China Getriebe Untersetzungsgetriebe Spiral Kegelgetriebe Zykloidgetriebe Untersetzungsgetriebe Zum Verkauf
Getriebeuntersetzungsgetriebe Spiralkegelgetriebe Zykloidales Getriebeuntersetzungsgetriebe
mit radialen Axialkugellagern installiert, so dass es externe Last, Drehmomentsteifigkeit, großes zulässiges Drehmoment unterstützen kann, kann die Anzahl der erforderlichen Komponenten reduzieren, einfache Installation. Die Drehzahl der WRV-Getriebe ist langsamer und die Vibrationen werden reduziert, was die Motorstruktur (Eingangsgetriebe) und die Trägheit verringern kann.
Dongguan Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd.
Getriebe-Reduktor Spiral-Kegelgetriebe Zykloidgetriebe-Reduziergetriebe
hohe Präzision, hohe Steifigkeit, hohes Drehmoment, hohe Belastung und andere Eigenschaften realisieren hohle Design zur gleichen Zeit. Nach dem Aushöhlen wird die Benutzerfreundlichkeit des Produkts durch die Vielzahl von Optionen für die Rohrleitung und das Kabellayout verbessert.
Getriebeuntersetzungsgetriebe Spiralkegelgetriebe Zykloidales Getriebeuntersetzungsgetriebe Merkmale:
A. Hohlmechanismus
1. Kabel können in das Reduzierstück eingeführt werden;
2. Die platzsparende Konstruktion des Gerätes wird realisiert.
B. Integralmechanismus des Hauptlagers
1. Verbesserte Zuverlässigkeit;
2. Reduzierung der Gesamtkosten;
3. Radiale Axialkugellager sind installiert, so dass sie externe Lasten tragen können. Hohe Steifigkeit und hohe Biegemoment-Tragfähigkeit machen es für rotierende Wellen geeignet;
4. Es kann die Anzahl der erforderlichen Komponenten verringern;
5. Einfach zu installieren.
C, 2-stufiger Verzögerungsmechanismus
1. Kleine Vibration;
2. Klein Gd2;
2. Die Drehzahl des Getriebes wird verlangsamt, die Vibration wird reduziert, der direkte Anschluss des Motors (Antriebsrad) kann reduziert und die Trägheit reduziert werden.
D. Doppelsäulenstützmechanismus
1. Hohe Torsionssteifigkeit;
2. Kleine Vibration;
3. Starke Schlagfestigkeit (500% des Nenndrehmoments);
4. Die Kurbelwelle wird durch doppelte Stützen im Reduzierstück gestützt.
E. Rollende Kontaktmechanik
1. Ausgezeichnete Startleistung;
2. Geringer Abrieb und lange Lebensdauer;
3. Kleines Spiel (1arc.min);
4. Wälzlager verwenden.
F. Zahnradmechanismus
1. WRV-Zahnräder und -Stifte haben viele Maschen gleichzeitig.
WRV-C ( hohl) | Spezifikationen | WRV-10C | WRV-27C | WRV-50C | WRV-100C | WRV-200C | WRV-320C | WRV-500C |
Nenndrehmoment des Abtriebses | 980 | 1764 | 2450 | 8820 | 20580 | 34300 | ||
Reduktionsverhältnis | 27 | 36,57 | 32,54 | 36,75 | 35,61 | 37,34 | ||
Spiel | <= 1 |