1234e-5321 36V 48V 350A 4kw AC-Motorsteuerung

Produktbeschreibung

Überblick

CURTIS Modell: 1234-5271
Nenneingangsspannung: 48V (Standardeinstellung) oder 36V
2 Minuten RMS Nennstrom (Ampere): 275
2 Minuten RMS Nennleistung (kVA): 15,5
MOSFET Übertemperaturabschaltung: Linearer Abschaltvorgang beginnt bei 100 Grad Celsius; vollständiger Abschaltvorgang bei 110 Grad Celsius
MOSFET-Untertemperaturabschaltung: Ca. 50 % Motorstrom bei -25 oC; komplette Abschaltung bei -40 oC
Alle Low-Power-Verbindungen werden über einen einzigen 35-poligen Anschluss hergestellt AMPSEAL-Anschluss
Drosselklappenart: 0-5K Ω (Standardeinstellung), flexible Drosselklappenschaltung für eine Vielzahl von Drosselklappenarten: 5kΩ-0, 0-5kΩ, 0-5V usw.
Betrieb Umgebungstemperatur: -40 bis 50 Grad
Interner Kühlkörper Betriebstemperaturbereich: -40 bis 95 Grad
Lagerung Umgebungstemperatur: -40 bis 95 Grad
Verpackung Umwelteinstufung: IP65
Abmessungen: L x B x H: 212 x 155 x 75 mm
Nettogewicht: 2,84 kg
Erfüllt oder erfüllt die relevanten US- und internationalen Vorschriften:
EMC: Entwickelt für die Anforderungen von EN12895
Sicherheit: Entwickelt nach den Anforderungen von EN1175
IP65 gemäß IEC 529 UL-Zulassung
Die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften für das gesamte Fahrzeugsystem mit installiertem Controller liegt in der Verantwortung des Fahrzeugherstellers.
Zu Den Funktionen Gehören:

Erweiterte Funktionalität, kompakte Leistung
Hochfrequenter, leiser Betrieb über den Frequenzbereich von 0-300Hz Stator.
Modelle für 200-350A-Ausgang bei 24-48V Systemspannungen erhältlich. Dies sind echte 2-Minuten-RMS-Bewertungen, keine kurzzeitigen „Boost“-Bewertungen.
Das leistungsstarke Betriebssystem ermöglicht die parallele Verarbeitung von Fahrzeugsteuerungsaufgaben, Motorsteuerungsaufgaben und benutzerkonfigurierbarer programmierbarer Logik.
Fortschrittliche Pulsweitenmodulation erzeugt niedrige Motoroberschwingungen, geringe Drehmomentwelligkeit und minimierte Wärmeverluste, was zu einem hohen Wirkungsgrad führt.
Unübertroffene Flexibilität
Leicht programmierbar über den HANDPROGRAMMIERER CURTIS Model 1313-4331 oder die PC-Programmierstation 1314.
Programmierbar für Fahr- oder Pumpenanwendungen.
Vor Ort aktualisierbare Software.
Integrierter Algorithmus für den Ladezustand der Batterie und Betriebsstundenzähler.
Multi-ModeTM bietet vom Benutzer wählbare Fahrzeugbedienprofile.
Voll ausgestattete generische Software und VCL für typische Lagerfahrzeug-Anwendungen sind enthalten.
Umfassende Programmieroptionen und VCL ermöglichen die einfache Unterstützung anderer Anwendungen.
CURTIS Hand-Held oder PC Windows Programmiertools bieten einfache Programmierung und leistungsfähige Systemdiagnosetools.
Die integrierte Status-LED bietet eine sofortige Diagnoseanzeige.
Robust Sicherheit und Zuverlässigkeit
Die isolierte Metallsubstrat-Basis bietet eine überlegene Wärmeübertragung für erhöhte Zuverlässigkeit.
Ausfallsicheres Design der Stromversorgungskomponenten.
Redundante Hardware-Watchdog-Zeitgeber.
Verpolungsschutz an Batterieanschlüssen.
Kurzschlussschutz an allen Ausgangstreibern.
Thermische Abschaltung, Warnung und automatische Abschaltung bieten Schutz für Motor und Steuerung.
Robustes, abgedichtetes Gehäuse und Steckverbinder erfüllen die IP65-Normen für die Abdichtung gegen Umgebungsbedingungen für den Einsatz in rauen Umgebungen.
Technische Daten:

PWM-Betriebsfrequenz: 15 kHz
Elektrische Isolierung zum Kühlkörper (min.): 500 VAC
PWM-Betriebsfrequenz: 10 kHz
Maximale Encoderfrequenz: 15 kHz
Maximale Ausgangsfrequenz des Reglers: 300 Hz
Überhitzung des Kühlkörpers: Linearer Grenzwert beginnt bei 85 Grad Celsius; vollständiger Grenzwert bei 95 Grad Celsius
Kühlkörper Untertemperatur Cutoff: Komplette Cutoff bei -40 Grad

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