Los ejes de la onu 2 L1 baja cama Tráiler 50 ton.

1. Hay de que la empresa comercial o el fabricante ?

No te preocupes,queridos.Nos hemos sumado a la garantía de comercio,si los productos tienen calidad problemas cuando se han recibido,los pagos se pueden reembolsar.

- Usar brazos ajustables y winches para retraer los vehículos de zanjas, terraplenes o cualquier vehículo que no puede llegar de forma segura. Algunas de las plumas son fijos, algunos de rotación pesada racks, tubos telescópicos hidráulicos, los demás. En el pasado boom, las carretillas usadas de la cadena de "gancho" del sistema, la cadena alrededor del marco o eje, y luego izada en el cabrestante. Una pesada la almohadilla de goma está conectado a la camioneta y camiones para que pueda ser remolcado hacia otros puentes". eslingas y cinturones son una evolución, el reemplazo de piezas de las cadenas de goma con correas. eslingas no utilizar demasiado el día de hoy porque podrían afeitarse los coches de parachoques. Pero a veces se utilizan en accidentes de grúa porteador o a tener uno o dos ruedas delanteras o traseras ausente o camionetas y otros vehículos tienen los paragolpes de acero. Equipado con tracción total, la carretilla es remolcada, no se puede utilizar la máquina de cadena, porque puede hacer que el sistema de transmisión de energía de coche problemas.

Segundo tipo de remolque grúa de elevación de la rueda :carretilla

(También llamado "gafas"), desde el gancho de la cadena técnica para generar un gran marco de metal, puede ser instalado en la parte delantera o trasera en la cuna, la prestación de los vehículos por el elevador neumático o hidráulico puede arrastrar el suelo claro delantera o trasera. El dispositivo por lo general, coge la rueda del vehículo (es decir, de la rueda delantera, si es tracción delantera, rueda trasera, si es tracción trasera) y los contactos de la llanta. elevación de la rueda de camión de remolque grúa son comunes en China; cunas son como las gafas. Medianos y pesados camiones utilizar variaciones, "underlift" o "levantar" en el chasis, en el que el eje del elevador o bastidor no es la rueda. Una carretilla elevadora puede ser utilizado como un adaptador o un chasis de elevación.

Tercer tipo :la integración de la carretilla de remolque (también conocido como " libre de grúa cargador equipos ", " vehículo de remolque Snatcher ", "la elección rápida camión de remolque " o " volver " de grúa) - el brazo y la elevación de ruedas. De camionetas para recuperar o detener los vehículos. La mayoría de los equipos de la cabina del camión se controla para que la camioneta no abandonar la carretilla para conectar el vehículo. camiones pesados también son fabricados utilizando integrados los ascensores.

Otro tipo --las placas planas camión grúa (también conocido como "la reversión de grúa " o " deslizamiento " camión de remolque) - toda la parte trasera del camión está equipado con una cama que puede ser hidráulicamente inclinada hacia abajo al suelo, permitiendo que el vehículo se puso bajo su propio poder o tirado por el malacate. [9], ya que llevan, en lugar de los vehículos de tracción, puede ser completamente fijo; en los Estados Unidos, llevan un grave daño a los accidentes automovilísticos.

Quinta tipo ---La plataforma elevadora carretilla destroza los derricks levantar el vehículo en sentido vertical y el uso de la elevación de la rueda para cargarlo en la cama. En Europa, este coche se puede eliminar el aparcamiento en paralelo de los vehículos.