OEM-Auto-Zubehör 04465-30300 Pad-Kits Bremsbeläge für die Vorderradbremse Lieferant für Toyota Brevis Lexus Infiniti Yaris RAV4 Crown Prado Landcruiser Highlander Hiace
Modell Nr.
04465-30300 0446530300
Klassifikation
Scheibe
Trommelbremsen Klassifikation
OEM Standard
Hauptmarkt
Südamerika, Osteuropa, Mild Osten, Afrika, Westeuropa, Nordeuropa, Südasien
Automodell 10
Für hiace tacoma 4runner avensis vios Sequoia
Automodell 11
Für Tundra sienna celica verso avalon
Automodell 9
Für prado Pickup Matrix Highlander landcruiser
Automodell 7
Für prius Harrier wünschen vitz Krone premio
Automodell 14
Für hyundai kia daewoo daihatsu suzuki
Automodell 15
Für fiat opel peugeot renault citroen
Automodell 13
Toyota Lada Mitsubishi Nissan Isuzu Honda Mazda
Automodell 12
Für dyna mirai Echo carina liteace scion
Automodell 4
Für is250 is300 RX400 gs300 RX350
Automodell 3
Für lx sx gx gs350 ES350 ls400 RX300
Automodell 6
Für lexus infiniti FX35 Q60
Automodell 5
Für ls600 LS460 SC300 rx450h SC300
Automodell 1
Für Corolla solara passo Sternschnuppe Estima
Automodell 2
Für toyota mr2 T18 T100 Stadt Ass
Automodell 8
Für Raum brevis lexus infiniti Crown yaris RAV4
Transportpaket
Standard Export Package
Spezifikation
OEM STANDARD
Warenzeichen
HDAG
Herkunft
Made in China
Produktionskapazität
100000sets/Month
Referenzpreis
Bitte kontaktieren Sie uns für ein Angebot
Beschreibung
Produktbeschreibung
Bremsfehler ist nicht
versehentlich, es passiert aus Gründen
! Besondere Aufmerksamkeit sollte diesen 5 Arten von Ausfallvorläufern für Familienfahrzeuge gewidmet werden
1. Beim Treten auf die Bremsen ertönt ein scharfes Metallreibgeräusch;
Wenn die Bremsbeläge abgenutzt oder sehr dünn abgenutzt sind, reibt sich beim Antreten der Bremsen die Metallplatte an den Bremsbelägen gegen die Bremsscheibe und erzeugt ein raues Reibungsgeräusch . Prüfen Sie daher sofort, ob die Bremsbeläge in diesem Fall ausgetauscht werden!
Die Dicke der Bremsbeläge beträgt weniger als 3~5mm: Es ist eigentlich sehr einfach , die Bremsbeläge selbst zu überprüfen , und Sie brauchen nicht die Reifen zu entfernen. Sie können sich direkt hinhocken und den Verschleiß der Bremsbeläge zwischen den Nabenspeichen sehen , oder Sie können sie mit den Fingern berühren. Berühren Sie die Bremsbeläge , wenn Sie das Gefühl haben, dass die Bremsbeläge nur 3~5 mm dick sind, müssen Sie die Bremsbeläge austauschen ; warten Sie nicht , bis die Bremsbeläge vollständig abgenutzt sind, um sie auszutauschen , das ist sehr gefährlich!
"Alarm" für Bremsbeläge : Sorgfältige Autobesitzer können feststellen , dass einige Bremsbeläge haben eine kleine Metallplatte . Die Funktion dieses Metallblechs ist , dass , wenn die Bremsbeläge zu einem gewissen Grad abgenutzt sind, das Blech die Bremsscheibenreibung berühren wird, und dann ein raues Quietschen , das auch den Besitzer daran erinnert, dass die Bremsbeläge ausgetauscht werden sollten!
