Palette faire du CN55 Pneumatique cloueuse de bobine
Description de Produit
Le CN55 parement de la bobine cloueuse pneumatique
Le CN55 est un revêtement de qualité professionnelle cloueuse pneumatique. Le CN55 Siding cloueuse est utilisé pour le revêtement, clôtures, Enjoliveur extérieur de la formation de tartre et bandes de cerclage, d'emplois.
Chargement facile-clou magazine rafter crochet et housse de protection.
Facile à 360° du déflecteur d'échappement réglable permet de torsion à l'utilisateur de facilement détourner de l'air d'échappement loin d'eux l'auto sans aucun outil.
Cadran de commande de profondeur réglable permet de réglage de profondeur avec aucun outil spécial.
Le CN55 est un des meilleurs vendeurs de la bobine cloueuse en Chine marché.
Bobine de qualité industrielle siding cloueuse, puissant pour usage intensif appliactions.
Une haute durabilité et de la rivière bouclier pour longue durée de vie.
Plus de poids-lourds : construction en aluminium moulé robuste ; les lecteurs du magazine 400 clous en permanence par plein chargement.
Un outil similaire:MAX CN55 bobine cloueuse d'évitement, Bostitch N57C Bobine cloueuse,SENCO Palette Pro bobine 57F Pistolet.
| Modèle : | Le CN55 parement de la bobine cloueuse pneumatique |
| Type d'outil d'air : | Cloueuse à air |
| L'outil Diamensions : | 335mmx130mmx295mm(13-3/8"x5-1/8"x11-5/8") |
| Poids net de l'outil : | 2.88kg(6.33Lbs) |
| Matériau du corps : | Corps en aluminium |
| L'exploitation pression : | 70-120psi(5-8.3bar) |
| Capacité de charge : | 250 à 400 clous |
| Les fixations de type : | Bobine de fil plat de 15 degrés de clous |
| Diamètre de la tête des fixations : | 0.197"(5.0mm)-0.236"(6.0mm) |
| Le diamètre de queue de fixations : | 0,083"()2,1 mm -0.099"(2.5mm) |
| Les fixations Longueur : | 1-1/4"(32mm)-2-1/4"(57mm) |
| Les fixations la queue de fixation de type : | Vis de l'anneau lisse,, |
Nail Spécifications :
| FASTENRS Nom : | 15 ° à plat sur le fil soudé de clous de la bobine |
| Longueur : | 32 - 57 mm |
| Le diamètre de queue : | 2.1 - 2,5 mm |
| Tête : | 5.0-6.0mm |
| Espacement : | 6.8 et 8 mm |
| La queue de fixation de type : | Lisse, bague et la vis |
| Détails de l'emballage : |
Double boîte de papier de corrugate 4PCS/CTN 590*330*330mm
|
| Détails de livraison : | 7~30 jours selon votre quantité |
Fonctionnalités :
Conception ergonomique, bien équilibrée
Extra robuste construction en aluminium moulé
Grande capacité de charge
Puissant, rapide à clouer les performances
D'échappement multi-directionnels
1. 800000 le temps de travail
2. La plupart des pièces de rechange sont modifiables avec MAX
3. Facilement les pièces cassées sont importés en provenance de Taïwan
4. 100 % des pièces de rechange peuvent être fournies pour vous.
