Jutai Canal Único Loop Detector do veículo para o isolamento de sobrecarga Portas Transversal

N ° de Modelo.
LD-100
relé de avaria integral
fornecer uma saída em caso de falha de loop co
saída do relé
relé de presença/relé de avaria
porta deslizante
obturador rotativo
dispositivo de abertura de porta de garagem
abertura da porta
aplicação1
barreira da lança
temperatura de funcionamento
-40 a 70
tempo do relé
0,2,4,8,10,15,20,30 seconds 0,2, 4,8,10,15,20,30 sec
gama de viragem automática
20-2000uh
Pacote de Transporte
Cartoon
Especificação
13.6*8.6*5.2CM
Marca Registrada
JUTAI
Origem
China
Código HS
8608009000
Capacidade de Produção
50000/Year
Preço de referência
$ 28.80 - 34.20
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Descrição de Produto

JUTAI Canal único detector de veículo - Guia do Usuário

Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors
As ligações
A foto a seguir que mostra os detalhes de conexões JUTAI canal único detector de loop LD100 e DL102,geralmente estamos usando o pino 1 e o pino 2 Conecte a fonte de alimentação, pino 8 e pino9 conectar bobinas de loop, usualmente nós JUTAI recomendada enrole o cabo Mode JTHT-11;pin5 ligar GND,informações de detalhes consulte a seguinte ligação;

Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors
Indica e Interruptor
1. Led de alimentação: LED de alimentação vermelho indica "LIGADO"
Detecção de Led: Continuamente ligado: Indica a detecção do veículo.
Piscando lentamente: Indica que o circuito está em curto-circuito ou o número de torcidas após o loop não é suficiente.
Piscando rápido: Indica que o circuito está com o circuito aberto ou demasiados torcidas após o loop.
2. O interruptor 1 (Trimpot), Selecção de sensibilidade
Sensibilidade do loop pode ser ajustada pelo trimpot etiquetado como "sensibilidade". O usuário pode selecionar 16 configuração diferente rodando o trimpot com 0 sendo o menos sensível e "F" o mais sensível.

Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors


3. O switch 2 (Definições do interruptor DIP)
 

(1)MERGULHO 1 & 2 DIP definindo funções especiais

Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors
(2)3 DIP & Mergulho 4 Relé de ajuste de saída B

Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors

(3)MERGULHO 5 Ajuste de reinicialização automática
Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors
(4)MERGULHO 6 & 7 DIP & Mergulho 8 Relé de definição de um atraso
Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors
(5)MERGULHO 9 & Mergulho 10 definindo frequência (40 K a 100 KHz). Usado para evitar a interferência

Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors
No aplicativo, onde dois ou mais detectores de loop e loops de sensor ter sido instalado, defina um detector de alta freqüência e o outro conjunto de baixa freqüência para minimizar os efeitos das cruzadas entre os dois sistemas(Os loops de detecção e detectores devem ser posicionados a pelo menos 2 m de distância).
4. Botão de rearme: Por favor note: o LD-100 devem ser redefinidos a cada vez que uma mudança de configuração é feita para os interruptores DIP

Posição do detector e a instalação
1. Instale o detector numa caixa resistente à intempérie.
2. O detector deve ser o mais próximo ao circuito do sensor quanto possível.
3. O detector deve ser sempre instalado longe de campos magnéticos fortes.
4. Evitar a execução de fios de alta tensão perto dos detectores de loop.
5. Não instale o detector em objetos vibrando.
6. Quando a caixa de controle está instalado dentro de 10 metros do loop, fios normal pode ser utilizado para conectar a caixa de controle de loop. Mais de 10 metros requer o uso de um 2-core cabo blindado. Não exceda a 30 metros de distância entre a caixa de comando e loop.
Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors
Instalação de loop

Os circuitos são selados com um "quick-set" preto composto de epóxi ou betume quente mastique de enchimento para misturar com a superfície da pista.
Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors
 
Solução de problemas
 
Jutai Single Channel Loop Vehicle Detector for Insulated Overhead Sectional Doors
 

JUTAI LD-100/102 veículo de série detectores possuem uma ampla gama de detecção e a correcção adaptativa de alcance de detecção é 15 UH para 2000 UH; isso pode detectar facilmente vários grandes e pequenos veículos tipo, tais como pequenas e veículos eléctricos, motos, carros convencionais, carros, camiões, reboques e reboques, etc; mas se utilizarmos o loop do valor das bobinas de chegar a 2000 UH, então precisamos de um lote de fio de alta temperatura (modelo:JTHT-11), o que provocará o desperdício de materiais, aumentar o custo de hardware do projeto e a aplicação real não precisa de tantos fios, normalmente definimos a indutância na faixa de 300 UH, e ter o tamanho da bobina de 1 metros de largura e 2 metros de comprimento como um exemplo , sugerimos fazer 8-10 gira, o qual valor indutiva pode detectar facilmente todos os tipos de modelos de automóveis, em seguida, se queremos fazer a instalação rápida , primeiro fazemos um loop de bobinas, 1m de largura, 2m de comprimento, partindo do princípio de 10 voltas, use um multímetro para medir o valor de indutância destes 10 voltas, e depois de acordo com a entrada do estacionamento/sair do tamanho do canal é diferente, podemos definir de forma flexível o tamanho da bobina dentro deste valor de indutância série. Se o diâmetro da bobina é menor, então fazemos mais voltas; se o diâmetro da bobina é maior, fazemos menos; de modo que possa ser aplicado de forma flexível às entradas e saídas de vários tamanhos, e a eficiência de instalação é melhorado. Para as operações, consulte a referência de projectos.



 

 

Sonda e Sensor

PNEUTEC.IT, 2023