2. Das Bremspedal fühlt sich weich an, wenn man auf die Bremse tritt;
Das Bremspedal wird weich: Es gibt drei Gründe für diese Situation:
1 ) die Bremsflüssigkeit wurde lange nicht ausgetauscht; die Bremsflüssigkeit absorbiert Feuchtigkeit in der Luft
Da Bremsflüssigkeit wasserabsorbierend ist, d.h. , sie absorbiert Feuchtigkeit in der Luft. Wenn die Bremsflüssigkeit nicht für eine lange Zeit ersetzt wird, verringert sich der Siedepunkt , nachdem die Bremsflüssigkeit zu viel Wasser absorbiert hat, was uns dazu bringt, sie im täglichen Fahren zu verwenden. Nach dem Bremsen ist die Bremsflüssigkeit leicht zu kochen und bildet so Gas im geschlossenen Ölkanal ;
Wir alle wissen , dass Gas komprimiert werden kann, so dass es zu einer unzureichenden Bremskraft , zu einer Bremswärmedämpfung und zu einer Beeinträchtigung der Bremswirkung führt. Um sicherzustellen , dass es keine Probleme mit den Bremsen gibt, ist es daher am besten , die Bremsflüssigkeit alle 2 bis 3 Jahre zu wechseln.
2 ) Bremsflüssigkeitslecks ;
Die Beläge verlangsamen das Auto , indem sie an den Bremsscheiben reiben - denn wenn wir auf die Bremsen treten, drückt der Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit zum Bremszylinder , Und der Bremszylinder drückt die Bremsbeläge an die Bremsscheibe , um das Fahrzeug zu verlangsamen , um die Bremswirkung zu erzielen;
Bremsflüssigkeit im Unterzylinder - tritt jedoch Bremsflüssigkeit aus einem bestimmten Anschluss des Bremszylinders oder der Dichtung aus, wird das gesamte Bremssystem drucklos, was zu einem unzureichenden Druck in der Bremsölleitung führt, und die Bremsen werden weich oder fallen direkt aus;
Bremsölrohr - in diesem Fall sollten Sie die Bremszylinder der vier Räder, insbesondere die Verbindung zwischen Bremsschlauch und Zylinder und Kolben des Zylinders, überprüfen. Wenn Sie Ölflecken oder nasse Bedingungen finden, sollten Sie zur Inspektion und Wartung sofort in die Werkstatt gehen, da dies die Bremsflüssigkeit Leckage sein kann;
3 ) Es gibt ein Problem mit der Dichtung des Hauptbremszylinders selbst;
Ölundichtigkeit aus dem Dichtring des BremsHauptzylinders - dies erfordert das Entfernen des gesamten BremsHauptzylinders zur Inspektion, so dass es für uns nicht einfach ist, ihn selbst zu überprüfen. Wir müssen in eine Werkstatt gehen und einen professionellen Reparaturtechniker dazu bringen . Wenn sich Bremsölflecken auf der Dichtung auf der Rückseite des Hauptzylinders befinden , ersetzen Sie einfach den Hauptbremszylinder durch einen neuen .
3. Lenkrad schüttelt beim Treten auf die Bremsen;
Verformung der Bremsscheibe - diese Art von Situation tritt in der Regel häufiger auf alten Autos! Der Hauptgrund ist , dass die Bremsscheibe ungleichmäßig verschleißt , die Bremsscheibe sich ändert oder die Oberfläche der Bremsscheibe und der Bremsbeläge uneben ist. Wenn also die Bremsen betätigt werden, reiben die Bremsbeläge gegen die ungleichmäßige Bremsscheibe und das Lenkrad vibriert ;
4 Bremsscheiben prüfen - in diesem Fall müssen Sie die Bremsscheiben und Bremsbeläge der vier Räder prüfen. Wenn die Oberfläche der Bremsscheiben und Bremsbeläge ungleichmäßig , verformt oder ungleichmäßig abgenutzt ist, müssen sie ausgetauscht werden.
