Einstufige Serie Getriebe , duktile Eisen-Box , robuste Struktur , erfüllen industrielle Anforderungen.
Anwendungen
CMX-S einstufige Getriebe bieten eine Vielzahl von Anschlussflansch-Optionen, geeignet für Kugelhahn, Absperrklappe, Verschlussventil, die
Produkte verwenden Hochleistungs-Axiallager, die für die chemische Industrie, Kraftwerke, Wasserwerke, Heizungsanlagen und die meisten industriellen Bereiche geeignet sind.
Funktion des Produkts
Unterirdische Gestaltung auf Anfrage
Selbstverriegeltes Handrad
Selbstschmierende Ausführung
Rostfreie Eingangswelle aus Stahl
22 Spezifikationen, Drehmoment bis 300.000Nm.
Getriebe IP67 abgedichtet
Temperatur der Arbeitsumgebung: -20ºC bis +80ºC
Hub: 0-90±(5 Grad einstellbar)
1 | Das mit Nadel montierte Schneckenradgehäuse zeigt deutlich an Die Öffnungsstellung des Ventils |
2 | Hauptmaterialien aus duktilem Eisen QT500-7 Gussteile mit hoher Festigkeit Und hochbeständig |
3 | Mit Endschalter kann der Ventilhub begrenzt werden |
4 | Hochpräzise Welle mit Lagermatch verbessert die Effizienz des Transmissionings |
5 | Für große Drehmomentventile, wenn manuell mit hocheffizienzgetriebenen Getriebe betrieben Reduzierstück für einfache Bedienung und reduzieren den Arbeitsaufwand |
6 | Die Gehäuse-Abdeckung des Getriebes und des Untersetzungsgetriebes mit duktilen Eisenmaterialien, mit O-Ring und Dichtung mit Wasserdichtigkeit von IP67 |
7 | Der Befestigungsflansch gemäß ISO5211-2023, das Wellenmaterial ist 20CrmoTi, Entgraten Abschrecken und Zahnschleifbehandlung |
TY
PE |
Technische Parameter | Abmessungen | |||||||||||||||||
Modell | Verhältnis | Maximaler Schaftdurchmesser | Ausgabe | Eingang | Vergrößern | Verbindung | D1 | L max | A | B | C1 | D | K | H | J | E | Taste | Handrad | |
Torquenm | Koeffizient ±15% | Flansch | |||||||||||||||||
A | CMS10 | 29:1 Uhr | 20 | 350 | 37 | 9,5 | F05 | 65 | 57 | 167 | 125 | 122 | 29 | 64 | 15 | 6 | 200 | ||
F07 | 90 | 57 | 167 | 125 | 122 | 29 | 64 | 15 | 6 | 200 | |||||||||
CMS20 | 37:1 Uhr | 28 | 520 | 43 | 12,1 | F07 | 90 | 57 | 185 | 134 | 140 | 29 | 64 | 15 | 6 | 200 | |||
F10 | 125 | 57 | 185 | 134 | 140 | 29 | 64 | 15 | 6 | 200 | |||||||||
CMS21 | 38:1 Uhr | 36 | 850 | 72 | 11,8 | F10 | 125 | 68 | 200 | 142 | 162 | 36 | 74 | 15 | 6 | 300 | |||
F12 | 150 | 63 | 200 | 142 | 162 | 31 | 71 | 15 | 6 | 300 | |||||||||
F14 | 175 | 73 | 216 | 150 | 162 | 41 | 79 | 15 | 6 | 300 | |||||||||
CMS30 | 40:1 Uhr | 45 | 1350 | 108 | 12,5 | F12 | 150 | 85 | 219 | 152 | 202 | 46 | 93 | 20 | 6 | 350 | |||
F14 | 175 | 85 | 219 | 152 | 202 | 46 | 93 | 20 | 6 | 350 | |||||||||
F16 | 210 | 85 | 235 | 160 | 202 | 46 | 93 | 20 | 6 | 350 | |||||||||
CMS55 | 47:1 Uhr | 50 | 2000 | 130 | 15,4 | F14 | 175 | 91 | 241 | 163 | 223 | 50 | 99 | 20 | 6 | 400 | |||
F16 | 210 | 91 | 241 | 163 | 223 | 50 | 99 | 20 | 6 | 400 | |||||||||
CMS66 | 55:1 Uhr | 55 | 2500 | 141 | 17,7 | F14 | 175 | 89 | 248 | 170 | 237 | 51 | 97 | 20 | 6 | 500 | |||
F16 | 210 | 89 | 248 | 170 | 237 | 51 | 97 | 20 | 6 | 500 | |||||||||
CMS88 | 61:1 Uhr | 65 | 3000 | 152 | 19,7 | F16 | 210 | 105 | 290 | 192 | 267 | 55 | 115 | 20 | 6 | 500 | |||
F20 | 260 | 108 | 290 | 192 | 267 | 58 | 118 | 20 | 6 | 500 | |||||||||
F25 | 300 | 105 | 290 | 192 | 267 | 55 | 115 | 20 | 6 | 500 | |||||||||
CMS99 | 69:1 Uhr | 70 | 3500 | 165 | 21 | F20 | 260 | 106 | 300 | 202 | 290 | 55 | 113 | 20 | 6 | 500 | |||
F25 | 300 | 106 | 300 | 202 | 290 | 55 | 113 | 20 | 6 | 500 |
Das von CAMINIX hergestellte Getriebe ist nahezu wartungsfrei. Wenn kein sichtbares Fettaustritt auftritt, muss kein Schmierfett nachgefüllt, der Dichtring ersetzt oder erneut geschmiert werden.
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.