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YUCHAI Caixa de velocidades ZF chinês, A/C, controle piloto, cabine ROPS/FOPS, caçamba 3.0CBM Motor: 6BT5.9 |
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Modelo |
Yuchai |
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Capacidade de carga nominal |
3000Kg |
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Peso de Operação |
10200kg |
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Classificada como a capacidade da caçamba |
1, 7M3 |
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Força de conexões máx. |
90kN |
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Folga de despejo máx. |
3160mm |
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Alcance de descarga |
1050mm |
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Ângulo de Despejo em qualquer posição |
≥45° |
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Profundidade de Escavação(com caçamba) horizontal inferior |
212mm |
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Min. Raio de viragem |
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-----Fora da caçamba |
5600mm |
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-----Fora da roda traseira |
5205mm |
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Ângulo de oscilação do eixo traseiro |
±11° |
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Tempo de elevação da caçamba |
≤5.8S |
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Tempo de abaixamento da caçamba |
≤3.77s |
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Tempo de dumping |
≤1.43s |
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Equipamentos de trabalho |
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Modelo de bomba de óleo |
CBGj2100 |
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Pressão do Sistema |
16Mpa |
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Modelo de válvula direcional de multi-modo |
DF25.2C |
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A válvula piloto |
DJS2-UX/UU |
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Eixos e pneus |
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Tipo de redutor principal |
Engrenagem cônica espiral, fase única |
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Relação de engrenagem de redutor principal |
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Tipo do redutor final |
Engrenagem planetária de estágio único |
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Relação de Engrenagem do redutor final |
4.75 |
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Relação total |
25.1 |
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Força de tracção máxima |
93.5kN |
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Tamanho do Pneu |
17.5-25 |
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Sistema de Transmissão |
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Conversor de Torque |
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Digite |
3-elementos, única fase(Shantui) |
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Relação de Torque |
3.1 |
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Tipo de refrigeração |
De circulação de óleo de pressão |
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caixa de transmissão |
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Digite |
Mudança de potência(China antecedência) |
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Trocas de Marcha (Avanço/Ré) |
F4/R2 |
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Velocidade de deslocação(Km/h) |
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Para Frente/Reverso |
7.7/9.5 |
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Para Frente/Reverso |
13/18 |
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Para a Frente |
25 |
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Para a Frente |
40 |
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O sistema de travagem |
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Travão de serviço |
Óleo de ar activar o travão da roda 4 com travão de disco capliar |
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A pressão de ar |
0, 68 Mpa |
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O freio de estacionamento |
- Tipo de corte de controle do eixo suave |
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Sistema de Direção |
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Digite |
Estrutura articulada médio. Co-amp. A direção do fluxo do eixo |
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Modelo da bomba de direção |
CBGj2050 |
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Modelo do redirector |
BZZ5-E400C |
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Pressão do Sistema |
14MPa |
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Ângulo de direção articulado |
38±1°(L/R |