Roulements à rouleaux coniques 32980 roulement à rouleaux

Ce type de roulement est utilisé pour supporter des charges combinées radiales-axiales plus lourdes avec des vitesses de rotation limites plus élevées. Les roulements sont principalement appliqués aux pièces de construction qui limitent le déplacement axial de l'axe ou du carter dans les deux directions.
Le roulement est utilisé avec des roulements à rouleaux cylindriques à quatre rangées limitant le mouvement axial du rouleau dans le laminoir la capacité de charge axiale est plus lourde que les roulements à billes à contact à quatre points en comparaison avec les roulements à billes à contact oblique à contact à simple rangée montés dans des inclinements dos à dos, face à face, le jeu axial du roulement ne nécessite aucun réglage. ces roulements peuvent être montés facilement et il peut y avoir deux types : deux demi-anneaux extérieurs et deux demi-anneaux intérieurs selon les besoins d'installation des clients.
Les roulements à rouleaux coniques supportent principalement une charge combinée radiale dans le diamètre et le sens axial. La capacité du roulement dépend de l'angle du chemin de roulement de la bague extérieure, plus le roulement d'angle est grand
Plus la capacité de charge est élevée. Ce type de roulement appartient à un type de roulement distinct, qui peut être divisé en roulements à rouleaux coniques à une rangée, à deux rangées et à quatre rangées en fonction du nombre de corps de roulement dans le roulement. Le jeu des roulements à rouleaux coniques à simple rangée doit être réglé par l'utilisateur pendant l'installation ; le jeu des roulements à rouleaux coniques à double rangée et à quatre rangées a été indiqué en fonction des exigences du client lorsque le produit quitte l'usine, et il n'a pas besoin d'être réglé par le client.
Les roulements à rouleaux coniques ont une bague intérieure conique et un chemin de roulement de bague extérieure, avec des rouleaux coniques disposés entre eux. Toutes les lignes de projection sur la surface conique se rencontrent au même point sur l'axe du palier. Cette conception permet de faire des roulements à rouleaux coniques particulièrement adaptés aux charges combinées (radiales et axiales). La capacité de charge axiale du roulement est principalement déterminée par l'angle de contact a. Plus l'angle alpha est grand, plus la capacité de charge axiale est élevée. L'angle est exprimé par le coefficient de calcul e ; plus la valeur e est grande, plus l'angle de contact est grand, plus la charge axiale du palier est applicable.
Les roulements à rouleaux coniques sont généralement séparables, c'est-à-dire qu'une bague intérieure conique composée d'une bague intérieure du rouleau et de l'ensemble de retenue peut être montée séparément de la bague extérieure conique (bague extérieure).
Les roulements à rouleaux coniques sont largement utilisés dans les industries automobile, laminoir, minière, métallurgique, de la machinerie plastique et d'autres industries.