Carro Eléctrico com a velocidade máxima de 42 km/h a personalização de suporte OEM
JINPENG
é estabelecida em 2004, com a rica experiência na fabricação do veículo eléctrico.
JINPENG
é especializado em R&D, produção e vendas de vários veículos eléctricos. Principais categorias de produtos
eléctricos: triciclos de passageiros e carga elétrica triciclos, elevadores eléctricos de motociclos e scooters de mobilidade eléctrica, carros de baixa velocidade, carros de alta velocidade
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| Dimensões totais (L × W × H)(mm) | 3500×1540×1520 | 3500×1540×1520 |
| A base da roda(mm) | 2300 | 2300 |
| A bitola da roda(mm) | 1360/1360 | 1360/1360 |
| Distância mínima ao solo(plena carga)(mm) | 120 | 120 |
| Raio de viragem mínimo(m) | ≤5,5 | ≤5,5 |
| Peso (kg) | <830 | <840 |
| Peso bruto do veículo(kg) | <1130 | <1140 |
| Velocidade máxima (km/h) | ≤42 | ≤42 |
| Velocidade eficiente(km/h) | ≥35 | ≥35 |
| (0~30km/h)Tempo de aceleração(s) | ≤10 | ≤10 |
| A inclinação máxima de subida(%) | ≥20 | ≥20 |
| Bateria | 72V100HA | 72V100HA |
| Controle de Energia Elétrica,Motor | 3.5KW-72V | 4kW-72V |
| A quilometragem de condução à velocidade máxima(Km) | 90-100 | 80-90 |
| A quilometragem de condução eficiente(25ºC ) | 100-110 | 100-110 |
| Tipo de condução | Acionamento traseiro | Acionamento traseiro |
| Tempo de carregamento (h) | 8-12 | 8-12 |
| Tipo de carroçaria | Corpo do rolamento de carga | Corpo do rolamento de carga |
| A estrutura da carroçaria | 5 portas4seatsSUV | 5 portas4seatsSUV |
| Suspensão Dianteira | Suspensão Independente do tipo McPherson | Suspensão Independente do tipo McPherson |
| Suspensão Traseira | Ponte de integrante do braço de arrasto | Ponte de integrante do braço de arrasto |
| Tamanho do Pneu | 155/65 R13 | 155/65 R13 |
| Tipo da RIM | Roda de Aço/○a roda de alumínio | Roda de Aço/○a roda de alumínio |