5. Très puissant pour bois dur
Décisions de palettes, de tambours et les caisses en bois d'exportation
La mise en caisse
L'escrime
Les applications de la construction générale
Atelier :
| No. | Symptôme | Les problèmes | Des solutions | |
| 1.1 | Fuite d'air | Fuite d'air dans le chapeau de vérin lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1.Le joint de piston de soupape de tête lâche ou les joints toriques . | Vérifiez et remplacez la tête du piston de soupape définie |
| 2.usé ou endommagé le joint torique ou joint de chapeau de vérin sous le chapeau de vérin | Vérifier et remplacer le joint torique ou joint de chapeau de vérin sous le chapeau de vérin | |||
| 1.2 | Fuite d'air en zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1.Joint torique endommagé dans la soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |
| 2.Joint torique endommagé dans la tige de soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |||
| 3.La saleté dans la soupape de déclenchement | Vérifier et nettoyer la soupape de déclenchement | |||
| 1.3 | Fuite d'air dans le chapeau de vérin lorsque les outils fonctionnent | 1.Tête endommagé les joints toriques du piston de soupape | Vérifier et remplacer les joints toriques | |
| 2.joint endommagé sous le chapeau de vérin | Vérifier et remplacer le joint | |||
| 1.4 | Fuite d'air dans le nez quand les outils sont le travail | 1.bouclier usés ou endommagés | Controle et remplacement de bouclier | |
| 2.L'unité pilote lâche(filetage du piston) | Vérifier et remplacer le piston pilote(unité) | |||
| 1.5 | Fuite d'air en zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | 1.usés ou endommagés de la tête de soupape de déclenchement | Vérifiez et remplacez la tête de soupape de déclenchement | |
| 2.Tête endommagé les joints toriques du piston de soupape | Vérifiez et remplacez la tête des joints toriques du piston de soupape | |||
| 2 | Impossible d'obtenir des driver(l'unité de piston) Retour à la position correcte complètement. | 1.Le conducteur(l'unité de piston) ne sont pas droites ou le conducteur guide(nez) est mal assemblé. | Redresser le piston pilote(unité) ou de vérifier chauffeur-guide(nez) et de magazine | |
| 2.buse usés ou endommagés | Vérifier et remplacer l'injecteur | |||
| 3.L'espace entre le piston le joint torique et le cylindre est trop serré. | Vérifier si le vérin est une lubrification adéquate ou remplacer le joint torique sur le piston. | |||
| 3 | Le travail faiblement et trop lentement | 1. Piston usé ou endommagé le joint torique | Vérifier et remplacer le joint torique du piston | |
| 2.Une lubrification insuffisante pour la tête des joints toriques du piston de soupape ou trop serrée de la tête des joints toriques du piston de soupape | Placer 2 ou 6 gouttes d'huile sur les joints toriques ou le remplacement de la tête des joints toriques du piston de soupape | |||
| 3.La saleté dans la buse | Vérifier et nettoyer la buse | |||
| 4 | Outil fréquemment des bourrages | 1.endommagés ou usés (le piston pilote unité) | Vérifier et remplacer le pilote (l'unité de piston) | |
| 2.guide chauffeur endommagés ou usés (nez) | Vérifier et remplacer le guide du pilote (nez) | |||
| 3.capot du guide du pilote est tordue,de sorte que le capot du guide de l'espace entre le conducteur et le chauffeur-guide est trop grand | Vérifier et remplacer le capot du guide du pilote | |||
| 5 | Ongle peut ne pas être shot | 1. Pilote (l'unité de piston) ne peuvent pas retourner à la position correcte. | Se reporter à no. 1 Symptôme | |
| 2.Driver guide(nez) peuvent ne pas correspondre à bien le magazine | Vérifier et corriger la position entre le conducteur guide(nez) et de magazine | |||
| 3.usés ou endommagés pousseur d'ongles le ressort de compression | Vérifier et remplacer le ressort de compression de pousseur d'ongles | |||
1.Q:Avez-vous votre propre usine de production ?
A:Oui,Non seulement nous avons notre propre usine,nous avons également une relation de coopération avec plus d'une centaine d'usines en Chine2.Q : Vous pouvez nous envoyer des échantillons ?
R : Nous sommes heureux de vous envoyer de l'échantillon à tester la qualité et le marché.
3.Q : À propos de vos produits, vous pourriez faire il OEM ?
R : Oui, OEM service est disponible.
4.Q : Avez-vous également fournir des pièces de rechange d'outils pneumatiques ?
A : Une fois que nous confirmer les modèles que vous souhaitez commander, nous allons vous envoyer le diagramme de contrôle et de vous suggérons également de certains facile des pièces cassées.
5.Q : Pour le produit, pourrait vous pulvérisez autre couleur de la peinture ?
R : Oui, de couleur peuvent être personnalisés.
6.Q : Quel est le délai de livraison ?
R : il prend habituellement environ 20-30 jours ouvrables pour produire un ordre.
7.Q : Comment les conditions de paiement ?
Un : normalement T/T 30 % dans l'avance et T/T 70% avant expédition.
8.Q : Puis-je mélanger les différents modèles dans un conteneur ?
R : Oui, différents modèles peuvent être mélangés dans un conteneur, mais la quantité de chaque modèle ne doit pas être inférieure à MOQ.
9.Q : Comment votre usine en ce qui concerne le contrôle de qualité ?
R : Nous avons toujours une grande attention au contrôle qualité dès le début et de chaque produit a été testé morceau par morceau avant la livraison.
10.Q : Avez-vous la certification de qualité ?
R : Oui, nous avons CE, SGS,l'ISO, ect.
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