4.das Auto weicht ab, wenn die Bremsen betätigt werden;
Es gibt 2 Gründe , warum dies geschieht:
1 ) exzentrischer Verschleiß der Bremsbeläge ;
Der Führungsstift des Bremszylinders ist verrostet und klemmt. Diese Situation wird im Allgemeinen dadurch verursacht, dass der Führungsstift des Bremszylinders auf einer Seite verrostet und festsitzt. Daher ist es am besten , den Führungsstift des Bremsradzylinders regelmäßig zu warten , um dies zu vermeiden.
2 ) der Bremsradzylinder eines Rades auf einer Seite ist defekt;
Schäden am Bremsradzylinder - dies führt direkt dazu, dass eine Seite des Fahrzeugs Bremsen und die andere Seite keine Bremsen hat, so dass das Auto beim Bremsen driften wird. Die Lösung ist auch sehr einfach, nur ersetzen Sie die gebrochene Bremsrad Zylinder direkt;
5. Beim Treten auf die Bremsen wird festgestellt , dass das Bremspedal hart wird;
Härtung des Bremspedals - dies kann ein Problem mit der Bremskraftverstärker -Pumpe sein, denn in der Tat, die geringe Kraft , die wir auf das Bremspedal mit unseren Füßen ist nicht genug , um ein Auto , das mehrere Tonnen wiegt und sich schnell zu verlangsamen. Auch wenn das Stoppen, das ist das "Credit" der Bremskraftverstärker -Pumpe!
Beschädigte Unterdruckerhöhungspumpe - Wenn also ein Problem mit der Bremskraftverstärker -Pumpe besteht, verlieren wir den Bremsassistenten , wenn wir treten, fühlen uns natürlich , dass das Bremspedal schwer ist, und dies wird in der Regel von reduzierter Bremswirkung begleitet!
Wenn Sie diese Art von Situation finden, müssen Sie überprüfen und reparieren Sie es rechtzeitig . Die Bremskraftverstärker -Pumpe ist defekt, aber es ist ein großes Problem im Zusammenhang mit der Fahrsicherheit ! Seien Sie nicht nachlässig!
Produktbeschreibung
oem-Auto-Zubehör 04465-30300 Pad-Kits Scheibe vorderen Bremsbeläge Lieferant für toyota brevis Lexus Infiniti Yaris RAV4 Krone prado landcruiser Highlander hiace
Referenz Bremsbeläge Bremsscheiben Bremsbacken Packweg :
Wir können verschiedene Farbe anpassen und Laser Kunden Logo, Marke Verpackung Design-Service bieten:
HDAG Halbfertigbremsbeläge, Bremsscheibe, Bremsbacken Bremsbelag vor dem Verpacken und Versand:
HDAG BREMSBELÄGE Bremsscheibe Bremsbacken Bremsbelag WERKSTÄTTEN:
Multi-Station-Viertel-Heißpressen, kombiniert zu Multi-Stationen, Verleimmaschine für Verpackungsplatten, Wärmebehandlung, Sprüh-und Lackierlinie, Import hydraulische Pressenmaschine 200T, Senkmaschine, kombinierte Schleifmaschine etc.
