Culasse pour Nissan Cabstar/Frontier/Murano/Navara, numéro OEM : 110408h800 /110408h802 /11040aw802, moteur : Yd22

N° de Modèle.
110408H800 /110408H802 /11040AW802
Cylinder Cap Matériau
Culasse complète
Spécifications
720*180*180
Marque Déposée
JINLI
Origine
China
Code SH
8409999100
Capacité de Production
50000PCS/Year
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Description de Produit

Cylinder Head for Nissan Cabstar/Frontier/Murano/Navara, 110408h800 /110408h802 /11040aw802, Engine: Yd22
Tête de chemise    Nissan   Aluminium/acier  
110408H800 /110408H802 /11040AW
 

La culasse est montée sur le bloc-cylindres pour assurer l'étanchéité du cylindre par le dessus et former la chambre de combustion. Il est souvent en contact avec du gaz haute température et haute pression, ce qui lui permet d'avoir une charge thermique et mécanique importante. UNE chemise d'eau de refroidissement est faite à l'intérieur de la culasse d'un moteur refroidi par eau, et le trou d'eau de refroidissement sur l'extrémité inférieure de la culasse communique avec le trou d'eau de refroidissement du carter-cylindres. Utiliser de l'eau de circulation pour refroidir les pièces à haute température telles que la chambre de combustion.

La culasse est également équipée de sièges de soupape d'admission et d'échappement, de trous de guidage de soupape, qui sont utilisés pour installer les soupapes d'admission et d'échappement, ainsi que de canaux d'admission et d'échappement. La culasse d'un moteur à essence est usinée avec des trous pour la pose des bougies d'allumage, et la culasse d'un moteur diesel est usinée avec des trous pour la pose des injecteurs de carburant. La culasse du moteur d'arbre à cames en tête est également usinée avec un trou de palier d'arbre à cames pour la pose de l'arbre à cames.

Les culasses sont généralement en fonte grise ou en fonte d'alliage. L'alliage d'aluminium a une bonne conductivité thermique, ce qui est bénéfique pour augmenter le taux de compression. La culasse fait partie intégrante de la chambre de combustion. La forme de la chambre de combustion a une grande influence sur le fonctionnement du moteur. En raison des différentes méthodes de combustion des moteurs à essence et diesel, les pièces de la culasse qui composent la chambre de combustion sont très différentes. La chambre de combustion d'un moteur à essence se trouve principalement dans la culasse, tandis que la chambre de combustion d'un moteur diesel se trouve principalement dans la fosse sur le dessus du piston.

Cylinder Head for Nissan Cabstar/Frontier/Murano/Navara, 110408h800 /110408h802 /11040aw802, Engine: Yd22 Cylinder Head for Nissan Cabstar/Frontier/Murano/Navara, 110408h800 /110408h802 /11040aw802, Engine: Yd22 Cylinder Head for Nissan Cabstar/Frontier/Murano/Navara, 110408h800 /110408h802 /11040aw802, Engine: Yd22 Cylinder Head for Nissan Cabstar/Frontier/Murano/Navara, 110408h800 /110408h802 /11040aw802, Engine: Yd22 Cylinder Head for Nissan Cabstar/Frontier/Murano/Navara, 110408h800 /110408h802 /11040aw802, Engine: Yd22 Cylinder Head for Nissan Cabstar/Frontier/Murano/Navara, 110408h800 /110408h802 /11040aw802, Engine: Yd22 Cylinder Head for Nissan Cabstar/Frontier/Murano/Navara, 110408h800 /110408h802 /11040aw802, Engine: Yd22 Cylinder Head for Nissan Cabstar/Frontier/Murano/Navara, 110408h800 /110408h802 /11040aw802, Engine: Yd22




 

 

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