Tracteur-camion Shanghaiauto/Hongyan-H6 avec 560HP Power 810LTR-réservoir de carburant pour le transport/transport en vente

1.équipé du moteur de puissance élevée de ShanghaiAuot Power, le transport de ligne de coffre est facile à impressionnant.
2.UN certain nombre de configurations de sécurité sont ajoutées, ce qui rend le transport de ligne de réseau plus rassurant.
3.toit haut et cabine à plancher plat, améliorant considérablement le confort.
4.grâce à une technologie intelligente, il est plus pratique d'utiliser le chariot.

1.le transport logistique du coffre est un test de rapidité. Par conséquent, la performance dynamique du véhicule est très importante. Le tracteur SAIC Hongyan Jieshi H6 peut être équipé du moteur SAIC Power SC13E560Q6, qui est un moteur six cylindres en ligne à quatre soupapes d'une puissance maximale de 560 chevaux et d'un couple maximal de 2600 Nm. Une telle puissance peut faciliter le démarrage, l'ascension et le dépassement des véhicules et améliorer la rapidité du transport.

2.le moteur est assorti à la transmission Z/F Chuansheng 12TX2621TD AMT, qui peut réduire l'intensité de main-d'œuvre de Carou et est également une bonne main-d'œuvre pour réduire la consommation de carburant. En effet, la transmission AMT peut sélectionner automatiquement le meilleur rapport en fonction du régime moteur, du couple de sortie, de la vitesse du véhicule, du poids du véhicule, de la pente et d'autres informations de conduite pour maintenir le régime moteur dans la meilleure plage de fonctionnement, réduisant ainsi efficacement la consommation de carburant et améliorant les avantages économiques.

3.le tracteur SAIC Hongyan Jieshi H6 est équipé de plusieurs configurations de sécurité telles que la surveillance de zone d'angle mort, le système ADAS, l'avertissement de changement de voie, l'avertissement de collision avant, le freinage d'urgence automatique AEB, le système de stabilité de la carrosserie ESC, l'avertissement de fatigue, etc., ce qui rend la conduite sur de longue distance plus rassurante.

4.SAIC Hongyan Jieshi H6 a également préparé des sièges à absorption de chocs hydrauliques pour les clients, qui soutient la ventilation de siège, le chauffage, le gonflage et le dégonflage d'un bouton, 13 réglages d'angle et d'autres fonctions, réduisant considérablement la fatigue des clients.
Dans la zone du sommeil, la largeur du sommeil sous le tracteur SAIC Hongyan Jieshi H6 a été portée à 1050 mm, et l'éclairage intégré du module de commande est également disposé pour prendre en charge le mode veille. Sous le sommeil, Jieshi H6 est également équipé d'un réfrigérateur de voiture, d'une sortie d'air chaud, d'un tiroir de rangement, etc. On peut voir que son design humanisé est également bien considéré.

5.avec la puissance, la sécurité et le confort, l'intelligence et la technologie sont essentielles. Tout d'abord, regardez la technologie. SAIC Hongyan a assemblé un grand écran intelligent stéréo 12 pouces pour les utilisateurs de carte, avec le système de réseau intelligent IECU intégré, qui peut réaliser 360 ° vidéo, Bluetooth, multimédia, interaction vocale et d'autres fonctions, qui est très pratique. Le volant multifonction à trois panneaux, gainé de cuir, intègre les fonctions du régulateur de vitesse, du volume, de l'assistant vocal, etc. Il peut être relié au grand écran intelligent, qui est très efficace dans la technologie. De plus, cette voiture est également équipée d'une climatisation automatique, de phares automatiques et d'autres configurations, ce qui la rend plus pratique à utiliser.

1. La soute est une plate-forme simple avec une grande trappe;
2. Structure à coque simple ou double ;
3. L'alésage de la trappe est élevé et la section transversale de la soute de chargement est angulaire, ce qui peut non seulement remplir la soute de chargement, réduire les opérations de nivellement, faciliter le déchargement, mais aussi empêcher le mouvement de la cargaison de compromettre la stabilité du navire;
4. Les réservoirs triangulaires (réservoirs latéraux supérieur et inférieur) aux quatre coins de la soute sont des réservoirs de lest, qui sont utilisés pour ajuster la traction et la hauteur stable;
5. Le type de navire est énorme, généralement un seul moyen de transport.
6. Lorsque le transporteur de vrac est vide, les réservoirs de chargement 1 à 2 sont habituellement utilisés comme réservoirs de lest.
7. Le transporteur de vrac a une grande capacité de charge, un grand tonnage et une bonne économie;
8. Les machines de manutention spéciales et les wharfs spéciaux sont généralement utilisés.
9. Habituellement un navire à basse vitesse.