HDAG-Bremsbeläge Produktionsprozess:
Auto Wiegen-Mischen-Pressen-Aushärten-Schleifen-Beschichten-Verpacken
HDAG-Bremsscheibenherstellung:
Rohmaterial-Schmelzen-Gießen-Bearbeiten-Beschichten-Verpacken
HDAG Bremsbacken produzieren Prozess :
Mischmaterial , Ultraschall-Reinigung , Blast Shooting , Auto-Backing-Platte kleben , 400t Heißpresse , Wärmekammer , Auto-Slotting & Fasen & Schleifen , Senken , Malen , Verpacken
HDAG OEM Auto vorne hintere Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremsbacken, Bremsbelag kooperierte Labor einschließlich:
PV-Bremskraftverstärker (NVH); Kruss-Prüfmaschine;
Kompressiblichkeitsprüfer, rockwell Härteprüfgerät, Viskosimeter mit Ekel-Anzeige, elektronische analytische Waage, Pulverdichtemessgerät, Elektronisches Densitometer, vedio-Messmaschine, Kasten-Typ Hochtemperatur-Ofen;
I. We nur OEM, produzieren OEM -Auto vorne hinteren Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremsschuhe , anders mit anderen Fabriken :
BREMSBELÄGE HDAG BREMSSCHEIBEN BREMSBACKEN PRÜFUNG:
100 % Abmessungen Rundlauf und DTV-Inspektion ;
Physikalische und chemische Materialprüfung ;
Produktionsinspektion: Erstprüfung und Patrouillenprüfung;
Laborinspektion: Reibungskoeffizient, Scherkraft, Kompressibilität, Härte, Dichte, Ebenheit und Parallelität ;
Testleistung und Rauschen/NVH ;
II. Qualitätsgarantie: Wir versprechen allen unseren alten und neuen Kunden: EIN Jahr Garantie oder 50.000kms seit B / L Datum, Wenn wir U falsche Produkte oder irgendein Qualitätsproblem versenden, werden wir volle Entschädigung mit kostenlos.
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Wenn Sie hochwertige OEM-Auto vorne hinteren Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremsbacken, Bremsbelag für Pkw und Lkw benötigen, oder HDAG -Händler oder Agent sein, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.
Mehr oem-Codes von Auto vorne hinteren Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremsschuhe für Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP CHRYSLER DODGE FIAT OPEL RENAULT PEUGEOT VOLKSWAGEN AUDI BMW MERCEDES BENZ wie folgt,
Willkommen Kontaktieren Sie uns für die Zusendung von interessanten Liste per Mail oder EIN DREI NEUN FÜNF SIEBEN SECHS SECHS SIEBEN FÜNF NEUN SECHS , DANKE
1. Beim Treten auf die Bremsen ertönt ein scharfes Metallreibgeräusch;
Wenn die Bremsbeläge abgenutzt oder sehr dünn abgenutzt sind, reibt sich beim Antreten der Bremsen die Metallplatte an den Bremsbelägen gegen die Bremsscheibe und erzeugt ein raues Reibungsgeräusch . Prüfen Sie daher sofort, ob die Bremsbeläge in diesem Fall ausgetauscht werden!
Die Dicke der Bremsbeläge beträgt weniger als 3~5mm: Es ist eigentlich sehr einfach , die Bremsbeläge selbst zu überprüfen , und Sie brauchen nicht die Reifen zu entfernen. Sie können sich direkt hinhocken und den Verschleiß der Bremsbeläge zwischen den Nabenspeichen sehen , oder Sie können sie mit den Fingern berühren. Berühren Sie die Bremsbeläge , wenn Sie das Gefühl haben, dass die Bremsbeläge nur 3~5 mm dick sind, müssen Sie die Bremsbeläge austauschen ; warten Sie nicht , bis die Bremsbeläge vollständig abgenutzt sind, um sie auszutauschen , das ist sehr gefährlich!
"Alarm" für Bremsbeläge : Sorgfältige Autobesitzer können feststellen , dass einige Bremsbeläge haben eine kleine Metallplatte . Die Funktion dieses Metallblechs ist , dass , wenn die Bremsbeläge zu einem gewissen Grad abgenutzt sind, das Blech die Bremsscheibenreibung berühren wird, und dann ein raues Quietschen , das auch den Besitzer daran erinnert, dass die Bremsbeläge ausgetauscht werden sollten!
