Mola a Ar Sanfonadas duplo de borracha Contitech G1/2 Fd120-17 de Admissão de Ar

N ° de Modelo.
2B12023
Material de mola
Borracha
Estrutura
Cilindro Duplo
Fabricante de carros
Guomat or Neutral
Marca
Guomat or Neutral
Damping Força Direção
Bidirecional
fuction
reduza o choque
chave
Contitech Fd120-17
cetificação
ISO/Ts16949:2009
qualidade
100% testado
Pacote de Transporte
Neutral Packing
Especificação
Rubber
Marca Registrada
GUOMAT
Origem
Guangzhou, China
Código HS
8708809000
Capacidade de Produção
1000PCS/Week
Preço de referência
$ 449.10 - 629.10

Descrição de Produto

Mola a Ar Sanfonadas duplo de borracha Contitech G1/2 FD120-17 de Admissão de Ar


Consulte n°

FD Contitech120-17
FD Contitech12023
Contitech FD120 17
FD Contitech 120-17
Contitech FD 120 17
FD Contitech 12023


Especificações e parâmetros técnicos pormenorizados: 2B12023
  • A porca/porca cega
Parafuso da placa superior (porca) dentes: 2×M8×1,25
Parafuso (porca) Dentes da placa da tampa inferior: 2× M8×1,25
  • Orifício de ar/entrada de ar/conexões pneumáticas
Orifício de ar/admissão de ar: G1/2
  • Placa da tampa
O diâmetro da Placa Superior: 135 mm
O diâmetro da tampa inferior: 135mm
  • Bell foles de borracha
MAX. Fole de borracha diâmetro: 215 mm
Altura: 167mm
  • Bloco amortecedor/bloco de pára-choques
Sem o bloco de pára-choques
  • Presilha de cinto/presilha de cinto

Com um pedaço de  presilha de cinto

A imagem do 2B12023
Rubber Double Convoluted Air Spring Contitech G1/2 Air Inlet Fd120-17 Rubber Double Convoluted Air Spring Contitech G1/2 Air Inlet Fd120-17 Rubber Double Convoluted Air Spring Contitech G1/2 Air Inlet Fd120-17
 

Sobre a Mola a Ar

A mola a ar é um recipiente vedado cheia com ar comprimido, usando a compressibilidade do gás para atingir o seu efeito elástico. Vulgarmente Conhecido como air bag air bag do cilindro do motor e assim por diante.

2B12023 pode substituir Contitech FD120 17 . Eles têm é uma dupla complicado - mola de saco de ar. Ele consiste em um saco de ar de borracha com cabo e ar comprimido dentro de ti. A camada interior do airbag é feita de borracha estanque, enquanto a camada exterior é feita de borracha resistente a óleo. Um anel de cintura de aço entre as articulações evita a expansão radial da parte do meio e evita o atrito entre as duas articulações. Além dos dois, não são só três e quatro molas a ar enrolada. O que mais nós, melhor a elasticidade.
 


Partido

 

1.   A precisão do controle preciso : o amortecedor de mola a ar fornece controle de altura exacta ajustando a pressão do ar interno. Esta função elimina a fadiga e uma configuração problemas comuns em outros tipos de isoladores.

 

2.   Prolongar a vida útil dos equipamentos : amortecedor de mola a ar devido ao seu princípio de absorção de choque especiais, reflecte uma grande vantagem na manutenção de equipamentos, quando a mola de aço tradicionais é impactado, produzirá o fenômeno da auto-vibração, a frequência de vibração pode ser transmitida directamente ao equipamento, resultando em danos e desaperto do equipamento. Amortecimento da mola a ar é muito melhor, e é mesmo possível conseguir concluir o amortecimento, reduzindo significativamente os custos de manutenção de equipamentos e estendendo a vida útil do equipamento

 

3.   Vasta gama de ação : amortecedor de mola a ar de carga de isolamento de vibração em cada ponto de instalação a partir de 10kg a mais de 10 toneladas, podem atender a uma variedade de diferentes requisitos de produção. (Guomat a mola a ar como um exemplo, pode haver diferenças entre marcas)

 

4.   Absorção de choque superior : amortecedores da mola a ar a prestar um excelente isolamento das vibrações entre todos os tipos de amortecedores de vibração. A freqüência natural do sistema pode ser tão baixa como 1 hz. A freqüência natural do sistema pode ser ainda menor se uma câmara de ar adicional é adicionado. A fim de alcançar o mesmo efeito, a deformação estático de amortecedores de mola espiral tradicional deve ser de pelo menos 230 mm.

 

5.   Dimensões reduzidas : amortecedores da mola a ar pode suportar cargas acima em alturas de montagem de 50mm para redução de vibração. Para alcançar o mesmo efeito de isolamento de vibrações, a mola helicoidal requer uma altura livre de 135 mm para 645 mm. (Ter Guomat a mola a ar como um exemplo, cada marca pode variar)

 

6.   O efeito é estável : o amortecedor de mola de ar é único na medida em que a freqüência natural do sistema não altere significativamente quando as mudanças de carga. Esta característica, combinada com controle de altura precisas, torna particularmente adequado para montagem da mola de ar amortecedores em diversos pontos de fixação do equipamento com cargas irregulares.


7.   Redução de ruído efectiva : amortecedores da mola a ar pode reduzir eficazmente a transmissão do ruído através da estrutura. Amortecedores de mola a ar também eles próprios não produz ruído porque eles não têm o flutter atrial problemas de molas helicoidais tradicionais.

 

8.   Ampla utilização : amortecedor de mola a ar não só pode ser usado para proteger a estrutura mecânica de peças que produzem vibrações, mas também amplamente usadas para isolar as vibrações transmitidas para máquinas de precisão através da estrutura.



Perfil da empresa

  Mola a Ar Guomat Guangzhou Co, Ltd é uma empresa inovadora no mercado interno dedicado à investigação e produção de suspensões pneumáticas para automóveis. Ele está localizado na bela cidade de flores de Guangzhou. Com modernas oficinas e mola de ar de borracha avançado equipamento de fabrico, que é uma das bases da produção de molas a ar atual na China. Os nossos produtos são utilizados principalmente nas bases dos veículos comerciais, veículos de passageiros e de máquinas e equipamentos industriais. Os principais produtos são: as molas a ar de borracha, automóveis e caminhões, airbags laterais torácicos dianteiros, industrial as molas a ar para a fabricação de máquinas, grandes máquinas de lavar roupa, molas a ar de borracha para carros... existem milhares de modelos e estilos, e também podem ser personalizados de acordo com os requisitos do cliente. Ou as especificações do produto existente do cliente para projetar e produzir.
Rubber Double Convoluted Air Spring Contitech G1/2 Air Inlet Fd120-17


Workshop de fábrica
Rubber Double Convoluted Air Spring Contitech G1/2 Air Inlet Fd120-17

 



Perguntas mais frequentes sobre:

 

Q1. Você pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.

Q2. Qual é a sua política de amostra?
Um: podemos fornecer a amostra se temos pronto peças em estoque, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e o custo courier.

Q3. Você testar todos os seus bens antes do parto?
R: Sim, temos 100% teste antes da entrega.

 

 

 

 

 

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