3-assige 42000L-brandstoftank aanhanger 42000L-55000L te koop, fabrieksverkoop brandstoftank aanhanger 42000L 42M3 aluminium brandstoftank oplegger.
Benzinetankwagens, benzinetrailer, halftrailer van de brandstoftank, tankwagens, tankwagens, tankwagens, tankwagens, die voornamelijk worden gebruikt voor het transport van olie.
Sommige tankwagens kunnen ook een tankwagens zijn, met een tankstation.
Ons bedrijf produceert ook de olietanktrailer, de fabriek zou volgens de Europese standaard API-apparatuur kunnen zijn.
Momenteel produceert ons bedrijf de olietankwagens van 3000 ~ 35000 liter, olietankwagens van 40000 tot 70000 liter.
De laadbak van de tankwagen kan van verschillende materialen worden gemaakt, zoals aluminium, koolstofstaal en roestvrij staal. De tank is gebouwd met meerkanaals versterkte anti-golf keerplaat, en het onderste uiteinde van de keerplaat is ontworpen met doorgaande gaten om de impact van brandstof in de tank te verminderen en de sterkte van de tank te verbeteren.
De gecombineerde tankopening bevindt zich boven aan het tankinhoud. Op de grote afdekking is een zelfborgend klein deksel geplaatst en bovenop de grote afdekking is een beademingsklep aangebracht om de consistentie van de atmosferische druk binnen en buiten de tank te garanderen. Er is ook de elektrostatische aardingsdraad. Door het geïnstalleerde brandstofpompsysteem kan de aanhanger van de brandstoftank zichzelf vullen en aftappen. Er zijn twee aparte pompleidingen, samen met een zuignapijpleiding, twee brandblussers en gereedschap inbegrepen.
Belangrijkste afmetingen | |||||
Totale lengte | 11800 mm | ||||
Totale breedte | 2500 mm | ||||
Totale hoogte | 3600 mm | ||||
Tarragewicht | 6800 kg | ||||
Laadvermogen beperken | 36000 kg | ||||
Laadcapaciteit | 42 m3 | ||||
Foto alleen ter referentie kan het eindproduct worden gemaakt volgens de exacte vereisten . Logo van klant op laadbak | |||||
Tankinhoud | |||||
Vorm | Elliptisch | ||||
Totaal volume ( m3 ) | 42CBM | ||||
Materiaal tanker | aluminiumlegering van 6 mm 5038 | ||||
Materiaal eindplaat | aluminiumlegering van 6 mm 5038 | ||||
Materiaal keerplaten | Aluminiumlegering | ||||
Mangat van keerplaten | 500 mm | ||||
Afdekking mangat | 3 nos. API aluminium mangatdeksels , ∮500mm 3 sets met 3 ontluchtingskleppen , uitgerust met een hoge-stroom dampafzuiging en sensor, drie oliemeters. | ||||
Onderste klep | 3 set API pneumatische bodemklep , pneumatische regeling | ||||
Bovenste veiligheidsrail | 1 set | ||||
Loopbrug | Aluminium antisliplooppaden | ||||
Afvoerklep | 3 set ∮100 mm afvoerkleppen | ||||
Vapor Return-systeem | Aluminiumlijn door de cilinder met een gedeelte aan de buitenkant van de mantel met damp-adaptatie-or en stofkap moeten worden aangebracht | ||||
Nr. van compartiment | 3 | ||||
Afvoerpijp | 4-inch rubberen slang, 2 stuks , 6 m lang | ||||
Antistatische draadlus | 1 | ||||
Chassis | |||||
Grootlicht | Volledig aluminium frame inclusief steunbalk en dwarsbalken. speciaal ontwerp I -balk, verbonden door bouten en moeren met tanker, afneembaar van tanker-laadbak voor afzonderlijk transport; | ||||
Kantelbeveiliging | Structurele extrusie over de gehele lengte aan beide zijden van de bovenkant | ||||
As | 3 assen | ||||
BPW 13 ton . | |||||
Ophanging | Een complete set BPW-luchtvering | ||||
Landingsgestel | JOST merk C205 twee-versnellingen, handbediening, zwaar uitgevoerde landingsgestel | ||||
Fuseepen | JOST-merk 2” of 3.5'' aanboutbare fuseepen | ||||
Ophanging | luchtvering | ||||
Pneumatisch remsysteem | Relaisventiel WABCO RE 6 ; T30/30+T30 veerremkamer; luchttanks van 45 liter. | ||||
Velg | 11.75-22.5 aluminium velg, 7 stuks inclusief één reservewiel | ||||
Band | 385/65R22.5 tubeless band met één reservewiel, 7 stuks | ||||
Schilderen | Vul zandstralen van het chassis in om roest te reinigen, 1 laag anti -corrosieve prime, 2 lagen eindverf | ||||
Ladder | Aluminium ladder aan de achterkant | ||||
Licht&geluid | Achteruitrijlicht en zoemer moeten worden geïnstalleerd | ||||
Bedrading | 24 V, 7-draads systeem | ||||
Accessoires | Eén standaard gereedschapskist | ||||
Stickers zijn vereist | |||||
Brandblusser 2 nr. |
Nanou Company Co., Ltd.
