BYD Qin é um sedan de alto desempenho de DM II (comutação entre modos híbrido e elétrico puro) desenvolvido de forma independente por BYD Co., LTD. Desde a sua joint venture com a Daimler da Alemanha, BYD tem melhorado muito as suas capacidades de produção de automóveis. 
Investiu fortemente na aquisição do molde de Hagiwara do Japão, a construção da maior base de testes de automóveis na China, para a listagem de carros elétricos high-end - BYD Qin, pavimentando o caminho. Desde o lançamento do BYD Qin no Beijing Auto Show de 2012, tem sido calorosamente recebido pelos cidadãos. Os seus 5.9 segundos de aceleração de 100 km, tantos pilotos manifestaram surpresa. 
 
| Item | Detalhes | 
| Fabricante | BYD | 
| Segmento | Compacto | 
| Grupo motopropulsor | PHEV | 
| Modelo do motor | BYD472QA | 
| Cilindrada | 1,5 L. | 
| Potência máxima | 180 kw | 
| Binário máximo | 316 Nm | 
| Potência do motor | 180 kW | 
| Capacidade da bateria | - | 
| Transmissão | E-CVT | 
| Tipo de unidade | FWD | 
| Suspensão dianteira | Amortecedor MacPherson | 
| Suspensão traseira | Suspensão não independente da barra de torção | 
| Tipo de travão | Disco dianteiro, disco traseiro | 
| Tamanho do pneu | 225/60 R16 | 
| Comprimento x largura x altura | 4765x1837x1495 mm | 
| Distância entre eixos | 2718 mm | 
| Número de bancos | 5 | 
| Tara | 1500 kg | 
| Gama elétrica | 55 KM | 
| Aceleração 0-100 km/h. | 7.9 | 
| Velocidade máxima | 165 km/h | 
| Consumo de combustível | 3.96 L/100 km |