Container semi-rimorchio adatto per container da 40 piedi

Model No.
LAT9380TJZG
Tipo di sospensione indipendente
Tipo Croce Arm
Forma
Flatbed
Asse Numero
3
Numero Tire
12
Auto-scarico
Non-Sé il dumping
ABS antibloccaggio Sistema
ABS Anti-lock Braking System
Materiale
Acciaio
Stato
Nuovo
carico sull′assale
24000 Kg
scala
per impieghi gravosi
dimensioni esterne (lxpxa)
13000X2500X2990 (mm)
n. degli pneumatici
12
marca assale
fuwa (bpw opzionale)
specifiche degli pneumatici
1100r20-18/12r22.5-18
Pacchetto di Trasporto
in Nude
Specifiche
CCC ISO9001 SGS
Marchio
AOTONG
Origine
Shandong, China
Codice SA
8701200000
Capacità di Produzione
300 PCS/Month
Prezzo di riferimento
$ 8,100.00 - 9,900.00
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Descrizione del Prodotto


Personalizzare il semirimorchio in base alle proprie esigenze. AOTONG è un produttore di semi-rimorchi professionale con oltre 30 anni di esperienza nella produzione

Descrizione del prodotto


Container Semi Trailer Suitable for 40 Feet Container
Informazioni sul prodotto
Prodotto Semirimorchio per container (adatto per container da 48 piedi)
Nome del marchio Marchio Aotong
Numero modello LAT9371TJZG
Annuncio (batch) 227
Luogo di origine Provincia di ShangdONG, Cina
Colore Sarà disponibile qualsiasi colore
Produzione Liangshan Juyuan Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd
Specifiche del prodotto
Peso totale 37330 kg
Carico nominale 30480 kg
Peso tara 6850 kg
Passo 8600+1310+1310 (mm)
Specifiche pneumatici 11.00R20 12PR 12R22.5 12PR
N. Degli pneumatici 12
Marchio assale FUWA (BPW opzionale)
N. Degli assali 3
Carico sull'assale 23500 kg
Pezzi di balestra 10(8)(4)
Sospensione sospensione rigida in acciaio per stampaggio indipendente (o sospensione pneumatica)
Angolo di uscita 12
Sbalzo anteriore/posteriore 2580 mm
Dimensioni esterne (LxLxA) 15000X2500X1650 (mm)
Materiale della traversa principale Piastre Q235B in manganese, saldate ad arco in immersione automatica
Impianto frenante Impianto frenante a doppio tubo, con impianto pneumatico, freno di stazionamento o ABS : RL122-1 (opzionale)
Camera dell'aria dei freni Quattro camere doppie e due camere singole
Utilizzo La parte portante del carico è una struttura di container progettata, applicabile principalmente ai trasporti di navi, porti, compagnie aeree, strade, stazioni di trasferimento; Ponti, gallerie e altri sistemi logistici di trasporto multimodale.



Caratteristiche 		1. Utilizzando un carrello portacontainer, le merci possono essere caricate nel magazzino dei consegnatori e scaricate nel magazzino dei riceventi senza dover prelevare le merci per il trasferimento. 2. Sono ammesse spedizioni rapide consuete, il transito delle merci da un tipo di veicolo di trasporto ad un altro è disponibile. 3. Il design interno è conveniente per il riempimento e lo scarico delle merci, soddisfacendo le vostre esigenze e desideri diversificati.
Altre specifiche Il telaio può essere piatto e scheletro stile. Twist impostazioni di blocco installato solo 12, 8 solo, e 4 solo per soddisfare i contenitori con dimensioni diverse per convincere.
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Imballaggio e spedizione

In nudo, lucidare con cera d'acqua prima della spedizione

1. Da 40 ft/45 ft/40 fr contenitore
2. Con nave roro sfusa
3. Come le vostre richieste.
Il pacchetto professionale consente di risparmiare sui costi di trasporto. Per prevenire la corrosione dell'acqua di mare, ci sarà accuratamente avvolgere film o telone coperto. Quando le merci arrivano in Africa, Australia e anche Sud America, possono mantenere un buon aspetto.
Verniciatura di alta qualità e trasporto professionale garantiscono buone condizioni della merce.
Riteniamo che possiamo vincere fornendo servizi dettagliati.
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Profilo aziendale

★Siamo la fabbrica diretta per tutti i tipi di semirimorchi di buona qualità a prezzo competitivo.
★è stata fondata nel 1992 con più di 30 anni di esperienza e strutture di test ben attrezzate e una forte forza tecnica.
★copre un'area totale di 150, 000 metri quadrati con più di 670 lavoratori (16 senior intitolati personnels, 118 professionisti).
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