El motor turboalimentado cuenta con una potencia fuerte, una alta eficiencia y ahorro de energía, y una alta eficiencia de reserva de par.
La servotransmisión de alta fiabilidad y la transmisión final de dos etapas con estructura reductora de engranajes rectos cuentan con una transmisión de potencia fiable y estable, alta durabilidad y un alto nivel de eficacia de funcionamiento
El radiador de alta eficiencia puede ayudar al funcionamiento normal de la máquina en entornos de alta temperatura y facilitar el mantenimiento diario.
Las válvulas y bombas están razonablemente dispuestas para facilitar las reparaciones y mantenimientos. El sistema de filtración de varias etapas se adopta para garantizar de forma eficaz la limpieza del aceite y reducir el índice de funcionamiento incorrecto de sistema hidráulico.
El bastidor principal de tipo caja completa cuenta con una gran capacidad de transporte contra la carga de impacto y el momento de flexión, y las soldaduras de alta calidad garantizan el ciclo de vida del bastidor principal.
El sistema eléctrico ofrece un funcionamiento estable y fiable. Todos los instrumentos están controlados por microordenador, con una pantalla viva y distinta y lecturas precisas y prácticas.
El sistema de desplazamiento rígido mejora de forma eficaz la estabilidad de la máquina en condiciones de trabajo complicadas.
La cómoda y cómoda consola de mando, los controles de luces y los reposabrazos y el asiento ajustables proporcionan al personal de operaciones una experiencia de funcionamiento cómoda.
El dispositivo de trabajo presenta una alta rigidez y fiabilidad, y una buena resistencia a la fatiga, y puede adaptarse a las demandas de condiciones de trabajo severas.
La hoja de inclinación recta estándar cuenta con una fuerte fuerza de corte para manejar todo tipo de superficies de trabajo severas y la excelente durabilidad de la hoja está garantizada por la aplicación de una estructura de alta resistencia y materiales de alto rendimiento.
| PRODUCTO | DH13K XL | DH13K LGP | ||
| PARÁMETROS DE RENDIMIENTO | Peso de funcionamiento (kg) | 13700( bastidor de cadena)/14900(Ripper) | 14300( bastidor de orugas)/15300(malacate) | |
| Potencia nominal (kw/hp) | 118/158@2200 | 118/158@2200 | ||
| Radio de giro mínimo (mm) | 3468 | 3497/3543 | ||
| Presión sobre el suelo (kpa) | 46,3 | 35,6 | ||
| MOTOR | Modelo | FPT N67 | FPT N67 | |
| Emisión | Tier 4f/Eruo fase IV | Tier 4f/Eruo fase IV | ||
| Tipo | Control eléctrico,en línea,4 ciclos,turboalimentado,inyección directa,postenfriado aire-aire | Control eléctrico,en línea,4 ciclos,turboalimentado,inyección directa,postenfriado aire-aire | ||
| No de cilindros×calibre×carrera (mm×mm) | 6×104mm×132mm | 6×104mm×132mm | ||
| Desplazamiento del pistón (L) | 6,728 | 6,728 | ||
| Potencia/rpm (kw/rpm) | 118/2200 | 118/2200 | ||
| Par máximo (N.m/r/min) | 750N.m/1500R/min | 750N.m/1500R/min | ||
| DIMENSIONES | Longitud (mm) | 5010 (Ripper no incluido) | 5010 (Ripper no incluido) | |
| Anchura (mm) | 3380 | 3680 | ||
| Altura (mm) | 3043 | 3043 | ||
| RENDIMIENTO EN VIAJES | Avance/retroceso (km/h) | 0~10 | 0~10 | |
| Grado de gravedad (grados) | 30 | 30 | ||
| Holgura (mm) | 360 | 360 | ||
| TRANSMISIÓN | Bomba de desplazamiento (Linde) | Bomba de pistón de caudal variable, caudal máximo 105mL/r | Bomba de pistón de caudal variable, caudal máximo 105mL/r | |
| Motor de desplazamiento (Linde) | Motor de pistón de desplazamiento variable, caudal máximo 165ml/r | Motor de pistón de desplazamiento variable, caudal máximo 165ml/r | ||
| Bomba para el llenado de aceite | Bomba de engranajes, caudal 40ml/r | Bomba de engranajes, caudal 40ml/r | ||
| Acoplamiento | Acoplamiento elástico | Acoplamiento elástico | ||
| Conductor final | engranaje recto de 1 etapas y reducción planetaria de 1stage | engranaje recto de 1 etapas y reducción planetaria de 1stage | ||
| Freno | Freno húmedo cerrado | Freno húmedo cerrado | ||
| TREN DE RODAJE | Suspensión | Barra estabilizadora oscilante y eje de pivote | Barra estabilizadora oscilante y eje de pivote | |
| Ancho de vía (mm) | 1930 | 2150 | ||
| Anchura de zapata (mm) | 560 | 760/700 | ||
| Longitud de la cadena sobre el suelo (mm) | 2640 | 2640 | ||
| Número de zapatas (cada lado) | 40 | 40 | ||
| Paso (mm) | 190 | 190 | ||
| Rodillos superiores (cada lado) | 2 | 2 | ||
| Rodillos de cadena (cada lado) | 7 | 7 | ||
| SISTEMA HIDRÁULICO DE TRABAJO | Bomba hidráulica de trabajo | Bomba de engranajes, caudal 62,7ml/r | Bomba de engranajes, caudal 62,7ml/r | |
| Bomba PPC | Bomba de engranajes, caudal 10ml/r | Bomba de engranajes, caudal 10ml/r | ||
| Válvula | Válvula de varias vías | Válvula de varias vías | ||
| Diámetro interior del cilindro de elevación de la pala (mm) | φ110 | φ110 | ||
| Diámetro interior del cilindro de inclinación de la hoja (mm) | φ120 | φ120 | ||
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO | Capacidad del depósito de combustible (L) | 251 | 251 | |
| Capacidad del depósito hidráulico de trabajo (L) | 65 | 65 | ||
| Capacidad del depósito hidráulico de la transmisión (L) | - | - | ||
| Equipo de trabajo | Anchura de la hoja (mm) | 3380 | 3680 | |
| Altura de la hoja (mm) | 1120 | 1120 | ||
| Capacidad de la hoja (m³) | 3,39 | 3,69 | ||