La bomba de concreto hidráulico de Putzmeister Motor Lsht 484279/541970/434196

No. de Modelo.
BMER
adecuado para
mercado de reparación hidráulica y construcción de sistemas
eje
35 mm
desplazamiento
475 Cc
modelo no
¡qué
Paquete de Transporte
1 PC/ Carton
Especificación
27x40x14cm
Marca Comercial
HANJIU
Origen
China
Código del HS
8412291000
Capacidad de Producción
500000 Pieces
Precio de referencia
$ 153.00 - 189.00

Descripción de Producto

Putzmeister bomba de hormigón Lsht Motor hidráulico 484279/541970/434196

 

Tecnología Hanjiu   fabrica accesorios   piezas de repuesto de bombas de hormigón y mezcladores para marcas como Putzmeister,  

 

Schwing, CIFA, Sermac, Reich, Waitzinger, Elba, Junjin y las otras marcas. Fabricamos alta calidad y razonable

 

pistones   de bomba de hormigón, motores de órbita hidráulica  

 

 

NÚMERO DE PIEZA OEM

 

MARCA NÚMERO OEM
Putzmeister 484279
Putzmeister 541970
Putzmeister 434196
Putzmeister 238130001
Putzmeister 266680002
Putzmeister 067370003
SCHWING 10039180
58010412


La potencia de la carretilla mezcladora de hormigón se transmite por la toma de fuerza completa del chasis de segundo tipo. La potencia se transmite a la bomba hidráulica a través del eje de transmisión. La energía hidráulica generada por la bomba hidráulica se transmite al motor hidráulico a través de los tubos. El motor hidráulico convierte la energía hidráulica en energía cinética y se desacelera y aumenta con el reductor. Gire para pasar al tanque de mezcla.

 

Después del uso del tiempo, demasiado o demasiado poco hará que el tambor de mezcla no gire,

 

generalmente hay 3 situaciones:

 

 

Hay un atasco de concreto durante el transporte;

 

 

Fallo del sistema hidráulico o del motor;

 

 

El motor no funciona correctamente.

 

 

SOLUCIONES

 

1. Hay un atasco de concreto durante el transporte; no hay problema si se limpia;

2. Tratamiento del sistema hidráulico o fallo del motor:

(1) abra la tapa del orificio de inspección del tambor de mezcla, afloje la junta de tubería de la manguera de alta presión del motor, gire el tambor de mezcla para hacer que el orificio de inspección del tambor de mezcla quede oblicuo hacia abajo y descargue el hormigón del orificio de inspección del tambor de mezcla;

(2) retire la manguera de alta presión del vehículo averiado del motor, conecte la manguera de alta presión para rescate, conecte el otro extremo a la bomba de aceite del vehículo de rescate y conecte un extremo del tubo de retorno de aceite de emergencia al drenaje del motor del vehículo averiado. El otro extremo del tubo de retorno de aceite está conectado al puerto de retorno de la bomba de aceite del vehículo de rescate, y el vehículo de rescate se utiliza para controlar la rotación del tambor de mezcla del vehículo defectuoso para descargar el hormigón.

(3) Si el motor falla, el manejo es relativamente sencillo. El motor del vehículo de rescate puede descargarse e instalarse en el vehículo averiado, y luego se pueden conectar los diferentes tubos de aceite, y el hormigón en el tambor de mezcla puede descargarse arrancando el vehículo de rescate.

 

Otro Equipo y Componentes

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