Hanranda, Dragon asiatique, Es350, pour la bobine d'allumage 90919- 02251 de Toyota RAV4

N° de Modèle.
T530
Paquet de Transport
Box
Spécifications
195*80*70
Marque Déposée
LR
Origine
China
Code SH
8511309000
Capacité de Production
10000
Prix de référence
$ 5.67 - 7.29
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Description de Produit

Hanranda, Asian Dragon, Es350, for Toyota RAV4 Ignition Coil 90919-02251 Hanranda, Asian Dragon, Es350, for Toyota RAV4 Ignition Coil 90919-02251 Hanranda, Asian Dragon, Es350, for Toyota RAV4 Ignition Coil 90919-02251 Hanranda, Asian Dragon, Es350, for Toyota RAV4 Ignition Coil 90919-02251 Hanranda, Asian Dragon, Es350, for Toyota RAV4 Ignition Coil 90919-02251 Hanranda, Asian Dragon, Es350, for Toyota RAV4 Ignition Coil 90919-02251 Hanranda, Asian Dragon, Es350, for Toyota RAV4 Ignition Coil 90919-02251 Hanranda, Asian Dragon, Es350, for Toyota RAV4 Ignition Coil 90919-02251 Fonctionnement de la bobine d'allumage
    La bobine d'allumage fait passer le courant continu basse tension de la batterie en électricité haute tension, ce qui génère des étincelles à travers la bougie, enflamme le mélange dans le cylindre et lorsque le canal de mise à la masse du groupe primaire est connecté, le couvercle est initialement chargé. Une fois que le contrôleur coupe le circuit d'enroulement primaire, la charge est interrompue. Une tension élevée est induite dans l'enroulement de cette phase, ce qui provoque la décharge de la bougie
La durée de remplacement de la bobine d'allumage est raisonnable
1, panne de ligne haute tension
2,rupture entre bobine haute et basse tension, fuite
3,fuite entre la bobine haute tension et le noyau en fer
4,mauvaise étanchéité, ce qui entraîne un long temps de travail avec le phénomène de fissuration de la colle d'étanchéité (époxy)
     Nous recommandons de remplacer la bobine d'allumage une fois tous les 60,000 km . Lorsque le moteur vomit, accélère légèrement ou que le témoin d'anomalie du moteur s'allume, il est recommandé de vérifier la bougie et la bobine d'allumage pour un entretien régulier de la bobine d'allumage :  Le contrôle principal est de savoir si le couvercle d'isolation de la bobine d'allumage ou la coque est cassé? Y a-t-il des marques d'ablation sur la borne de sortie haute tension ? La tige en caoutchouc est-elle cassée ? Y a-t-il des marques de brûlure sur la tige en caoutchouc ? Par exemple, l'aspect de la fissuration de la coquille, les marques d'ablation en fin de pression, la fissuration de la tige en caoutchouc, les marques d'ablation de la tige en caoutchouc. Il est recommandé de remplacer la bobine d'allumage, ce qui entraîne une montée de puissance interne de la bobine

 

Système d'Allumage

PNEUTEC.IT, 2023