Veicolo portatile con serbatoio gas di scarico GPL con erogatore 
Il carro armato GPL è un veicolo a pressione che combinato con il telaio, la cisterna radiografica testata al 100%, la valvola di sicurezza, la valvola di arresto di emergenza, il termometro, il misuratore di livello del liquido, Manometro, distributore di gas e pompa di gas, che ha utilizzato per il trasporto o il riempimento del gas a diverse stazioni di gas. Il cubaggio potrebbe essere da 5 cbm a 35 cbm.sono entrambi disponibili standard di fabbricazione ASME e ISO.

Descrizione del veicolo
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Dimensioni di ingombro
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10720*2480*3420mm
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PESO LORDO
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25.000 kg
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Peso in ordine di marcia
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16700 kg
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Marchio del telaio
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HOWO
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Tipo di trazione
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6*4
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Descrizione autocisterna
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Capacità del serbatoio
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25,3 CBM
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Mezzo di riempimento
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GPL
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Materiale autocisterna
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Acciaio al carbonio
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Spessore
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Cassone autocisterna
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10 mm
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Coperchio terminale
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10 mm
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Pressione progettata
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1.61Mpa
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Test della pressione dell'acqua
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2,10 MPa
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Pressione di prova a tenuta d'aria
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1.61Mpa
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Trattamento termico
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Liberatevi completamente dallo stress
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Tolleranza corrosione
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1,0 mm
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Anni di utilizzo
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Dieci anni
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Configurazione standard
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Dotato di distributore GPL, pompa GPL, misuratore di livello del liquido, misuratore di pressione e termometro. 
Dotato di valvola di sicurezza, valvola di arresto di emergenza, ingresso e uscita. 
Dotato di cassetta attrezzi doppia e scatola valvole.
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Descrizione telaio
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Modello telaio
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ZZ1257M4641 W.
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Cabina
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HW76-Extended Cab, ormeggio singolo, volante regolabile, strumentazione e modulo di comando VDO, cintura di sicurezza con doppio meccanismo di bloccaggio, tettuccio apribile esterno, climatizzatore.
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Passo
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4600+1350 mm
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Specifiche degli pneumatici
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315/80R22.5
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Quantità di pneumatici
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10+1 unità
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Motore
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Modello motore
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WD615.87
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Livello di emissione
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Euro 2
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Spostamento/uscita
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9726 ml/213 kw
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Potenza cavallo
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290 cv
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Scatola ingranaggi
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Modello
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HW13710
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Numero di marce
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10 marce avanti e 2 retromarce, riduttore epicicloidale
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Impianto frenante
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Freno di servizio:freno pneumatico a doppio circuito; 
Freno di stazionamento:freno di arresto pneumatico con molla di accumulo dell'energia; 
Freno ausiliario:freno motore allo scarico.
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Assale
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Anteriore
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HF-7T
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Posteriore
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ST-16T*2, rapporto 4.8/5.73
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Sospensione
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Anteriore
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Balestra con ammortizzatore
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Posteriore
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Molle a balestra con stabilizzatore trasversale
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Serbatoio carburante
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Tipo
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Autocisterna in acciaio, con tappo bloccabile
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Capacità
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400 L
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