2. Das Bremspedal fühlt sich weich an, wenn man auf die Bremse tritt;
Das Bremspedal wird weich: Es gibt drei Gründe für diese Situation:
1 ) die Bremsflüssigkeit wurde lange nicht ausgetauscht; die Bremsflüssigkeit absorbiert Feuchtigkeit in der Luft
Da Bremsflüssigkeit wasserabsorbierend ist, d.h. , sie absorbiert Feuchtigkeit in der Luft. Wenn die Bremsflüssigkeit nicht für eine lange Zeit ersetzt wird, verringert sich der Siedepunkt , nachdem die Bremsflüssigkeit zu viel Wasser absorbiert hat, was uns dazu bringt, sie im täglichen Fahren zu verwenden. Nach dem Bremsen ist die Bremsflüssigkeit leicht zu kochen und bildet so Gas im geschlossenen Ölkanal ;
Wir alle wissen , dass Gas komprimiert werden kann, so dass es zu einer unzureichenden Bremskraft , zu einer Bremswärmedämpfung und zu einer Beeinträchtigung der Bremswirkung führt. Um sicherzustellen , dass es keine Probleme mit den Bremsen gibt, ist es daher am besten , die Bremsflüssigkeit alle 2 bis 3 Jahre zu wechseln.
2 ) Bremsflüssigkeitslecks ;
Die Beläge verlangsamen das Auto , indem sie an den Bremsscheiben reiben - denn wenn wir auf die Bremsen treten, drückt der Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit zum Bremszylinder , Und der Bremszylinder drückt die Bremsbeläge an die Bremsscheibe , um das Fahrzeug zu verlangsamen , um die Bremswirkung zu erzielen;
Bremsflüssigkeit im Unterzylinder - tritt jedoch Bremsflüssigkeit aus einem bestimmten Anschluss des Bremszylinders oder der Dichtung aus, wird das gesamte Bremssystem drucklos, was zu einem unzureichenden Druck in der Bremsölleitung führt, und die Bremsen werden weich oder fallen direkt aus;
Bremsölrohr - in diesem Fall sollten Sie die Bremszylinder der vier Räder, insbesondere die Verbindung zwischen Bremsschlauch und Zylinder und Kolben des Zylinders, überprüfen. Wenn Sie Ölflecken oder nasse Bedingungen finden, sollten Sie zur Inspektion und Wartung sofort in die Werkstatt gehen, da dies die Bremsflüssigkeit Leckage sein kann;
3 ) Es gibt ein Problem mit der Dichtung des Hauptbremszylinders selbst;
Ölundichtigkeit aus dem Dichtring des BremsHauptzylinders - dies erfordert das Entfernen des gesamten BremsHauptzylinders zur Inspektion, so dass es für uns nicht einfach ist, ihn selbst zu überprüfen. Wir müssen in eine Werkstatt gehen und einen professionellen Reparaturtechniker dazu bringen . Wenn sich Bremsölflecken auf der Dichtung auf der Rückseite des Hauptzylinders befinden , ersetzen Sie einfach den Hauptbremszylinder durch einen neuen .
3. Lenkrad schüttelt beim Treten auf die Bremsen;
Verformung der Bremsscheibe - diese Art von Situation tritt in der Regel häufiger auf alten Autos! Der Hauptgrund ist , dass die Bremsscheibe ungleichmäßig verschleißt , die Bremsscheibe sich ändert oder die Oberfläche der Bremsscheibe und der Bremsbeläge uneben ist. Wenn also die Bremsen betätigt werden, reiben die Bremsbeläge gegen die ungleichmäßige Bremsscheibe und das Lenkrad vibriert ;
4 Bremsscheiben prüfen - in diesem Fall müssen Sie die Bremsscheiben und Bremsbeläge der vier Räder prüfen. Wenn die Oberfläche der Bremsscheiben und Bremsbeläge ungleichmäßig , verformt oder ungleichmäßig abgenutzt ist, müssen sie ausgetauscht werden.
4.das Auto weicht ab, wenn die Bremsen betätigt werden;
Es gibt 2 Gründe , warum dies geschieht:
1 ) exzentrischer Verschleiß der Bremsbeläge ;
Der Führungsstift des Bremszylinders ist verrostet und klemmt. Diese Situation wird im Allgemeinen dadurch verursacht, dass der Führungsstift des Bremszylinders auf einer Seite verrostet und festsitzt. Daher ist es am besten , den Führungsstift des Bremsradzylinders regelmäßig zu warten , um dies zu vermeiden.
