| Nom | Cloueuse de bobine |
| La spécification | Le CN55 |
| Poids | 2.88kg |
| Dimensions | 335mm x 130mm x 295mm(13-3/8" x 5-1/8" x 11-5/8") |
| La capacité de charge | 250-400PCS clous |
| La pression de fonctionnement | 70-120psi(5-8.5kg/cm2) |
| La longueur d'ongles | 32mm-57mm |
| La queue de fixation | -2.5mm 2,1 mm |
| Chef | 5.mm-6.0mm |
| L'utilisation | L'emballage, de la construction, Furnituring |
| Personnalisés | Personnalisé est disponible si vous fournissez un dessin ou l'échantillon |
| Service d'OEM | Disponible |
La direction d'échappement de 360°
" Mode de contact " système de sécurité
" Mode séquentiel " peuvent être disponibles en changeant de déclencher
Corps moulé de lumière de l'alliage d'aluminium
Utiliser 15°sur le fil rassemblées des clous de la bobine
Système de chargement latéral
Régler la longueur de la conception facile
-.Montage et Réparation de palettes,tambours,l'exportation des boîtes en bois;
-.L'escrime en bois
-.Mise en caisse
-.Construction générale dont les applications:siding,le pontage et la gaine.
| No. | Symptôme | Les problèmes | Des solutions | |
| 1.1 | Fuite d'air | Fuite d'air dans le chapeau de vérin lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1.Le joint de piston de soupape de tête lâche ou les joints toriques . | Vérifiez et remplacez la tête du piston de soupape définie |
| 2.usé ou endommagé le joint torique ou joint de chapeau de vérin sous le chapeau de vérin | Vérifier et remplacer le joint torique ou joint de chapeau de vérin sous le chapeau de vérin | |||
| 1.2 | Fuite d'air en zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1.Joint torique endommagé dans la soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |
| 2.Joint torique endommagé dans la tige de soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |||
| 3.La saleté dans la soupape de déclenchement | Vérifier et nettoyer la soupape de déclenchement | |||
| 1.3 | Fuite d'air dans le chapeau de vérin lorsque les outils fonctionnent | 1.Tête endommagé les joints toriques du piston de soupape | Vérifier et remplacer les joints toriques | |
| 2.joint endommagé sous le chapeau de vérin | Vérifier et remplacer le joint | |||
| 1.4 | Fuite d'air dans le nez quand les outils sont le travail | 1.bouclier usés ou endommagés | Controle et remplacement de bouclier | |
| 2.L'unité pilote lâche(filetage du piston) | Vérifier et remplacer le piston pilote(unité) | |||
| 1.5 | Fuite d'air en zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | 1.usés ou endommagés de la tête de soupape de déclenchement | Vérifiez et remplacez la tête de soupape de déclenchement | |
| 2.Tête endommagé les joints toriques du piston de soupape | Vérifiez et remplacez la tête des joints toriques du piston de soupape | |||
| 2 | Impossible d'obtenir des driver(l'unité de piston) Retour à la position correcte complètement. | 1.Le conducteur(l'unité de piston) ne sont pas droites ou le conducteur guide(nez) est mal assemblé. | Redresser le piston pilote(unité) ou de vérifier chauffeur-guide(nez) et de magazine | |
| 2.buse usés ou endommagés | Vérifier et remplacer l'injecteur | |||
| 3.L'espace entre le piston le joint torique et le cylindre est trop serré. | Vérifier si le vérin est une lubrification adéquate ou remplacer le joint torique sur le piston. | |||
| 3 | Le travail faiblement et trop lentement | 1. Piston usé ou endommagé le joint torique | Vérifier et remplacer le joint torique du piston | |
| 2.Une lubrification insuffisante pour la tête des joints toriques du piston de soupape ou trop serrée de la tête des joints toriques du piston de soupape | Placer 2 ou 6 gouttes d'huile sur les joints toriques ou le remplacement de la tête des joints toriques du piston de soupape | |||
| 3.La saleté dans la buse | Vérifier et nettoyer la buse | |||
| 4 | Outil fréquemment des bourrages | 1.endommagés ou usés (le piston pilote unité) | Vérifier et remplacer le pilote (l'unité de piston) | |
| 2.guide chauffeur endommagés ou usés (nez) | Vérifier et remplacer le guide du pilote (nez) | |||
| 3.capot du guide du pilote est tordue,de sorte que le capot du guide de l'espace entre le conducteur et le chauffeur-guide est trop grand | Vérifier et remplacer le capot du guide du pilote | |||
| 5 | Ongle peut ne pas être shot | 1. Pilote (l'unité de piston) ne peuvent pas retourner à la position correcte. | Se reporter à no. 1 Symptôme | |
| 2.Driver guide(nez) peuvent ne pas correspondre à bien le magazine | Vérifier et corriger la position entre le conducteur guide(nez) et de magazine | |||
| 3.usés ou endommagés pousseur d'ongles le ressort de compression | Vérifier et remplacer le ressort de compression de pousseur d'ongles | |||
1.Q:Avez-vous votre propre usine de production ?
A:Oui,Non seulement nous avons notre propre usine,nous avons également une relation de coopération avec plus d'une centaine d'usines en Chine