الطراز | كينج بالإضافة إلى 2023 EV 500 كم |
النوع | القتال |
نوع الوقود | كهربائي |
إنتاج الوقت | 2023.04 |
مركز أنباء NEDC | 500 |
وقت شحن سريع | 0.5 |
كمية انتخابية سريعة الشحن | 80 |
أقصى طاقة | 100 |
أقصى عزم | 180 |
الموتور | 136 |
الأبعاد | 4765*1837*1515 |
مبنى بواى | 4 أبواب 5 مقاعد السيارة |
السرعة القصوى | 180 |
تسارع (تسارعاً) رسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة | - |
الاستهلاك الكهربائي((لتر/100 كم)) | 1.4 |
الجسم | |
الطول | 4765 |
العرض | 1837 |
الارتفاع | 1515 |
قاعدة العجلات | 2718 |
المقياس الأمامي | 1580 |
المقياس الخلفي | 1580 |
هيكل الجسم | سيدان |
فتح الباب | باب مسطح |
الباب | 4 |
المقاعد | 5 |
وزن السيارة فارغة | 1650 |
أقصى وزن تحميل | 2025 |
الموتور | |
موديل المحرك | PMSG |
الحد الأقصى للقدرة (كيلووات) | 100 |
أقصى طاقة (PS) | 136 |
الحد الأقصى للعزم (نيوتن متر) | 180 |
كمية المحرك | واحد |
وضع الموتور | أمامي |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم أيون فوسفات |
علامة البطارية التجارية | بيد |
تبريد البطارية | التبريد بالسوائل |
مركز أنباء NEDC | 500 |
غطاء البطارية | 57 |
كثافة البطارية | 140 |
استهلاك الطاقة (كيلو واط/ساعة/100 كم) | 12.3 |
وقت شحن سريع | 0.5 |
كمية انتخابية سريعة الشحن | 80 |
ناقل الحركة | |
التروس | 1 |
نوع صندوق التروس | ناقل حركة ذو نسبة ثابتة للتروس |
التوجيه | |
وضع Drive (القيادة) | FF |
نظام التعليق الأمامي | تعليق McPherson الأمامي |
نظام التعليق الخلفي | نظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات |
المساعدة في الطاقة | كهربائي |
هيكل الجسم | هيكل بلا إطار |
المكبح | |
الفرامل الأمامية | القرص |
الفرامل الخلفية | القرص |
نوع الفرامل | كهربائي |
الإطارات | 215/55 R17 |
السلامة | |
الوسائد الهوائية الأمامية | السائق / برنامج التشغيل المشترك |
الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية/الخلفية | أمامي/خلفي |
الوسائد الهوائية الأمامية/الخلفية | أمامي/خلفي |
نظام مراقبة ضغط الإطارات ( | س |
ABS | س |
EBD/CBC | س |
EBA/BAS/BA | س |
نظام التحكم في القيادة/التحكم في الجر/التحكم في التحرير عند القيادة (ASR | س |
نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC)/نظام الاستقرار الإلكتروني ( | س |
مستشعر الرجوع للخلف | أمامي/خلفي |
صورة المستشعر الخلفي الديناميكي | صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
التحكم في ثبات السرعة | السرعة الثابتة المهايئة الكاملة |
تأسست شركة نانجينج لاستيراد وتصدير السيارات المحدودة في عام 1985 (يشار إليها فيما بعد باسم "NAIEC") وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة صناعة السيارات في شنغهاي (SAIC)، وهي واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في الصين. وتعمل الرابطة ككيان تشغيلي
للأعمال الخارجية للشركة، مع التركيز على استيراد وتصدير أنواع مختلفة من السيارات وقطع غيار السيارات ومعدات الإنتاج، وما إلى ذلك
وخلال
العقدين الماضيين، صدَّرت الشركة أكثر من 000 100 وحدة من أنواع المركبات المختلفة إلى
أكثر من 60 دولة ومنطقة. وتغطي المنتجات المصدرة الشاحنات الخفيفة والحافلات والشاحنات والمشاحنات، إلخ،
ويتم تسليمها
في كل من حالات بناء الثقة (البناء بالكامل) وحالات هدم (KD). وبالتعاون مع الموزعين المحليين، قامت NAIEC ببناء شبكات مبيعات وخدمات هائلة في الأسواق الخارجية، ومن خلالها تقدم الشركة منتجات عالية الجودة وخدمات احترافية للمستخدمين النهائيين.
ومع التطور السريع للمركبات الكهربائية في الأسواق العالمية والمحلية على حد سواء،
بدأ نظام NAIEC في إعداد نفسه لهذه الفرصة من خلال اكتساب معارف جديدة
، وتعديل
المنظمات
، واعتماد أساليب عمل جديدة. ويتزايد نصيب مؤشر الضعف الاقتصادي في
إجمالي حجم الصادرات.
1) فريق محترف ومتفاني يتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال تشغيل الأسواق الخارجية، وفهم عميق للتعاون الدولي وعقلية تبني البيئة دائمة التغير
2) مصادر السيارات المستعملة الموثوقة التي أقرتها مجموعة SAIC والتفتيش والتجديد والاختبارات الدقيقة التي أجرتها سلاسل الخدمة المهنية في SAIC قبل تسليمها إلى المستخدم الخارجي
3) التأكيد على خدمات ما بعد البيع -- ضمان تنافسي ، ودعم فني في الوقت المناسب، وتوفير نسخ احتياطي كافٍ من قطع الغيار
4)
اتباع نهج مرنة لجعل الاقتصاد السوقي الدولي يتسم بالكفاءة