, y el funcionamiento de precisióN es alta.