2 ) der Bremsradzylinder eines Rades auf einer Seite ist defekt;
Schäden am Bremsradzylinder - dies führt direkt dazu, dass eine Seite des Fahrzeugs Bremsen und die andere Seite keine Bremsen hat, so dass das Auto beim Bremsen driften wird. Die Lösung ist auch sehr einfach, nur ersetzen Sie die gebrochene Bremsrad Zylinder direkt;
5. Beim Treten auf die Bremsen wird festgestellt , dass das Bremspedal hart wird;
Härtung des Bremspedals - dies kann ein Problem mit der Bremskraftverstärker -Pumpe sein, denn in der Tat, die geringe Kraft , die wir auf das Bremspedal mit unseren Füßen ist nicht genug , um ein Auto , das mehrere Tonnen wiegt und sich schnell zu verlangsamen. Auch wenn das Stoppen, das ist das "Credit" der Bremskraftverstärker -Pumpe!
Beschädigte Unterdruckerhöhungspumpe - Wenn also ein Problem mit der Bremskraftverstärker -Pumpe besteht, verlieren wir den Bremsassistenten , wenn wir treten, fühlen uns natürlich , dass das Bremspedal schwer ist, und dies wird in der Regel von reduzierter Bremswirkung begleitet!
Wenn Sie diese Art von Situation finden, müssen Sie überprüfen und reparieren Sie es rechtzeitig . Die Bremskraftverstärker -Pumpe ist defekt, aber es ist ein großes Problem im Zusammenhang mit der Fahrsicherheit ! Seien Sie nicht nachlässig!
Produktbeschreibung
oem-Auto-Zubehör 04465-30300 Pad-Kits Scheibe vorderen Bremsbeläge Lieferant für toyota brevis Lexus Infiniti Yaris RAV4 Krone prado landcruiser Highlander hiace
| Elementname | OEM-Auto vorne hintere Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremsbacken, LKW-Bremsbelag, Bremssystem |
| OEM / REF -NR. | 04465-30300 0446530300 |
| Automodell | Für Lexus Infiniti Corolla Krone Yaris RAV4 Prius Hiace Prado Pickup Matrix Wunsch Highlander LandCruiser Tacoma 4Runner Avensis Vios Sequoia Tundra Sienna Celica Verso Avalon Dyna Mirai Echo Carina Liteace Supra Solara Passo Starlet Estima MR2 T18 T100 Town ACE |
| POSITION | Rechte/linke/vordere/ hintere Achse |
| MOQ | 100 SÄTZE |
| Material |
Bremsbeläge
:
Niedrig etallisch, halblémetallisch, Keramik
,
Aramidfaser, Keramikfaser, Kupfer, Eisenfaser, Phenolharz, Graphit, Aluminiumoxid
,
Kohlefaser , Red cooper, Halbmetall, Vollmetall, Low Metal NAO usw. ; Bremsscheibe: Graueisen HT-250 , erfüllen die amerikanische Norm G3000, bieten auch duktile Gusshärte : 180- 240HB , HC, G3000, GG20, GG15HC ; DIN, SAE Bremsbacken: Asbest, asbestfrei, Halbmetall, nichtmetallisch, Kohlenstoff, Keramik (wählbar) Oberfläche einschließlich Malerei , Pulverbeschichtung , elektronische Farbe, Schwarz, Grau, Blau, Rot, Gelb usw. oder nach Kundenwunsch. |
| Sorten |
96%+
Abdeckung von Bremsscheiben und Bremsbelägen von A bis Z für Pkw und Nutzfahrzeuge.