is een speciale trailer fabrikant gevestigd in Quanpu Industrial Park, Liangshan, de provincie Shandong.
Het bedrijf is gevestigd in de beroemde water Marginh hometown, ten oosten van Beijing-Hangzhou Grand Canal, ten westen van Beijing-Kowloon Railway, ten zuiden van Heze, de geboorteplaats van Pioenroos, ten noorden van Yellow River, in de buurt van de afrit van National Highway 220 Jinhe Expressway, met handig vervoer en een aangenaam landschap.
Wij zijn de grote gemodificeerde truck onderneming die het ontwerp van product integreert, wetenschappelijk onderzoek ontwikkelt, productie en verkoop samen, bezit dochterondernemingen van de automobielproductie, de automobielhandel en de productie van auto-uitrusting, enz. onze toonaangevende producten omvatten "Nanou" merk semi-trailers, kipper, brandstof tanker, deeltje materiaal tanker, bulk cementtanker, Betonmengtruck, wrakwagens, LNG, CNG en andere speciale voertuigen.
We houden ons strikt aan het idee van de service van klantgerichtheid en klanttevredenheid, om klanten een betere en snellere eerlijke service te bieden.
In de loop der jaren hebben we ons altijd gehouden aan de bedrijfsstrategie van "innovatie, ontwikkeling" en het concept van "kwaliteit is het leven van de onderneming, talent is de basis van de onderneming, de klant is de God van de onderneming, het management is de ziel van de onderneming".
Nu worden Nanou-trailers op grote schaal geëxporteerd naar de meeste Afrikaanse markten (zoals Algerije, Zimbabwe, Ethiopië, Kenia, Nigeria, Soedan, Malawi, Tanzania, Kameroen, Ghana, Qatar) en Dubai, Saoedi-Arabië, Iran, Maleisië, Filipijnen, Vietnam, Pakistan, Rusland en Midden- en Zuid-Amerika.
Als u geïnteresseerd bent in een van onze producten of een bestelling op maat wilt bespreken, neem dan gerust contact met ons op.
We kijken ernaar uit om in de nabije toekomst succesvolle zakelijke relaties met nieuwe klanten over de hele wereld te vormen.
Bestelproces:
Ten eerste verzoeken wij u ons uw vraag te sturen.
In de tweede plaats zullen wij u binnen 12 uur antwoord geven op de offerte.
Ten derde onderhandelen we over de configuratie die u nodig hebt;
Ten vierde, bevestiging van de technische gegevens → contract (P/I) ondertekenen → 30% deposito (of L/C-uitgifte)→ productie;
Ten vijfde: Het productieproces bijgewerkt nieuws → de productie voltooien;
Ten zesde: Saldobetaling → ex works → verzending → aangepaste clearance → A/S-service voor 1 jaar.
A.
wat zijn onze voordelen ten opzichte van andere fabrikanten
B. welke betalingsvoorwaarden kunnen wij accepteren?
C. Hoe lang zal onze prijs geldig zijn?
D. welke logistieke manieren kunnen we voor verzending gebruiken?