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JC170F(E) | JC178F(E) | JC178FS(E) | JC186F(E) | JC186FS(E) | JC186FA(E) | JC188F(E) | JC188FB(E) | JC192F(E) | |||||||||
Modell
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Element | ||||||||||||||||||
Typ | Ein vertikaler Zylinder, 4-Takt, luftgekühlt, Direkteinspritzung | |||||||||||||||||
Bohrung x Hub (mm) | 70×55 | 78×62 | 78×62 | 86×70 | 86×70 | 86×72 | 88×72 | 88×75 | 92×75 | |||||||||
Verschiebung (L) | 0,211 | 0,296 | 0,296 | 0,406 | 0,406 | 0,406 | 0,438 | 0,456 | 0,499 | |||||||||
Normale Drehzahl (U/min) | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 1500 | 1800 | 3000 | 3600 | 1500 | 1800 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 |
Nennleistung (kw/ps) | 2,5/3,4 | 2,8/3,8 | 3,68/5,0 | 4,0/5,5 | 3,68/5,0 | 4,0/5,5 | 5,7/7,7 | 6.6/9 | 5,7/7,7 | 6.6/9 | 6,0/8,0 | 6.6/9 | 6.3/7 | 7/7,7 | 7/8,75 | 7,5/9,3 | 7.6/10 | 8.2/11 |
Kraftstoffverbrauch (ml/kw.h) | 383 | 394 | 378 | 391 | 378 | 391 | 376 | 385 | 376 | 385 | 376 | 385 | 356,7 | 356,7 | 356,7 | 356,7 | 300 | 300 |
Kraftstoff | 0# (Sommer), -10# (Winter) Diesel | |||||||||||||||||
Tankinhalt (L) | 2,5 | 3,5 | 3,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | |||||||||
Schmierölmenge (L) | 0,75 | 1,1 | 1,1 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | |||||||||
Schmiermittel | SAE10W30 (über CC-Klasse) | |||||||||||||||||
Kurbelwellenrichtung | Im Uhrzeigersinn vom Schwungradende | |||||||||||||||||
Kühltyp | Zwangsluftkühlung durch Schwungradlüfter | |||||||||||||||||
Schmiertyp | Druckspritzer | |||||||||||||||||
Anlasser | Manueller Start und optional elektrischer Start zurückfahren. „E“ bedeutet Elektrostart. | |||||||||||||||||
Trockengewicht (Rückstoß) (kg) | 27 | 36 | 36 | 49 | 49 | 49 | 51 | 51 | 55 | |||||||||
Trockengewicht (elektr.) (Kg) | 33 | 42 | 42 | 54 | 54 | 54 | 56 | 56 | 60 | |||||||||
Abmessungen (LxBxH) (mm) | 415×385×470 | 495×485×530 | 495×485×530 | 505×470×570 | 505×470×570 | 505×470×570 | 505×470×570 | 505×470×570 | 505×470×570 |