|
| Option Anpassen | Dicke, Druckfarbe, Logo und Verpackung |
| Qualitäts -/ Produktparameter |
OEM
-Standard oder
GB/T 34422-2023
(brade Pads),
GB5763-1998 & PICC garantiert
(Bremsscheibe)
;
Zugfestigkeit > 210N/mm2
, stabile
Reibung Coeffience 0,35-0,55
,0,37-0,42,
Temp. Toleranz
:
450ºC
-600ºC
;
Scherkräfte : 3,40 ; der Auslauf der Scheibe liegt innerhalb von 0,0015mm und die DTV-Toleranzspezifikation innerhalb von 0,005mm. |
| Chemische Zusammensetzung | C: 3,0-3,3% si:: 1,6-1,9% Mn: 0,7-0,9% P: <12% s<0,12% |
| Funktion und Zertifikat |
1.
No Lärm,
kein Asbest,
kein
Staub, weniger Verschleiß Verlust, weniger verblassen
,
bessere Erholung
,
bessere NVH (Lärm, Vibration und Härte Eigenschaften)
;
2. Excellent Reibungsleistung, Bremsleistung , sichere und zuverlässige Bremsleistung , lange Lebensdauer des Service ; 3. Proper Härte und Festigkeit, Superb hohe Temperatur Leistung ; 4. Superior Fade Widerstand , große konsequente Pedal Gefühl , weniger Verschleiß auf Rotor ; 5.Surface ist FF nicht-Asbest Bremsbelag ; entworfen, konstruiert und hergestellt nach OE-Qualitätsstandards ; 6. ISO/TS16949,AMECA(FF,FG,GG),EMARK,VDA6,3 Managementsystem für Gesundheit und Sicherheit ISO45001: GB/T45001-2023/ISO45001:2023 Umgebungsmanagementsystem ISO14001: GB/T24001-2016/ISO14001:2015 IATF 16949 |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C, Kreditkarte, Bargeld |
| Produktgarantie | 1 Jahre oder 50.000kms |
| Lieferzeit |
1. Probe: Innerhalb von 7 Tagen, wenn mit Lager roughcast
2. Batch : 30-45 Tage seit Erhalt Anzahlung |
| Paket |
1.Neutral Beutel
+
innerer Kasten + Vorlagenkarton
+ PALETTEN, wenn notwendig
2.Customize Markentasche und Kastendesign ALS ERFORDERN + Vorlagenkarton |
| Ladeanschluss | Ningbo/Shanghai/Yiwu/Guangzhou oder Spitzhafen |
Referenz Bremsbeläge Bremsscheiben Bremsbacken Packweg :
Wir können verschiedene Farbe anpassen und Laser Kunden Logo, Marke Verpackung Design-Service bieten:
HDAG Halbfertigbremsbeläge, Bremsscheibe, Bremsbacken Bremsbelag vor dem Verpacken und Versand:
HDAG BREMSBELÄGE Bremsscheibe Bremsbacken Bremsbelag WERKSTÄTTEN:
Multi-Station-Viertel-Heißpressen, kombiniert zu Multi-Stationen, Verleimmaschine für Verpackungsplatten, Wärmebehandlung, Sprüh-und Lackierlinie, Import hydraulische Pressenmaschine 200T, Senkmaschine, kombinierte Schleifmaschine etc.
