Largeur 914mm G550 AZ100 en acier revêtu en alliage de zinc aluminium bobine

1.   Alliage de zinc aluminium acier recouvert de description de la bobine
Il est  Une sorte de bobine en acier recouvert de/feuille. Avec l'acier laminé à froid de l'intensité différente et
D'épaisseur comme substrat, il est produit par le biais de l'application Al-Zn enduire sur les deux faces par hot
Processus de DIP. Dans son revêtement, Al compte pour environ 55 %, si 1, 6 %, tandis que le reste est de zinc.



2.   Alliage de zinc aluminium acier revêtu de l'utilisation principale de la portée de la bobine
1) Architecture des toits et murs extérieurs des bâtiments industriels de civils, , des portes de garage, fencings
2) Les appareils de l'industrie plaqués extérieur feuilles pour machine à laver, réfrigérateur, télévision, l'air
Conditionneur et système de ventilation, bande anti-explosion, chauffe-eau solaire et l'appareil
3) Auto silencieux de l'industrie, boucliers thermiques de tuyau d'échappement et le catalyseur, des pièces automobiles&
Accessoires sous le châssis, pancarte
4) instruments de contrôle électrique industriel cabinet, équipement de réfrigération industrielle



3.   Alliage de zinc aluminium acier revêtu de l'  Emballage de la bobine
Chaque tube de la bobine d'acier ALUZINC enveloppés par un film plastique et acier étanche, une bande de papier
Le cerclage sur la bobine de la circonférence. 3 - 5 bobines d'oeil du tube vertical sur bois emballé, palette
Et fortement attaché par le bord de la protection et au moins 4 sangles en acier par le biais de l'oeil de la bobine. La bobine
Tube à ciel sur l'oeil emballés palette en bois



4.   Alliage de zinc aluminium acier recouvert de paramètre de la bobine
1), et prêt à peindre formable soudables
2) résistance à la corrosion à long terme de qualité supérieure dans la plupart des conditions atmosphériques. Ceci est réalisé
Grâce à la combinaison de la protection de l'sacrificiel de zinc et de la barrière de protection
3) Hot galvalume dip enduit hors-d'effectuer revêtement galvanisé de 2 à 6 fois que l'acier galvanisé