125KW /Niveladora de la construcción de carreteras de la motoniveladora autopropulsada articulada

PY165C automotor articulado de la motoniveladora es adecuado

Para la nivelación de terreno a gran escala en construcciones de la fundación.

Puede ser utilizado para zanjado,pendiente de la clasificación, raspado,  

Arrasamiento,rasga,tierra virgen,scarifying y nieve-extracción

Etc., que se moderniza el equipo de construcción de

-Funciones múltiples y de alta eficiencia para la clase alta a la autopista,

El ferrocarril, aeropuerto, puertos, represas, suelo industrial y

Las tierras agrícolas.
 

Característica principal:


1,CUMINS los motores diesel turboalimentado y refrigerado por agua con fiable y potente característica de rendimiento energético.

2,convertidor de par y caja de cambios Powershift introducido desde Alemania inc. están integradas entre sí. Seis marchas hacia adelante y tres

Las marchas hacia atrás cumplir varios requisitos durante la máquina está funcionando y el transporte.

3,Eje motor integrado con rueda libre diferencial antideslizante y una fuerte cadena de rodillos tándem de tracción de caso, en caja de dirección oscilaron

Se inclinó el eje delantero con ruedas.

4,popular mecanismo de trabajo con el péndulo armar la estructura de la biela, equipado de serie libre de mantenimiento de la placa de laminación

Dispositivo de círculo. El doble de la punta de la hoja de control puede ajustar el ángulo de corte en función de la calidad del suelo.

5,Flexible sistema de control hidráulico con dos conjuntos de válvula de control de manera cinco HUSCO, importados de la válvula de compensación hidráulica

Elevación de la hoja, Patente -operado hidráulicamente dibujo pin dispositivo está diseñado en primer lugar en la junta.

6,con el centro del sistema de dirección conjunta de articular la inclinación y girar las ruedas delanteras pueden obtener compensar los viajes de toda la máquina.

7,sistema de frenos Servicios pinzas de frenos de disco sobre cuatro ruedas traseras y mecánica de expansión interna el freno de estacionamiento.

8,electrohidráulico accionado con todo el sistema de monitoreo instrumental, libre de mantenimiento -Suecia baterías OPTIMA.

9. Es opcional para la placa de topadoras frontales y traseros desgarrador.

 

El modelo	PY165C
Masa de funcionamiento	15000 kg.
La velocidad de avance máx.	40,4 Km/h
Max velocidad hacia atrás.	25,7km/h
El eje delantero	4150kg.
Carga del tren trasero	10850kg.
Número de marchas	F6/R3
Radio de giro mínimo	7500mm
La presión del sistema hidráulico	18Mpa
Longitud de hoja altura ×	3660×610 mm
Ángulo de inclinación de la hoja	±90°
Ángulo de rotación de la hoja	360°
El ángulo de inclinación de la rueda delantera	±17°
La vía de la rueda delantera	2150 mm
La vía de la rueda trasera	2255mm
Dimensión Global (LxWxH)	8305×2695×3420mm
La base de ruedas	5347mm
La potencia del motor diesel	125KW/2300rpm
Modelo de motor diesel	CUMINS6BTA5.9
La capacidad del tanque de combustible	228L
La capacidad del tanque hidráulico	170L
Aprovechar de neumáticos	17.5-25
Válvula de tándem Multi	Husco
Escarificador trasero	5 dientes
Opcional: Delante de la placa de bulldozer +escarificador trasero(+2325$)

Con 6 marchas adelante y 3 marcha atrás, el electro-hidráulicamente  servotransmisión puede seleccionar la marcha óptima basada  en la condición de carretera para darse cuenta de la mejor coincidencia entre viajar y funcionamiento.
 

El alto grado de sellado completo de la cabina de lujo con campo visual  y la alta eficiencia el asiento de amortiguación de maximizar  la comodidad de funcionamiento.
 

El panel de la cabina, asiento y la caja de control están organizados en combinación con la  ergonomía para un manejo confortable.
 

El eje motor integrado con rueda libre diferencial antideslizante y una fuerte   unidad de la cadena de rodillos tandem caso
Para garantizar la unidad estable y confiable.