HDAG-Bremsbeläge Produktionsprozess:
Auto Wiegen-Mischen-Pressen-Aushärten-Schleifen-Beschichten-Verpacken
HDAG-Bremsscheibenherstellung:
Rohmaterial-Schmelzen-Gießen-Bearbeiten-Beschichten-Verpacken
HDAG Bremsbacken produzieren Prozess :
Mischmaterial , Ultraschall-Reinigung , Blast Shooting , Auto-Backing-Platte kleben , 400t Heißpresse , Wärmekammer , Auto-Slotting & Fasen & Schleifen , Senken , Malen , Verpacken
HDAG OEM Auto vorne hintere Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremsbacken, Bremsbelag kooperierte Labor einschließlich:
PV-Bremskraftverstärker (NVH); Kruss-Prüfmaschine;
Kompressiblichkeitsprüfer, rockwell Härteprüfgerät, Viskosimeter mit Ekel-Anzeige, elektronische analytische Waage, Pulverdichtemessgerät, Elektronisches Densitometer, vedio-Messmaschine, Kasten-Typ Hochtemperatur-Ofen;
I. We nur OEM, produzieren OEM -Auto vorne hinteren Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremsschuhe , anders mit anderen Fabriken :
BREMSBELÄGE HDAG BREMSSCHEIBEN BREMSBACKEN PRÜFUNG:
100 % Abmessungen Rundlauf und DTV-Inspektion ;
Physikalische und chemische Materialprüfung ;
Produktionsinspektion: Erstprüfung und Patrouillenprüfung;
Laborinspektion: Reibungskoeffizient, Scherkraft, Kompressibilität, Härte, Dichte, Ebenheit und Parallelität ;
Testleistung und Rauschen/NVH ;
II. Qualitätsgarantie: Wir versprechen allen unseren alten und neuen Kunden: EIN Jahr Garantie oder 50.000kms seit B / L Datum, Wenn wir U falsche Produkte oder irgendein Qualitätsproblem versenden, werden wir volle Entschädigung mit kostenlos.
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Mehr oem-Codes von Auto vorne hinteren Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremsschuhe für Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP CHRYSLER DODGE FIAT OPEL RENAULT PEUGEOT VOLKSWAGEN AUDI BMW MERCEDES BENZ wie folgt,
Willkommen Kontaktieren Sie uns für die Zusendung von interessanten Liste per Mail oder EIN DREI NEUN FÜNF SIEBEN SECHS SECHS SIEBEN FÜNF NEUN SECHS , DANKE
| 000 420 6920 | 1111-3501090 | 77362228 | 58101-28A00 | CP7600 | CK4Z-2200-A |
| 006 0526 040 | 2101-3501090 | 71712910 | 58101-17A00 | CP3215 | FR3Z-2001-A |
| 001 420 7720 | 2108-3501090 | 77362275 | 58101 DA30 | CP7040 | BK21-2M008-AA |
| 000 420 6320 001 420 7820 | 2110-3501080 | 5889089 | 58101-1FE00 | CP3905 | 1763915 |
|
001 420 9920
000 420 6020 000 420 9420 001 420 0520 |
2121-3501090 | 9948030 | 58101-39A60 | C93894 | FR3Z-2001-D |
| 001 420 1020 | 3302-3501170 | 9947776 | FDB1014 58101-43A00 | CP6600 |
FR3Z-2200-D
FR3Z-2200-A |
|
001 420 0120 000 420 0120
000 420 9020 000 420 8820 |
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| 000 420 9820 | 1118-3502090 | PW895175 | 58101-02A00 | FM1000 |
F2GC-2001-CB
F2GZ-2001-A F2GZ-2001-C |
|
000 420 9920
002 420 2320 001 420 1220 |
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| 001 420 8520 | 2108-3502090 | D4060-MP110-C2 | 58101-0WA00 | HP1000A | 5026661 |
|
001 420 8120
000 420 9120 004 420 8920 000 429 9120 |
24-3501090 | D4033-SN102-C2 | 58302-3NA00 | 7L0 698 151H | 1042688 |
|
001 420 0220
001 420 1320 001 420 9520 005 420 1720 |
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|
001 420 9820 005 420 0220
002 420 1520 001 420 9420 |
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| 002 420 1920 002 420 3720 | 55210-78460 | 800000192 | 58302-2MA10 | 980156147 | 3N21-2K021-AA |
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002 420 1220
002 420 0420 002 420 2620 005 420 0520 |
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|
002 420 4620
003 420 4820 004 420 9220 004 420 1620 |
55200-61880 | 88063 | 58101-4AA00 | 1033689-00-A | G5Y6-33-23Z |
|
002 420 2220
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