Oportunidades : sobrecarga Underhung o grúas puente son una buena opción para las fábricas y almacenes que desea liberar espacio en el suelo de obstrucciones y mejorar la seguridad y productividad. Grúas Underhung-algunas veces referido como en la ejecución de las grúas no requieren de piso de apoyo de las columnas. Esto es, ya que suelen correr sobre la brida inferior de un haz de la pista de aterrizaje suspendido desde el centro del techo o vigas.
Mediante la optimización de los enfoques underhung final de grúas aprovechar al máximo de espacio. Es decir, que permiten que la grúa para acercarse al final el camión o final de la pista que es posible con la ejecución de una grúa. La configuración underhung también maximiza el puente final enfoque o cuán cerca del puente viga puede llegar a la pared o el final de la pista de aterrizaje.
Consideraciones: como las vigas están suspendidos de la construcción de techos, underhung de grúas están limitados en capacidad de elevación, generalmente de 10 toneladas o menos. Antes de elegir una grúa underhung usted debe tener la fuerza estructural del techo de sus instalaciones evaluadas. Las vigas de apoyo pueden agregarse para permitir el aumento de la capacidad de carga.
----------------------------------------------------------La característica de diseño y fabricación-----------------------------------------------------------------
Código de diseño:
NANTE viga de un solo espacio bajo el puente grúa sigue el código de diseño de la FEM, ACAM, ISO en el BS, GB estándar.
Margen de baja la grúa:
C en forma de diseño, estructura compacta, el buen funcionamiento, la colocación precisa de alta seguridad, fiabilidad y fácil mantenimiento.
Viga:
diseño compacto y peso reducido, el uso Q355B(ISO material de acero en el S355, DIN ST52, ASTM A 572 Grado 50), sigue la norma ISO 15614 de la especificación de soldadura, AWS D 14.1, la deflexión puede a partir de 1/700 ~ 1/1000, MT o PT se solicita para la soldadura de filete y UT es requerida para actividades conjuntas de la soldadura.
Transporte: Final
Diseño de la conducción directa con la transmisión de alta eficiencia. El uso de tubo hueco de la caja de acero. Material de la rueda de acero aleado con tratamiento térmico adecuado que es más estable y duradera.
Motor de engranajes:
En todo el mundo de las principales marcas motor de engranajes para asegurarse de que la calidad, IP55, F Clase de aislamiento, de protección contra sobrecalentamiento, la liberación manual bar, y está equipado con freno electromagnético.
Panel de control:
Siga la norma IEC, IP55, revestimiento de polvo alojamiento de alta calidad, socket plug-in para una fácil conexión, la norma DIN terminal, marca internacional para el inversor, MCB, póngase en contacto con los aparatos eléctricos y en el panel
Embellecedor sistema:
Galvanizado de línea doble C vía sistema con el cable plano flexible, una grúa de la línea de transmisión de potencia y señal, una línea para el control de colgantes carro de movimiento. No soldar claw está diseñado para los soportes del embellecedor de fijación del sistema.
Las funciones de protección de seguridad:
NANTE viga única grúa incluyen un montón de funciones de protección, como protección contra el sobrecalentamiento de la célula de carga de elevación, sobrecarga de tipo de interruptor de límite, límite de la posición up&down switch, interruptor de límite de la cruz de la cruz viajes y viajes largos. Relé de secuencia de fases, y otras funciones opcionales, como sistema de vigilancia de la grúa, LED displayer de carga.
Controles:
NANTE viga única grúa pueden ofrecer las dos opciones de control remoto y control de colgantes
Tratamiento anticorrosión:
Disparar
Blasting
siga la norma ISO8501-1 SA2.5 rugosidad de la clase, siga la norma ISO 8503 G de clase, la claridad siga 8502-3 el nivel II. El uso de las principales marcas de pintura epoxi de zinc de los ricos para el prime, capa media de revestimiento. Usar pintura de poliuretano para el acabado de la capa de revestimiento. Todos los pintores nante son entrenados o inspeccionados por NACE FROSIO o inspector de nivel II.
La capacidad | 1T | 2T | 3.2T | 5T | 6.3T | 10T | 12.5T | 16T | 20T | |
Deber Grupo(ISO/FEM) | M6/3M | M5/2M | M5/2M | M5/2M | M4/1Am | M5/2M | M4/1Am | M5/2M | M4/1Am | |
Span | M | 5~30 | 7.5~30 | 7.5~30 | 10~30 | 10~30 | ||||
La altura de elevación | M | 6~36 | 6~18 | |||||||
El poder | 220v, 240,380v,400V, 415V, 440V, 460V, 480V, 525V / 3p / 50Hz, de 60 hz. | |||||||||
La tensión de control | 24V, 36V 48V, 110V, 220v | |||||||||
La velocidad de elevación | M/min. | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 5/0.8 | 4/0.66 | 4/0.66 |
La velocidad de carro | 5/20 (Inversor Control). | |||||||||
La velocidad de desplazamiento largo | 5/20, 8/32, 10/40 inversor (Control). | |||||||||
Motor de elevación | KW | 3.2/0.45 | 6.1/1 | 9.5/1.5 | 12.5/2 | 15/2,5 | ||||
Motor del carro | 0,64x1 | 0,64x1 | 0,96x1 | 0,96x2 | ||||||
Motor de largos viajes | 0.25~0.55kw × 2 | 0.55~0.75kw × 2 | 0.75~1.5kw × 2 | 1.5~2.2kw × 2 | ||||||
El modelo de grúa |
NHA la cabeza baja habitación elevador
(El doble de velocidad de elevación es defualt, control del inversor es opcional) |
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Modelo de carro final | Carro extremo seg. | |||||||||
Marca Motor reductor | Marca mundial & NANTE | |||||||||
Tipo de sistema embellecedor | C vía con el cable plano | |||||||||
Fuente de Alimentación de viaje largo | High-Tro Reel (HTR-3, HTR-4), cerrada la barra conductora (HFP52, HFP56) | |||||||||
Modelo de control | Control de colgantes, mando a distancia | |||||||||
Recomienda la rampa de la grúa | 40×30, 50×30 | 50×30, 60×40 | 60×40, 70×40 | |||||||
IP/Isulation Class | IP55/clase F es la predeterminada, IP65, IP66 y la clase H es opcional. | |||||||||
El tipo de freno | Freno electromagnético | |||||||||
La función de protección de seguridad |
Izamiento de protección contra sobrecalentamiento, relé de secuencia de fase
Interruptor de sobrecarga, Up&Down, Interruptor de límite de la posición del interruptor de límite de la cruz |
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Dispositivo de seguridad (Opitional) | Carga Displayer LED, Sistema de Vigilancia de la grúa, sistema de alarma |
Q1: ¿es usted fabricante, o Trading Company?
A1:Tenemos un sistema integrado de las empresas industriales y comerciales. Tenemos nuestro propio equipo de I+D, la fábrica y el departamento de marketing,