Ss300/Ss400 Grado 37 Acero al carbono en espiral y aceitado de nueva producción Bobina

La bobina de acero laminado en caliente es una especie de material de fundición, que pertenece a una especie de placa. Es principalmente enrollado por un molino de enrollado continuo en caliente. La hoja enrollada en caliente finalmente enrollado por el molino de enrollado continuo puede ser encurtida, recocido, y entonces enrollado en una bobina. La hoja enrollada en caliente en la bobina se llama acero laminado en caliente
La bobina de acero laminado en caliente es un término técnico para la metalurgia. La hoja laminada en caliente es una especie de material de fundición, que pertenece a una clase de placa, y su rango de espesor se especifica generalmente como 1,2~6mm.1) la hoja laminada en frío es laminado en frío, y la superficie no tiene piel de óxido y es de buena calidad. La hoja enrollada en caliente se procesa mediante el laminado en caliente, y la superficie tiene una escala de óxido, y el grosor de la hoja es pobre.
2) la hoja laminada en caliente tiene una dureza y una suavidad de la superficie deficientes, y el precio es bajo, mientras que la hoja laminada en frío tiene una buena elasticidad y dureza, pero el precio es más caro.
3) el laminado se divide en láminas de acero laminado en frío y laminado en caliente, y la temperatura de recristalización es el punto distintivo.
4) laminado en frío: El laminado en frío se utiliza generalmente para producir tiras, y su velocidad de laminado es relativamente alta. Hoja laminada en caliente: Temperatura de laminación en caliente y temperatura de forja
5) la superficie de la placa de acero laminado en caliente no chapada es de color marrón oscuro, y la superficie de la placa de acero laminado en frío no chapada es de color gris. Después de la galvanoplastia, puede distinguirse de la suavidad de la superficie. La suavidad de la placa de acero laminado en frío es mayor que la de la placa de acero laminado en caliente.

El laminado en frío se hace de bobinas laminadas en caliente como materias primas y enrollado a temperatura ambiente por debajo de la temperatura de recristalización. Las planchas de acero laminado en frío son planchas de acero producidas mediante procesos de laminación en frío, denominadas placas frías. El grosor de la hoja enrollada en frío suele estar entre 0,1 y 8,0mm. El espesor de la chapa laminada en frío producida por la mayoría de las fábricas es menor de 4,5mm. El grosor y la anchura de la chapa laminada en frío se determinan en función de la capacidad de equipamiento de cada fábrica y de la demanda del mercado.
Laminado en frío: La bobina de acero laminado en caliente se utiliza como materia prima, después de decapado para eliminar la cal de óxido, se realiza el laminado en frío. El producto acabado es una bobina enrollada. El endurecimiento por frío causado por la deformación continua en frío aumenta la resistencia, dureza y dureza de la bobina enrollada. El índice de plástico se reduce, por lo que el rendimiento de sellado se deteriora, y solo se puede utilizar para piezas deformadas simples. Las bobinas laminadas en caliente pueden utilizarse como materias primas para las plantas de galvanización en caliente, ya que las unidades de galvanización en caliente están equipadas con líneas de recocido. El peso de la bobina dura enrollada es generalmente 6 a 13,5 toneladas, y la bobina de acero se enrolla continuamente en la bobina enrollada en caliente en la bobina enrollada a temperatura ambiente. El diámetro interior es 610mm.
El laminado en frío se procesa y se enrolla sobre la base de bobinas laminadas en caliente. En general, es un proceso de laminación en caliente--- decapado-- laminación en frío.
Las tiras laminadas en frío son ampliamente utilizadas, como la fabricación de automóviles, productos eléctricos, material rodante, aviación, instrumentos de precisión, Latas de alimentos, etc. la chapa de acero laminado en frío es la abreviatura de la placa de acero laminado en frío estructural de carbono común, también llamada placa de laminado en frío