Poulie de tension du tendeur automatique de la poulie de tension de courroie de roulement des roulements MO630-12-700e

Haute fiabilité a été réalisé par un rendement élevé et de graisse spéciale joint. Nous offre une vaste gamme de roulements afin de répondre aux besoins de chaque type de courroie et la mise en page...

Tendeur et enrouleur
Ce roulement est situé dans l'avant d'un moteur à combustion interne. Il fournit la tension de la courroie qui les lecteurs dans le vilebrequin, à l'arbre à cames, l'alternateur, compresseur d'air, pompe de direction assistee et pompe à eau. Il doit supporter des températures élevées, à haute vitesse de rotation, et de la courroie vibrations en raison de la contiguïté dans le moteur utilisé dans le but de faire de la direction d'un changement de courroie. Ces roulements sont conçus contre spécification différente de la normale des roulements à gorge profonde. Ces roulement sont divisés en gros en deux types et identifiés par l'utilisation, respectivement.

1) du roulement du galet tendeur
Roulement qui applique une tension de la courroie d'entraînement, et empêche le mou.

2) roulement de pignon fou
Roulement qui affecte un changement dans l'angle de direction qui s'exécute une courroie ou pour régler la largeur de contact avec une poulie.
La structure
La rainure du roulement étanche est généralement utilisé et il a également intégré dans la graisse résistant à la chaleur, un joint et la retenue et la structure peut résister à un changement de température ou de changement de tension de courroie lorsque la voiture est en marche.
1)Le roulement du galet tendeur
Le centre de rotation est meuble afin de donner à la tension de la courroie.

2) Roulement de pignon fou
Combiné avec la poulie.  
Fonction du produit
Les éléments suivants sont des fonctions importantes de ces pièces indispensables pour la douceur de la courroie d'entraînement de système.
1)d'ajouter tension initiale en utilisant le trou de pivot et trou excentrique qui absorbent les changements de tension dans la courroie de distribution où la température change lorsque le moteur tourne.
2)pour empêcher toute courroie-skip, qui pourrait entraîner un mauvais appariement de la distribution entre l'arbre de manivelle et d'arbre à cames
 
La construction de tendeur et enrouleur pully emplacement du roulement dans le travail
 
 
Cinq type de structure comme suit:
 
Poulie de nylon type;
Type intégré;
Avec support de poulie d'acier de type:
Type de poulie d'acier;
Avec support intégré type;
 
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