Injecteur de gazole piézo F00VX40061 pour les injecteurs 33800 -20445116017 0445116018 F000

N° de Modèle.
F00VX40061
Cylindre
Cylindre Simple
Fuel Saver type
Catalyst à combustible solide et Air aération
Type Carburateur
Tirant d′eau horizontale
poids
0,03kg
Paquet de Transport
Standard Packing, Other Packing as Request
Marque Déposée
lutong
Origine
China
Code SH
84099199
Prix de référence
$ 1.76 - 1.94
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Description de Produit

Injecteur de gazole piézo F00VX40061 pour les injecteurs 33800-20445116017 0445116018 F000

Injecteur de gazole de la fabrication et la Chine usine Lutong partie
 Tina Chen - Bombas de Diesel Inyeccion

Tina lors de la chine-lutong dot net

 Introduction des injecteurs de carburant diesel
Conception de la  buse d'injecteur de carburant diesel  est essentielle à la performance et les émissions des  moteurs diesel modernes . Certains des principaux   paramètres de conception d'injecteur inclure les détails de l'injecteur siège, le sac de l'injecteur et la taille du trou de buse et la forme. Ces fonctionnalités affectent non seulement les caractéristiques de combustion du moteur diesel, ils peuvent également affecter la stabilité des émissions et les performances au cours de la durée de vie du moteur et la mécanique de la durabilité de l'injecteur.
Toutes les buses de pulvérisation doit produire un carburant qui répond aux exigences de la performance et les émissions des objectifs du marché pour lequel le moteur est produite indépendamment des détails de la conception du système de carburant (i.e., peu importe si le  circuit de carburant  est de la rampe commune, l'injecteur unitaire, ou de la pompe de la pompe unitaire-ligne-type de buse). En outre, les exigences spécifiques pour les buses d'injection peut également dépendre sur le type de système de carburant :
•       -Buse common rail  fonctionne sous conditions tribologiques plus exigeants et doivent être mieux conçus pour empêcher la fuite.
•       L'INJECTEUR UNITAIRE/UNITÉ de pulsation de pression de pompe de créer des conditions plus strictes exigences de résistance de la fatigue.
•       La pompe-ligne-buse volume mort hydraulique doit être minimisé.

Plusieurs éléments :
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G4S009
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G3P004
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F00VX20054
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F00VX20018
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Piezo Diesel Nozzle F00vx40061 for Injectors 0445116017 0445116018 33800-2f000 Piezo Diesel Nozzle F00vx40061 for Injectors 0445116017 0445116018 33800-2f000 Piezo Diesel Nozzle F00vx40061 for Injectors 0445116017 0445116018 33800-2f000

 

Système de Carburant

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