| 1) الساق غير المرتفعة |
| 2) ارتفاع الساق |
| 3) القطر الكبير |
| 4) شفة من الفولاذ الكربوني |
| 5. شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ |
| 6) ارتفاع نوع الساق المتوازي |
| 7) نهاية التحزيز (غير متصاعدة وراعدة) |
| 8. صمام باب السكين |
| الأجزاء | المواد |
| الجسم | الحديد الزهر فولاذ الكربون (WCB) فولاذ لا يصدأ(304(L)، 316(L)) فولاذ مُشكَّور |
| القرص | الحديد الزهر+EPDM أو NBR فولاذ الكربون (WCB) فولاذ لا يصدأ(304(L)، 316(L)) فولاذ مُشكَّور |
| العمود | SS410 SS304(CF8) وSS316(CF8M) F51 |
| غطاء المحرك | حديد التسليح فولاذ الكربون (WCB) SS304(CF8) وSS316(CF8M) فولاذ مُشكَّور |
| المقعد | برنامج التطوير المهني المتمازج (BPDP) PTFE فيتمين |
| المشغل | العجلة اليدوية ترس دودي هوائية كهربائي |
| الحجم | 1/2"-88" DN15-DN2200 |
| الضغط | PN 6/10/16/25/40 ANSI 150/300 |
| التصميم | API 6D AWWA C509 BS 5163 |
| وجهًا لوجه | EN558 ASME B16.10 DIN3202 (F4، F5) |
| ثقب الشفة | EN1092 ASME B16.5 ASME B16.47 |
| اختبار الضغط | API598 ASME B16.34 EN12266-1 |