Productbeschrijving
HB48-B-C-D Truck-Mounted concrete Pump is een moderne bouwmachine voor het opeenvolgend gieten van beton. Het heeft kenmerken van goede wendbaarheid, korte voorbereidingstijd, hoge efficiëntie, goede constructiekwaliteit, minder vervuiling van het milieu. Het wordt veel gebruikt in grootschalige infrastructuurconstructies zoals bruggen, elektriciteitscentrales, staalfabrieken, waterzuiveringsinstallaties en hoogbouw.
De betonpomp HB48-B-C D Gebruikt Hino FSIERV (6X4) Met drie assen , Een uitstekend Vermogen
Prestaties En Goede EconomicsFront X -type Outrigger Zou Aan Één Kant kunnen werken , en Half -outrigger In Een smal Gebied kunnen openen. 5sectie Ingeklapte Giek van het RZ -type heeft Kleine Ruimte Nodig voor Het in - En Uitklappen van de giek. Het Pompen van het hoofdvoertuig Maakt gebruik van Een open -toevoertechnologie , Een volledig Hydraulische Omkeertechnologie , intelligente Pompdempingstechnologie , Een kleine Pompende Botsing bij het achteruitrijden . De Betonnen Zuiger Zou Automatisch kunnen terugtrekken . Het Elektrische Systeem Maakt gebruik Van PLC -besturing Met Kleurendisplay , Waarop De Bedrijfsparameters Van De Apparatuur worden weergegeven. De Toepassing Van De Energiebesparende technologie voor motoren En De technologie voor het oplossen van problemen Verbetert De Economie, Betrouwbaarheid En Veiligheid Van De Betonpomp Het Is De Eerste 40m Betonpomp Met Drieassig Chassis In China, En De Eerste Machine Die X Type Stempelpoot gebruikt, En De Eerste Betonpomp Die in China een vijfdelige, in RZ gevouwen giek voor 40 m hoogte heeft. 


Technische parameters
| Reizen |
| Categorie | Item | Eenheid | Parameter | Parameter | Parameter |
| Chassis | Model | | FM | Actros4141 | FY1EWV |
| Fabrikant | | VOLVO | Duitsland BENZ | Hino |
| Max. Snelheid | km/h | 94.8 | 85 | 85 |
| Max. Klimvermogen | | 35% | 38% | 39.90% |
| Min. Draaicirkel | m | 24.605 | 25.9 | 24.4 |
| Remweg | m | ≤10 | ≤10 | ≤10 |
| Wielbasis | mm | 1995+4405+1370 | 1700+4600+1350 | 1850+4605+1310 |
| Spoorbreedte (voor/achter) | mm | 2028/1837 | 2034/1804 | 2050/1855 |
| Naderingshoek /afloophoek | . | 17/10 | 22/10 | 18.2/10 |
| Min. Speling | mm | 270 | 300 | 240 |
| Bandenspecificatie | | 315/80R22.5 | 315/80R22.5 | 315/80R22.5 |
| Motor | Model | | D13 | OM501LA. III/17 | E13CTL |
| Uitgangsvermogen | kw/(r/min) | 294-1400-1800 | 300/1800 | 331/1800 |
| Max. Koppel | Nm/(omw/min) | 2200-1050-1400 | 2000/1080 | 1912/1100 |
| Cilinderinhoud | l | 12.8 | 11.946 | 12.913 |
| Emissienorm | | Land III GBIII | Land III GBIII | Land III GBIII |
| Andere | Afmetingen (lengte X Breedte X Hoogte) | mm | 12632 × 2500 × 3995 | 12590 × 2500 × 3995 | 12515 × 2500 × 3995 |
| Totaal Voertuiggewicht | kg | 41000 | 41000 | 40000 |
| Inhoud brandstoftank | l | 410 | 400 | 400 |
| Brandstofverbruik Per 100 km. | l/100 km. | 40 | 40 | 40 |
| Pompwerking |
| Pompsysteem | Theoretische Uitvoer (hoge Druk/lage Druk) | m3/u | 90/138 | 90/150 | |
| Betonpompdruk (hoge Druk/lage Druk) | MPa | 13/8.7 | 13/8 | |
| Theoretische Pomptijden (hoge Druk/lage Druk) | /min | 18/27 | 13/21 | |
| Max. Diameter Van Het pompende Betonaggregaat | mm | 40 | | |
| Invoerhoogte | mm | 1540 | | |
| De Giek plaatsen | Pompend slagbereik | cm | 12-23 | | |
| De hoogte van de reikwijdte | m | 48.1 | | |
| Diepte van de reikwijdte | m | 34 | | |
| Draaicirkel | m | 42.75 | | |
| Draaihoek | . | 370 | | |
| 1e Uitrekhoek van de giek | . | 90 | | |
| tweede Uitrekhoek van de giek | . | 180 | | |
| 3e Uitrekhoek van de giek | . | 180 | | |
| 4e Uitrekhoek van de giek | . | 250 | | |
| uitrekhoek van de 5e Giek | . | 250 | | |
| Spanwijdte Van de stempelpoot | mm | 10500 | | |
| Dwarsoverspanning van de voorste Steunpoot | mm | 10450 | | |
| Dwarsoverspanning van de achterste Steunpoot | mm | 10300 | | |
| Andere | Doseertype | | S -klep | S-klep | |
| Smeermethode | | Automatische Smering | Automatisch | |
| Controlemethode | | Handmatig/afstandsbediening | Handmatig/afstandsbediening |
| Capaciteit van het waterreservoir | l | 600 | | |
| Max. Druk Van Waterpomp | MPa | 2 | | |